а зачем тебе титан-то на двухподвесе? я вот для себя ставил этот вопрос, но ответа толком не нашел.... из-за багажника, что ль?

+200р за их собственное лого -- это круто. за рекламу обычно доплачивают.

зыж а гнутый -- тот же томсон бывает. вопрос только как это на посадку повлияет?

Титан как таковой не нужен - нужен легкий и прочный штырь по минимальной цене; багажник, думаю, выдержит любой.

Томсон всем хорош, но 110 евро что-то сильно многовато за алюминий, пусть и классный, особенно после Титерры

Оффсет нужен для более растянутой посадки - при росте 190 у меня и так все раздвинуто до упора, и хочется ещё "прилечь" В общем, дело к переходной втулке склоняется, что-то всё мрачно

Положение седла вперед-назад (и еще назад при помощи оффсета) регулируется отвесом от колена на ось педали. Попытка растянуть посадку отодвиганием седла назад черевато неправильной посадкой, которая кучу геммора даст - от "неудобно сидеть", до боли в спине и т.д.

Так что если хочется посадку растянуть - надо раму длинее или вынос, седло назад нельзя - оно должно стоять как надо.

Посадку "растягивают" подбором соответствующей рамы и (если рама уже наличествует) выносом.

Но никак не положением седла: оно достаточно четко фиксировано обеспечением оптимальной посадки.

Да, про посадку мне эти фишки известны. Для того и седло отодвигаю, чтобы приблизить её к оптимальной (вынос сразу был длинный, 110-120). К сожалению, рамы S-C Blur ещё большего размера нет, а эта ("L") рассчитана типа на 178-198 рост. По мне - коротковата, ноги-руки длинные, колени слишком вперед уходят.
Кстати, у Сандаля-Скальпеля размеры эти скорее M, вот на нем-то (на L-XL) было бы раздолье!

Из другой темы перетащил.


Рама(SC Blur)+вилка(Fox F100X)+колёса(DT 240s+XR4.1d+DTComp)+тормоза(HopeMM) = 3100 баксов. Ну и остальное по мелочи (седло 130 баксов, педали 130 баксов, подседельник 100 баксов, системка 130 баксов, каретка 70 баксов, переключки, манетки, то да сё)... А если туда ещё Garmin GPSmap 60C включить (который перманентно пребывает на руле), вообще зашкал будет.

гыгы двухподвес 6784гр
http://light-bikes.com/bikegallery/Bike ... asp?id=638

Ахиллесу на раз не хватит проехать

гы-гы - ты свой вел заяви...

было б чего заявлять

тогда логичней ссылку кинуть в другую ветку

Ура! Сегодня я стал обладателем SC Blur XC! (пока в виде рамы, размер "L", Ano Steel Blue).
Из видимых отличий от не-ХС:

1) передний треугольник удлинился примерно на 2см;
2) исчезли пивоты под вибрейки;
3) заметно изменился свингарм в районе каретки - целью, видимо, было его укорочение, поэтому прежняя фрезерованная вставка-перемычка между нижними перьями укоротилась на 1,5-2см;
4) соотв., номер свингарма перекочевал с этой вставки на плоскость у крепления калипера;
5) сам кареточный узел выполен поизящнее;
6) перемычка между верхним и нижним пером приобрела "пропеллерный" закрут;
7) нижние промы дополнительно приобрели типа сальники из резины, что ли; в общем, тоже стало лучше;
8 ) петух, подшипники остались теми же;
9) уродское крепление нижнего уха аморта через дюралевые втулки - осталось ;
10) ну, про другой конструктив верхнего линка все заинтересованные знают, думаю;
11) Самое главное - чудесным бонусом явилась предустановка аморта - не Fox RP3, а RP23!!!
12) Крепеж по-прежнему почти весь титановый, включая большучие болты крепления петуха. И опять в дырках флягодержателей пластиковые заглушки! Экономят...
13) Упор рубашки пер. перекла на подседельной трубе съехал вниз - уже можно без извращений поставить перекл с верхним хомутом.

Приятно слышать.


Сам хотел их сделать, но поленился.


Ничего сильно страшного в этом нет. Я вот полгода назад амортизатор менял (а втулки не менял уже больше года!), никаких люфтов в этом узле (сейчас люфтят оси нижнего линка - именно сами оси). Видимо, оттого что лето было чистым, грязь высоко не летела и не стирала лишнего.


Честно говоря, про такой не слышал.

А моей раме через неделю два годика исполнится. Вот думаю, не попробовать ли чего-нибудь ещё... Хотя Санта Круз Блюр всё равно лучший, без базара.

Ну как же?! Это гораздо сильно много более лучший аморт, самый-самый новый! Его не так давно обзирали в МБА.

Планировал-то всего лишь поменять аморт на RP3, но на раму нашелся хороший покупатель с адекватным пониманием её достоинств и соответствующего им ценового диапазона - так что вышло уже всё до кучи, чему рад и тебе советую!

[quote="Polkan"]Ура! Сегодня я стал обладателем SC Blur XC! (пока в виде рамы, размер "L", Ano Steel Blue).
Если не секрет, где купил и сколько стоит.

Никакого секрета тут нет - ВелоИмперия Мск, 40000 по предоплате (анодированный). Ждал три месяца.