А в рюкзаке что, аккумулятор на 12В машынный?

либо 12В 9а.ч. свинцовый (2,2кг), либо 12В 11а.ч. ли-ион (1,3кг).
Второй дороже первого ровно в 10раз...




ОК

А зачем такая система сложная, обычные аккумуляторы не справляются чтоли?

Подумай головой... посчитай потребление... и еще раз подумай...




ОК

не бывает литиевых акков на 12 вольт! либо 14,8в либо 11,1в.
у меня 14,8в 4Ач - 420грамм

Он до меня еще просто не доехал. Посмотрели спецификацию - 13,2В написано. Вес - истинный.




ОК

Кста, бывают иногда чудеса. Вчера перепаивал Li-Ion акк в карманном компе. Так вот новая батарея на тестере показала 4,58в Я слегка офигел от такого напряжения. Да, она при этом была недозаряжена, процентов 70-80 ... Сколько в максимуме вообще боюсь представить.

А где покупал, сколько стоит?
Как на холоде себя ведёт и какой макс разрядный ток?
13,2 вольта это чтото странное, то ли 3,3в на 4 элемента, то ли 4,4 на 3, и то и то муть.

что скажите о SIGMA SPORT Mirage EVO+EVO X Pro

комплект: 5W/20Lux + 10W/60Lux, малогабаритный аккумулятор 6V(устанавливается на раму), крепеж, зарядное устройство 6V/3,2Ahr

цена: 4200р

и такой вопрос к тем, кто знает, сколько продержутся оба фонаря в режиме работы? можно ли докупить ещё один такой же аккум или просто увеличенной ёмкости?

Спрашивай у ASt - он как-раз с таким катал (и кстати, довольно подробно свой опыт в этой ветке описывал).

Ты имеешь в виду ресурс лампочек, или время горения на одной зарядке?

Докупить можно. Увеличенной не бывает - Сигма для них только два варианта делает: один кислотный и один щёлочный. Но никто не мешает купить батарею другой фирмы или сделать её самому...

да, интересует время горения от одной зарядки
почитал ветку, кое что понял но жду ещё раз ASt'а

Кстати, о Mirage EvoX: как и ожидалось, нихрена она не стабилизирует. Просто электронный выключатель / диммер.

С обеими сразу не катал, попробовал только и понял, что от Евы толку нуль, только зря батарею жрет. Катал с одной ЕвоХ. Через полтора часа загорается желтый индикатор, еще 15 мин ничего так, потом едва телепается и через 2 часа практически дохнет. То есть 2 часа согласно инструкции держит.

Штатных сигмовских батарей с большей емкостью, насколько мне известно, нет. Впрочем, можно глянуть на Сигмовском сайте http://www.sigma-sport.de
Может, они новое что придумали. Но вряд ли, это-практически максимум, что можно извлечь из Никеля. Банки более 4000 мАч есть ли вообще?

Моя самодельная фара светит от этой батареи ок. 5-6 часов на полной мощности, точно пока не замечал. Мне хватает.

За что деньги берут, негодяи...

Есть-есть! Конечно, если иметь в виду только тот-же самый форм-фактор, то нету, но SANYO делает ещё "толстый" вариант (диаметр больше на целый 1 мм!) с ёмкостью 4,5 Ah. Банки "D" на 10 Ah широко доступны; если уж приспичит, можно и из них собрать...