1979 года (маркировка на петухе)

Досталась даром.

Возникло желание перебросить комплектуху с "кастома ХВЗ" на оный агрегат, на котором еще и кой-какое старье навешано.

На раме висит СТРАШНЕЙШАЯ вилка ХВЗ, которую хочеццо махнуть на что-нить поприличнее.

Вопросы знатокам:

1. Какой стандарт рулевой на этой раме ? (есть подозрения что идентичный с ХВЗ) Реально ли найти мало-мальски адекватную вилку ? Существующая раздражает своим видом.

2. Какой стандарт каретки на этой раме ? Скорее всего "старый итальянский" ? Стоит ли перенарезать под BSA, или реально найти что-нить готовое ?

Если как на хвз, то резьбовая дюймовая. Найти норм. вилку можно. позырь на bike-components.de.

Например, дюймовые карбоновые шоссейные вилки есть в Биваке.

Неее.... много денег в этот аппарат я вкладывать не хочу, т.к. сборка боевого шоссера близится к завершению, а это будет - машина для тренировок.

Просто очень хочеццо чтоб вид был поприличней........

А свой вопрос я уже озвучил здесь:

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=5731

поищи какую-нибудь хромолевую олдскул вилку
шоп красиво было

тоже мне машина для тренировок. Слишком легкая

Боевой будет из 9 кг, а здесь из 14 кг. Нет, я, конечно, понимаю, что до твоего даунхильного аппарата мне далеко, но это тема для ветки про тренировочную технику

Итальянская резьба по диаметру 36мм не на что другое не перерезается и к тому - же обе чашки правые. Чашки рулевой от стартухи не войдут они чуть больше по диаметру. Предется стачивать типа на нождаке.

Чашки вроде бы живые. Интересует именно замена вилки.

А где есть еще такие рамы? Готов даже заплатить, бесплатно не надо.

на помойке

почти.

Знакомый профик разобрал гараж...........

Но все лучше ХВЗ. А для тренировок - очень даже ничего вариант.

еще есть на хасанской 14
фаусто коппи стальная узловая красная прикольная
9000 рэ

Цена только за раму? Новая?

Гы.....

Б/у - разумеется.

Новая стоит 5 тыр максимум.