Говорили, что не нужно при первой опасности "бросать велосипед". В частности, что не нужно отпускать руль и выставлять прямые руки-ноги.

меня еще один момент волнует - не будет ли хуже, если человек будет пытаться насильно сгруппироваться, перекатиться, кувыркнуться и т.д.
есть ли вероятность, что благодаря природной координации/гибкости/группировке он упадет нормально, а если будет пытаться делать кувырки, перевороты и сальто - переломает руки, выбьет зубы, сломает нос &etc. ?

как вы считаете?

Пока сейчас ещё лежит снег и существуют вне автомомобильных дорог бурты снега, прочищенные трактором для пешеходов, то ещё есть шанс потренировать навыки поведения в ситуации когда справа от байка возникает параллельно движению препятствие в виде небольшого 5-10 см порожка. Притирание переднего колеса на скорости к этому порожку, при бездействии байкера, грозит неминуемым завалом вправо...

Как стоит в этом случае двигать рулём и центром тяжести, можно понять исключительно на практике...

Падать в снег достаточно мягко...Только при перелёте через руль, когда вилка впиливается на скорости в сугроб, следует подгибать голову к груди, чтобы не сломать шею...

Летом опыт может пригодиться...

а как насчет того, чтобы падать заранее? не все ж мы на секунды гоняемся. видишь, что уберешься -- так упади по своей воле и как хочешь. ы?

я обычно как-то инстинктивно стараюсь до последнего удержаться и не упасть
у кого-то по-другому?

если падение неизбежно, то падать лучше пораньше

ну это далеко не всегда очевидно - неизбежно ли падение
и тем более не всегда хватает времени на анализ ситуации
даже если ты не тормоз =)

Два варианта одной ситуации: неожиданный пешеход перед мной, спокойно, как у себя дома, сошел с тротуара на проезжую часть.
1. Я торможу 2 руками, вел становится на переднее колесо, я в недоумении (неделя прошла после покупки байка), кладу руль направо и с переднего колеса завливаюсь налево , через башку не лечу - уже хорошо
2. торможу 2 руками, вел становится на переднее колесо, успеваю отпустить тормоз - вел, взбрыкнув задом, возврашается на 2 колеса...Получилось сие, думаю, чисто случайно.
Видимо, стоит потренироваться в умении ловить момент отрыва заднего колеса, только вот как??? Желания тренироваться в падениях не возникает - ну его нафиг, лучше ездить осторожней.

с пешеходами помогают навыки телепатии - активно внушать "стойте, сабаки, я еду!"
а ваще такого пешехода надо заметить заранее, проанализировать что он делает и что собирается делать. если заподозрил его в намерениях - крикни какоенибудь слово

Слово, скорее всего, будет коротким и нецензурным. Зато понятным без перевода.

зачем так!? можно просто "хоп" или "ээп".
мы же культурная столица

Вот в этом точно надо потренироваться - до уровня рефлекса, потому как рефлекторно\непроизвольно другие слова вылетают...

Мне жалко карбоновый руль и девушек . Мой приятель
даже не заморачивается в данном случае и тормозит об пешеходов . Бывают моменты когда с тротуара реально спиной назад идут!!! Какие тормоза - выносить на...
для бодания надо ШЛЕМ НОСИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Пешеходов надо ставить раком, отталкивая их плечом и при этом обводя их рулем. Вероятность падения велосипедиста гораздо меньше. У самого было пара таких историй.

Люба, не надо забивать голову правилами. Как будет - так будет. Просто должен быть организьм готов к этому

хехе, а кто сказал, что забиваю голову правилами?

просто давеча спор с одним человеком вышел на эту тему, вот и заинтересовало мнение других обитателей ВР =)

у меня-то все предельно ясно - организм сам знает, как ему падать. я ему просто не мешаю