Пущай не особо опытный... Но не 400 же грамм!!!
Чтоб скинуть 100 грамм с уже лайтового байка надо заплатить тысяч 10-15, и чем дальше, тем дороже, а тут на тебе, твои $4000 съедает втулка за $1000, да и развесовка байка не в зуб ногой, такую массу на заднем колесе тащить.
По мне, так эта втулка для фанатов расслабленной городской езды, у них она точно на века задержится.

Видел Rohloff как на кросс-кантрийных, так и на фрирайдных байках.
Штука серьезная.

А для расслабленной городской езды делает планетарки Shimano.

PS: интересно было бы самому протестировать Rohloff на найнере.

мне вот интересно бы глянуть и пощупать, прокатиться.
Так-же тут всё шумок вокруг ременной передачи с теми-же планетарками, тоже интересно, как оно будет в грязевых осенних реалиях.

дак мне и не чемп. мира выигрывать. Техника у меня нет, да самому каждый день заниматься с байком чтобы в любой момент времени было идеальное переключение ни времение, ни желания нет.

Рохлофф - это всего лишь элегантная альтернатива переключателям.

А в Германии одна из сильнейших женщин-любителей выигрывает марафоны как раз на Рохлоффе.



откуда такие нереальные цифры - 1гр = 4$

По моим наблюдениям, когда облегчаешь ХТ-байк весом 12 кг, то сброс 1гр обходится в районе до 0.5$ за грамм. В районе 9-10кг сброс дорожает до 1$.

У меня сейчас байк весит 10,6кг. К лету будет до 10 кг. Мне достаточно.

Если уж говорить, что 400гр - это очень много, то пора забыть, про подвесы, амортизационные вилки, да и вообще переключение. Ригидный синглспид рулит!

только опытные люди мне объясняли, что правильно говорить ролоф, а не роХлоф.

Даже догадываюсь, кто эти "опытные люди"

забавно...

да и настройка традиционных переклюков - задача мегасложная и требующая серьезных затрат времени

кстати, а у нее в спонсорах ролоф не значится?

в любом случае это требует времени. Иногда этого времени нет, причем иногда прямо перед стартом.

ну и на гонке, особенно грязевых случаются всякие сюрпризы.

в любом случае - это лишь небольшой бонус.







естественно. Иначе бы о ней не узнали.

Самое главное - чтобы тебе нравилось )))

ps с переключением в гонке только один раз в жизни проблемы были - зацепился за что-то рубашкой, она развалилась. ролоф тут не помог бы.

s1ned, а какую цепь пользуешь? Обычную, или усиленную синглспидную полупиновую?
Последние весьма симпатичные бывают, разноцветные Чего их не пользуешь? ВРоде вел собирал в определённых цветах, к ним не наплевательск отнёсся (судя по фото)

старые запасы 9-ки дуры донашиваю.
Поставлю 10ск. кампу ближе к гонкам.
Вес все-таки решает, а всякие разноцветные весят далеко не 200гр.

Халф линки в принципе не нужны - на суперфлае трековые дропауты.

Вы не поверите...
Я действительно катаюсь на ригидном синглспиде. И, допустим, чтоб скинуть 80 грамм с руля, я заплатил около 5к руб - более $2 за грамм (хотя, старый руль можно продать). С педалями также, и с колесами не лучше, там мне уже почти не скинуть.

теперь не удивляюсь



надо знать где и что покупать.

Делать тебе нечего. По обоим пунктам. Купи лучше таблеток, эффекта больше.