22 июля. ИHТЕРФАКС - Министр внутренних дел России Рашид Hургалиев не исключает введение в России системы регистрации велосипедов. "В европейских странах вы можете взять велосипед напрокат. Многие из них, я видел, имеют идентификационные номера, так что они, наверное, тоже помещены в полицейские базы данных. Поэтому, может, и нам придется (ввести регистрацию - ИФ)", - сказал глава МВД РФ журналистам во вторник на открытии нового здания отдела ГИБДД в подмосковной Дубне.

Спрашивается - нафига? Чтобы меньше угоняли? Так и без того номер рамы есть, по которому можно опознать. Или табличку на задние перья с номером подвешивать предлагают? Ничего не понимаю.

Затем, как приняли водный кодекс, где каждую лоханку в деревенском пруду, что больше одного чела может потянуть, надо регистрировать, каждый год проходить техосмотр, платить налог, купить на каждого, находяшегося в лодке, по спасжилету установленной конструкции, аптечку установленного образца, техаптечку установленонго образца и черпак заданных форм. Без всего этого или лодку утянут или штрав выкатят. Бездельников выполнять все это - пруд пруди. Экономике - сплошные бонусы: ВВП аж жЫром заплывет.
Уже как то желчь по этому поводу выпускал. Так вот вчера спускал лодку. Там, где обычно у дерева по 2-3 лодки было привязано... короче, на весь участок реки кроме нашей было еще две лодки, одна из которых не зарегена (уже почти сгнила). А было с десяток, а то и больше... Средина лета, ептыть... Кста, регистрация всех проблем не решает, ибо есть еще эти гребанные спасжилеты и аптечки, которые таскать по грибы с собой не резон, а оставлять в корыте... ну, вы сами знаете, где живете... эти же инспектора на моторках и скоммуниздят.
Вот так позаботились о людях лица нетрадиционной ориентации из госдумы. Видать, решили не останавливаться на достигнутом. Все не велодорожки делать, где сплошные затраты...

А то, что этот умник видел, вполне могут быть номера велов из прокатных контор, в которых их иногда не одна сотня. Например, по этим номерам сервисные службы определяют вел, что с собой надо тащить, если владелец позвонил с воплем "ХэлпЪ!"

Если с лодками понятен формальный мотив, типа чтобы нелецензированными пассажирскими перевозками не занимались, браконьерством и т.д. Нр велосипедисты-то чем не у годили?

На велосипеде тоже можно заниматься браконьерством и пассажирскими перевозками

формальный мотив там - судоходные реки, озера и все "вытекающее" из этого, что как то понять можно, но не более
браконьерство - это ваще из другой оперы (регистрация шприцов, как метод борьбы с наркоманией пойдет?), а перевозки на лодках грузоподъемностью 270 кг - это что?

Кажется, генерал армии Нургалиев вообще сильно не в курсе (гляда на пассаж про лодки выше).

"Во многих европейских странах существует такая система регистрации, там даже морские катера имеют идентификационные номера. Это упрощает процесс контроля за ними", - отметил министр.


http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=914957

мне ваще больше вот эта ссылка нравится
http://gazeta.ru/news/auto/2008/07/22/n_1246512.shtml
точнее не ссылка, а последняя запись в списке "тематические страницы" сразу за этим сообщением

Даже!? У нас уже давно на лодке без номеров нельзя ездить. У моего знакомого резиновая лодка с мотором - пришлось номера повесить, получить права.

Угу - размером с мотоциклетный номер

Ведь, наверное, может, кое-где у нас порой ...

буллщит, не верится... идиётизм полный

ага, выглядят как теги для заметки выше
летне-почему я не хочу-в полку идиотов

Процитирую небезизвестного Tadashi:

И ниче, живут как-то.

Дык одно дело вводить регу для учета великов, как в японии. А другое дело для дополнительного сбора неучтеного бабла в карман мвд, как в россии.

Чета уже боян в бояне....

а че, круто.
можно будет блатные номера покупать
и пользоваться авторитетом на дороге.
чиста канкретна.
тонировать маячки, все дела...