Видимо, за прошедшие годы я слишком привык к хорошим MTB- тормозам.

Поэтому предъявляю высокие требования и к тормозам шоссейным.

А зачем на зимней олимпиаде итальянский велосипед?

Если владеешь итальянским - можешь сам прочитать, что там имели в виду забугорные умельцы, когда оформляли дизайн рамы
Велосипед сейчас стоит в Биваке в мастерской.

Мне, в общем, не особо интересно, что там на ней выигрывали.
Интересно качество рамы и ходовые характеристики велосипеда.

Какой-то "мутант" на нем ездил. 62-ая рама и маленькие ручки

Руль поменяю - и все будет ОК

А "пистолеты" просто раньше все были у Шимы такие - это сейчас их сделали "большими".

Алексей, ты зануда!

Раз уж "лучшие шоссейные тормоза за свои деньги" предложу тем, кому не важен вес (ну сколько то там граммов), зато важна цена, ставить байковские колодки на шоссерные тормоза (передние правда задом наперед надо ставить а не то в вилку упираются)..Стоят у меня тормоза тектро какие то...колодки шоссейные дороги ( большой минус!) поставил байковские за 70 р пара. е мое, останавливаюсь как вкопанный ( езжу по москве часто, перед машинами бывает оченнь нужно зверски оттормазиваться с больших скоростей) - ну такое ощущение после шоссерных колодок промакс (по 330 р пара, правда картридж).

мой опыт использования байковсвких колодок скорее негативный. зато очень хорошо работают относительно недорогие колодки велоче. и очень мало стираются.
автору ветки: потому на шоссейниках такие и тормоза, что у них условия эксплуатации другие - нельзя развивать очень большое усилие, можно "потерять" колесо, особенно херово переднее. сам характер велосипеда подозревает наличие времени на оттормаживание, так как дороги прямые и ровные. нареканий по работе стандартных групп шимы и кампы ни от кого не слышал, хотя со временем шимановские колодки имеют свойство "черстветь". как факт, гонцы ОЧЕНЬ РЕДКО тормозами пользуются.
кстати 5 копеек в копилку компы - после долгих мук поставил на байк 20-летние колодки кампаньоло - работают лучше всех мною встреченных и очень мало изнашиваются. умели делать, блин...

Я недавно собирался себе заказать по дешевке комплект колодок Ultegra, но потом почитал
http://www.roadbikereview.com/cat/brake ... 81crx.aspx
и как-то впал в задумчивость... :(

да там народ очень балованый. ультегра очень неплоха.
но все же если есть возможность - любую компу. они очень хорошо работают год от года.

Kool-Stop тоже очень хороши.
а на roadbikereview.com народ действительно очень избалованный.

По моим воспоминаниям, ХВЗ - тормоза ацтойные! Когда поставил Сору, то с огромной радостью выкинул их в мусорное ведро. У меня было ощущение, что они только чуть-чуть тормозят колесо. До блокировки можно было довести только, если колодки помыть. А так, чуть только песок и пыль попададет - все, кранты, тормозят еле-еле. При этом на ободах остались глубокие неровности от песка. Сами клещи тянулись мама не горюй! Как пружины.

Откровенно говоря, думал, что с новыми такого не будет, но, почитав эту ветку, понял, что будет не особенно лучше. Думаю уже, а не заменить-ли колодки на какие-нибудь Dura Ace или Campognolo?

тормоза хвз с нормальными колодками будут работать лучше соры с родными

+1

Не знаю, у меня такое ощущение, что Соровские тормоза пожесче будут. В смысле - усилие будут лучше передавать. Вообщем, выеду на дорогу, отпишу впечатления.