Купать масло надо в вело/мотомагазинах, на Фучика - только автоприблуды. В автомобилях вилок нет )
Мотомагаз - это к примеру Юка-спорт на Энгельса, там же недалеко и Вело-66 ихний. А промывать можно керосином/соряркой - это с протиркой деталей насухо, а если есть изопропиловый спирт - можно им, он сам вытечет и высохнет. Кстати, производителем рекомендовано.

а где взять этот изопропиловый спирт?
в юке-спорт никакой промывки не было и, как я понял, не бывает. сказали, что мотовилки промывают соляркой, но я боюсь - вдруг сальники разъест
Каким производителем изопропиловый спирт рекомендован? Где это написано?

Изопропиловый спирт - это та же водка, впринципе )
Рекомендовано Рок Сшоксем, там в мануале так и написано.

Можно так же использовать специальные дегризеры на цитрусовой основе - самый "дорогой" вариант. Стоит 300р то ли 250, то ли 350мл.. (симано).

вотка - этиловый с водой, а не изопропиловый.
я нашел какой-то дегризер педрос, написано, что безвреден для резины. Но вдруг он не испарится и так и останется в вилке, это не гуд.

изопропиловый Орского производства бывает в больших автомагах (Мск), "для удаления влаги из пневмо- и топливных систем" ..
Может и в Спб есть

после дегризера промой водой - сам он не испарится быстро.
Промой водой и высуши хорошенько.

кароче, забил я на все эти дегризеры. просто керосин залил в штаны и децл поболтал. сальники пока жЫвЫ залил масло 10-ку, 40 в правую, 20 в левую, как на сайте в таблице указано. и ЕСС5 стала по-другому работать - она стала меньше влиять на отбой. раньше в крайнем положении отбой полностью блокировался, а сейчас - нет. подозреваю, что масла надо долить, но на это я тоже пока решил забить кстати, не сказал бы, что вилка стала тупее с 10-кой, надо было 15-ку брать. масло мотул.
ЗЫ а кубический сантиметр - миллилитр? конечно, понимаю, что физику стыдно задавать такой вопрос

1. От солярки сальникам ничего не будет - резина на них маслостойкая.
2. Мотюль не советую, ибо по автомобилям знаю его агрессивность к уплотнениям.
Ну это конечно не категорично... моё скромное ИМХО.

А кто-нибудь катал зимой на Terra Logic от Fox? Как работают ВАШИ вилки с этой системой на холоде?

У меня стоит F 80Х.

На холоде она работать не желает.
Как понимаю, мёрзнет именно клапан разблокировки,- если стукнуть
посильнее, он открывается, а вилка прожимается и отскакивает нормально. При чём, чем ниже температура- тем дольше остаётся открытым клапан...

Такая ерунда начинается при любых отрицательных тампературах.

Осенью у меня вилка текла (правая нога из-под сальника), а, т.к. была на гарантии, я её отправил в Велоимперию.

По телефону механик мне сказал:"просто под сальник попала песчинка".

В ней при обслуживании заменили масло

Когда вилка вернулась- она, как мне показалось, стала блокироваться при более высокой температуре (т.е. до того работала нормально, например, до -5С, а после- только до 0С).

М.б., мне на зиму надо было поменять масло на меньшую плотность

Какие будут мнения?

Что, неужели в Питере никто не катает на Fox X ???!!!

Катают, разумеется.

у Ахиллеса ТерраЛоджик 100 мм.

Активно катает круглый год.
Сегодня на ней в очередной скоростной поход ездил.

Как доберется до инета, думаю, сам все расскажет подробнее.

2 Asher, жидкостями с участием этилового спирта очищать не советую, резина от него теряет свои свойства, так что сальники можно загубить

а кто еще? %-)

Например, еще у моего знакомого точно такая же вилка - на раме Jamis Dragon.

Не знаю. Моя вилка Fox F100X работает при -25C так же как и при +20C, т.е. идеально. Разницы не заметил. И вообще, это такая вилка, которую почему-то не замечаешь. Сервиса пока никакого не делал (кроме протирки ног вилки влажной тряпочкой после покатушки), вот снег сойдёт, возможно, отправлю девайс в Велоимперию на техосмотр. Честно говоря, очень не хотелось бы.