Немного впечатлений.
Главное - это была моя первая гонка КК. До этого я судил по том, что это такое, по байкам на форуме и тренировкам в райнах трасс. Жизнь показала, что все круче, чем я думал (или просто это не та трасса, на которой стоило начинать

)
Первое впечатление - когда я приехал и меня встерил коллега-ориентировщик Иван Кононов, которого я уговорил поехать в субботу, и стал рассказывать "ты шиповки взял? - трасса для бега, контакты не рулят. В гору не въехать, со спуска не съехать, трасса полный шит". С слову сказать на гонке он въезжал почти везде..
После того, как я сам прокатился, у меня сложилось похожее впечатление. Но я не парился - не за призами приехал, думаю вот так потренируюсь в тяжелых условиях. Перед стартом по чьему-то совету подспустил колеса - это заметно облегчило процесс заезда в торчки.
На старте скромно забился подальше, чтобы не затоптали злобные гонцы - это была ошибка. Я как то сразу решил (по впечатлениям о предыдущих гонках), что мне надо встать за Сортаником - вроде он едет в нужном мне темпе и его я знаю в лицо. В общем то так и оказалось, только чтобы за ним встать, я два круга обгонял людей, которые бодро улетели со старта и начали тупить на спусках (чему я был очень удивлен - всегда считал, что основное отличие гонщика КК от вело-ориентировщика, помимо физики, это умение быстро ездить спуски). А народ стал тупить так, что даже мне захотелось обгонять по траве. В общем надо было не скромничать, а вставать во второй ряд и валить со старта.
В результате с тупением на спусках, слезанием с велика на подъемах в толпе первый круг проехался спокойно. На втором народ подрассосался, я поехал побыстрее. Вроде к концу круга подтянулся к Соратнику. Он в горки частенько слезал с велика - а я на 3-5 кругах заезжал вообще все. На подъемах к ниму подтягиваюсь, на спусках немного отстаю. Потом я перестал тормозить на длинном спуске к ручью и нашел удобную траекторию на спуске перед главным подъемом - стал заметно меньше сливать на спусках (отсюда вывод - трассу надо перед гонкой прикатать - помогает не терять потом время

)
Уж не помню, на 4 или 5 кругу вверху подъема обошел Соратника, и укатил вперед. Дальше ехал один. После шестого круга начало накрывать. Ближе к концу уже все было по барабану, темп упал, по сути доползал до финиша. Перестал заезжать в тычок к вышке, но в главный подъем упорно вкручивал. В результате на последнем кругу мимо меня пронеслись два человека, я даже попытки за ними зацепиться был не в состоянии сделать.
В итоге доехал. Вроде далеко не последний, так что дебют считаю удачным. Понял, что для таких трасс надо тренироваться в более тяжелых условиях, чем я привык - чтобы по таким подъемам гоняться, надо на по крайней мере на таких же тренироваться.