Купил сегодня руль bbb из алюминия 6061 (кстати, он на 15 г тяжелее заявленных 245 ). Пока ставил, возник вопрос - а можно ли его слишком "перезатянуть" в выносе? Т.к. закрутил весьма плотно, а потом оказалось, что он еще затягивается немного...
И на бумажке, что к нему шла, был ворнинг, мол, если катаетесь часто и агрессивно, меняйте руль минимум раз в год Что может быть в их понятии "часто и агрессивно"? Просто раньше о такой рекомендации не слышал никогда.

у шоссейников (любителей) есть рекомендация менять алюминиевые вынос и руль не реже, чем раз в пять лет.

странно, а на моем ричи вкс весом 100гр ничего не сказано

125 грамм

ну 130.. зануда

а он с таким весом не карбониевый, случаем?

конечно нет. откуда у гниды деньги на карбоновый? он же нисчий спорсмен.

Mastodont
Во во, мой WCS тоже был в пакетике, Как их можно затягивать то?? а то стеночки то у руля очень тоненькие, наверное вынос лучше не закручивать силой? Вынос тоже WCS

ну тогда затягивать ничего вообще не надо, а руль и вынос в сумке носить.

закручивать как обычно - крепко и аккуратно. гоночное лето я на нем откатал - все отлично.

Руль и вынос ВЦС, затянул с указанным номинальным моментом 5 Н*м (там вообще-то написано 5 Nm max), меня удивило насколько это слабо по привычным русским меркам.

Вот и я о том же.. Нужно будет достать ключь который будет показывать силу.
Осталось дождаться аморт и можно байк собирать

не валяйте дурака. динамоключ и чтение надписей - это американский путь развития. это добровольный отказ от прямого познания действительности!

Не хотел бы я ее (действительность) познать где-нибудь на спуске, когда лопнет перетянутая деталька.

По я работе я имею некоторое отношение к железной дороге (точнее к контактной сети), так вот огромное число аварий и повреждений связано с перетянутями болтами. Пытались внедрить арматуру из алюминиевых сплавов - так вот вся она хряпается из-за того что русские не умеют не затягивать болты со всей дури.

Динамоключ - это европейское изобретение для людей без смекалки.
Русский человек применяет кухонный безмен и правильное плечо.
Подробнее об этом нехотром приспособлении я писал в теме "Моменты затяжки резьбовых соединений велосипеда". Еще у меня этих плеч просто завались, дедушка на плечной фабрике работает.

Карбон похрустывает при затяжке Весь потерт от крепления тормозов и манет (короче на вторичном рынке нечего ловить ).
А если думать что все кончается... Чел на МБР прикольно откомментировал, что карбоновый руль сделал его параноиком (типа боится). Я тоже иногда боюсь , но карбоновый руль - это сладко.