"Теперь можно сказать, что есть не только мозг, но и очко" (ц) Гонзо
То, что гонка обещает быть интересной, я понял, как проснулся. За окном что-то выло и ломилось в окно. Это был обещанный буран. Где то в пол девятого, упаковавшись в теплое, я выехал. Бурана, как такогого, не оказалось. Снег был жесткий, но мало. Ветер же оставлял жеать лучшего - далеко за 10 м/с, думаю более 15. Северный. Мне до Шуваловского 20 км на северовосток и север. Проехал я их за 1:15. Мда... При том, что напрягаться перед стартом сильно не стоит я полз, полз как черепаха. Морду лица мне "отшлифовало" встречным снегом так, что по щекам вполне колодки можно притирать.
Однако, на улице я был не одинок. Около Смоленского навстечу мне пролетел мужичек, на Тучковом мосту был след пьяного удвава (потом я понял, что человек боролся с ветром, который на мосту был строго в бок), на углу Энгельса и Новороссийской стоял парень со зверским выражением лица (а может это меня уже начало колбасить
и ждал зеленого. За Светлановской навстречу мне по тратуару проенеслась парочка молодых ребят на двухподвесах. Ветер в спину, довольные до одури
Крикнув "мы с тобой одной крови!" я продолжил упираться и думать о том, что еду явно не в том направлении
Дороги начало потихоньку заносить, но ехать можно, т.к. снег не успели раскатать в безобразие. За Озерками с краю стали проглядывать следы собратьев. Штук 9-10. С учетом того, что часть народу приедет на машинах, народу обещает быть много.
В парке оказалось немногим спокойнее, ветер и там был весьма ощутим. Народу было явно за полтора десятка. Все обсуждали, что будем делать с судьей: ставить палатку или рыть окоп. Сошлись на окопе, так будет проще закапывать после гонки
Подъехала Таня Маслова, послышалась Алена... Сильны в такую погоду...
)) Мне пришлось несколько минут снимать с усов и бороды снег и лед.
Началась раздача номеров. Я получил свой 13
. Салават приехал с эксклюзивынм номером, где вокруг цифры 4 были помянуты фастбайкеры
Я переодеваюсь, но перчатки оставляю обычные, кожанные. В них явно не жарко и пытаться надеть осенние, пусть с виндстопером я не пытаюсь. Просмотровый круг. Немного тупежа перед стартом: раза три нас зовут на старт, но народ не ведется. Я несколько не понимаю, где старт (на просмотровом круге это не сказали), но в направлении одиноко едущих байкеров удается разглядеть небольшую толпу. Ага, старт там
На старте я опять забился в хвост, чтобы не мешать. Задача на этот раз была не только доехать до конца, но и упасть как можно меньшее количество раз. В прошлый раз я побился очень сильно. Просмотровый круг давал надежду на то, что все будет прилично.
Итак, старт. Народ вытягивается в цепочку. Я быстро понимаю, что в этот раз я зря вишу в конце и начал выбираться вперед. На этом потерял времени немало, но спокойный темп дал возможность окончательно почуствовать велосипед, резину, тормоза... 296 шиповка вела себя исключительно, на первом круге я не забрался только в торчек перед финишем. С пологими горками, типа тягуна, на Парнас проблем не было вообще. На нем я встал только один раз, слегка боднув в самом верху Таню, которая резко остановилась. А в горки надо възжать. Сильно силы экономит, про время я молчу. Там такие потери, даже если почти наверху слез....
В прошлую гонку на третий, четвертый круг трасса превратилась в месево и я решил, что тянуть не стоит и добавил на втором круге. Начал накатывать народ. Удивительно и немного приятно. Падений нет. Настроение повышается. Неприятности доставляет только шапка и шлем. На спусках на жесткой вилке в руки и тело долбит не слабо и шлем пополз. Пополз вместе с шапкой на глаза. Пару спусков я завершал чуть ли не в слепую, глядя на трассу через узкую щелку. Как в танке
Перчатки, хоть и не велосипедные и не лыжные, а просто перчатки, неприятностей не доставили. Руки за гонку, так и не отогрелись.
Где то в конце четвертого круга я случайно уронил цепь на маленькую звездочку системы и не заметил этого. Дальше у меня начались проблемы с выбором передач. Забрасывая цепь сзади на самую большую перед реальными горками я получал слишком низкую передачу и срывал колесо на корнях, что приводило к остановкам на подъемах, на длинных тягунах шел в слишком высоком каденсе. Поскольку был уже несвеж, протупил и не понял/не заметил этого. В результате смена ритма, загнал себя и "просел". Сказалось еще и то, что после курса колес весьма сложных для ливера, я отдыхал всего пару дней. Услышав про последний круг, я ничего добавить не сомг, старался не просесть дальше...
На финише выяснилось, что я приехал 10м (сказалось то, что народ остался по домам
и у меня теперь есть одно очко
После финиша народ быстро переоделся и стал разбегаться, забив на победителя, награждение и все такое
Я не стал снимать велокуртку, а поверх нее напялил лыжную. Пока я болтал с Таней, Денис бегал и искал ее бачек, который она потеряла в падении. А упала она весьма сильно: сбив дыхание и ударившись подбородком. Тем не менее она продолжила гонку, проехала пять кругов и финишировала. Если я ничего не путаю, Таня ехала КК второй раз. Сымаю шлем
Может кроме "молодых надежд" сделать женский зачет?
Затем подъехал механик Сергей и мы поехали к Удельной смотреть лыжи. Оказалось он кмс по лыжам. Наверно поэтому он вчера носился на летней резине, постоянно занимаясь эквилибристикой. При выезде из парка Таня решила догнать меня по падениям в прошлую гонку и хорошенько убралась на спуске к озеру. Теперь ей однозначно будет что вспомнить о гонке
Посмотрев лыжи я, чуть не дав, дуба поехал к друзьям делиться впечатлениями. Ехать оказалось непросто, т.к. дороги замело. Пришлось медленно пробираться по тротуарам.
Обожрав их и отлежавшись на диванчике, поехал домой. ЦПКО в 5 вечера в ВС не требует партвзносов и не стоит мужиков в засаленой одежде, которые кричат, что на велосипедах въезд запрещен. Перед пешеходном мостиком через Невку в приморском парке мимо меня прогеслась пара байкеров. Погода была уже спокойная и я ехал расслабившись по-полной. Однако, принцип "все бегут" сработал и я начал разгоняться. На асфальте начал их понемногу накатывать, а на Тучковом мосту они изобразили возню с велосипедом (симулянты!
и дальше я поехал по Малому уже один.
Итого: 24 человека на велосипедах в "плохую" погоду, интересная КК гонка, примерка лыж, халявный обде, вечерний просмотр видео с гонки. Что еще для счастья надо? Правильно - отдых в понедельник на работе
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
