есть ролофский специнструмент для определения "убитости" кассеты. Он даже у меня продаётся
А вообще мне иногда удавалось "вытянуть" кассету к новой цепи, поставив вначале слаборастянутую цепь и покатавшись на ней км 200-300. Конечно её для этого надо иметь

Нефиг было на одной цепи 3000 катать. Теперь скорее всего кассету на выброс.
Покупай 3 цепи и гоняй их по 300-500км по кругу.

Чушь сабачья... купай по одной цепи и кассете на сезон, не самые дорогие - хватит за глаза, да и дешевле выйдет, чем три по кругу.

Ну-ну, тебе виднее. Тока ты забыл что ещё и систему покупать одну на сезон. (ибо зведы потом по отдельности не дешевле)

Т.е. твое мнение эту кассету уже не прикатать? Или стоит помучаться?

Просто если с ней все кончено, то ставлю старую цепь и убиваю всё до конца...

Хотя в тайне надеюсь приработать.

Ты скорее эту цепь под износ кассеты растянешь. У меня во всяком случае было так.

У меня всяко уже было за много лет эксплуатации, системы обычно хватает на 3 сезона по 4-6 тысяч км. Более не езжу, не могу сказать. Так что всё в шоколаде, звезда для системы штампованная чугунная недорого стоит если что...

И решил я тогда поставить старую цепь на местои все докатать... когда загнал уже пин на половину сломалась выжимка - погнулся кончик который контачик и пинами.
А поскольку дело было в ночь перед открытием - выход тока один ставить новую цепь опять. Перепелил старую... Все собрал и утром поехал. Так как на задних звездочках с 5 по 8 скачит, использую передачи 31-34. Отъездил день и уже под вечер на лесной снежной тропинке сломался петух - первый раз в жизне. Вид у него как будто его отгибали от рамы, хотя я точно его не ударял ни обо что.
Вопрос: могло ли использование таких странных передач вкупе со скачкой цепи убить петух?

Если цепь была нормальной длины, петух сломать ею невозможно. Если она была окорочена сверх меры и на кривой передаче всё вставало враскоряк (тогда не хватит лапки переключателя для компенсации укорочения свободного отрезка цепи), то теоретически это возможно. На практике я не видел ни разу.

Цепь была (по количеству звеньев) такой же как стояла до.

Значит задел пенёк какой-нить.

Ещё версия - злоумышленник с молотком (пока ты отлучился в кустики)

Ну.... прикатать может и не получится, однако если проточить кассету, а именно те звёзды, которые чаще всего использовались, то и вопрос отпадёт сам собой. Обычно кассета одну проточку выдерживает смело. У меня пока максимум 2 проточки было при пробеге на одной кассете 6000 км. Жива-здорова. Иновые цепи без проблем становятся.

А это ввобще как?

К сожалению я не могу посоветовать мастера в Питере, поскольку проживаю в Омске. Здесь сию манипуляцию выполняет один из ремнтников велосипедов при Университете Физической Культуры и Спорта.
Алгоритм прост. На точильном станке немного углубляется (совсем кроху) расстояние между рядом лежащими зубами и убирается излишняя пологость зубца, которая образуется при растягивании цепи. Т.е. та сторона зуба на звёздочке в которую упирается цепь при педалировании становится со временем более покатая. И чем более растянута цепь, тем больше эта самая покатость. Поэтому цепь и скачет.
Убрав на станке эти дефекты в зачаточном состоянии можно значительно продлить жизнь системе и будет она служить не один и не два сезона. Это точно.