leonid andreev
набрав за год-два приличной комплектухи, можно будет поменять раму (вероятно с рулём выносом и подседельником) и получить уж совсем хороший вел (по сравнению с меридой на соре)...
т.е. получается что-то вроде экономии на раме...
ну я вот очень хочу "нормальную" раму

Zorro совершенно прав. Подсидельник и каретка на раме стартшоссе уже перестало быть проблемой, все подбираеться. Проверенно.

Далее. Уверен что рама Мериды на Соре хуже нежели хромолибден стартона олимпийской сборки. Да мерида легче, но катит хуже - бьюсь об заклад. Кроме того - НЕ ХАЧУ ПОЛНОСТЬЮ АЛЮМ КОСТОТРЯС!

Сора ацтой, поэтому мерида если брать то хотя бы на Тиагре, с карбоновой вилкой, а то руки отобьешь. ИМХО!! Мерида на тиагре стоит такая 22 тыс. За 22 тыс я обвешиваю стартон просто божественным обвесом, коплю всю зиму а на следующий год покупаю хороший алю-карбон фрэймсэт, или фулл карбон фрэйм кит

неправдали немного круче чем мерида на соре????? )))))))))))))))))

ЗЫ под след готдом я имел ввиду 2007ой.. ибо в этом году дай бог потрачу тыс 15 на обвес

ЗЫ2 божественный обвес за 22 тыс я конечно загнул - эмоции ясен красен
но в принцыпе на 20 косых НЕ ПОКУПАЯ ПАЛКИ, можно взять неплохие колеса и автоматы да тормоза

это ж каким надо быть фанатом шоссе, чтоб тратить эти деньги на единственный столь узкоспециализированный велосипед...

у меня пока только около 15

Проблема с существующим креплением следующая. Напрочь истерлись зубчики, отвечающие за выравнивание седла. Понимаю, звучит коряво, но все таки суть ясна. Крепление там жуткое, сташное, словом, сами понимаете. Резьбы на гайках полусорваны. Чудом что-то завинчивают. Восстановлению этот штырь едва ли подлежит. Сегодня случайно купил новый хороший подседельник и именно в магазине совкового типа. Продавец клялся и божился, что он должен идеально подходить к Туристу. И я, дурак, поверил. Подседельник оказался диаметром 25, 4. Не лезет, разумеется, совершенно. Будет мне наука - не покупай ничего в торопях по пути на работу. Завтра может деньги вернут.

В принципе можно обточить до 25,0 мм ......

А что, действительно есть шанс? И чем обтачивать? На станке или так, напильником? Снять-то на самом деле надо совсем чуть-чуть.

Наждайкой - обхватил и туда-сюда - всего-то менее полумиллиметра сточить надо

Все относительно. Для Спутника, изредка пользуемого на даче вполне подходит вариант использования того, что можно найти рядом.
Про СШ для более частых поездок и с заметно лучшей обвеской кое-какие моменты подбора запчастей все-таки определяются наличествующими техническими решениями. Например, тот же подседельник и доисторический замок седла можно купить и в манерных магазинах и на треке и в совкоспортах. Новоделы скорее всего все будут одинакового низкого уровня. Старенькое неуезженное может оказаться надежнее. Я неслучайно несколько раз спрашивал у вопрошавшего что у него реально с сидухой не так, где оно проскальзывает.

Ну и еще. От рекомендации ставить на СШ хорошие современные дорогие компоненты всего один шаг до предложения не маяться с СШ и купить... далее по выбору.
В общем как бы все

ADK-21
СШ - не более, чем экономия на раме, позволяющая купить обвес уровнем выше и сразу собрать готовый вел...
альтернатива - это либо целый сезон любоваться на этот обвес, валяющийся мёртвым грузом, до следующего сезона (пока копятся деньги на раму), либо юзать дешёвый на дешёвой раме, что не совсем приятно... (та же сора)

Ясно. Есть предельно простое решение. В правильной позе стыкуются истершиеся зубчатые детали. Потом. через обе детали пары сверлится сквозное отверстие и в него загоняется штифт. Повторяется на другой стороне.Подобрать что-нибудь подходящее с мелкой резьбой в автодеталях не составит труда, чессослово!
Железный? Я долго искал подходящий подседельный штырь для своего СШ. Нашел на развале у Юноны. Железка, конечно, но одна из трех имевшихся мне понравилась своим видом и весом. 25 р, емнис.
24,8 мм диаметром. В СШ влезло с натягом.

ЗЫ я не прокламирую жесткобюджетный подход, но неоправданные для меня траты не делаю.
Варианты с вложением 15-25 тыр в стартон мне не интересны.

ADK-21
да ты читать умеешь?? те ж говорят - это не в стартон вложения! это просто временная мера, что бы железо (или деньги) не лежали без движения, а ездили!
затем покупается приличная рама и от стартона неостаётся и следа

Возможно и так делать. Как бы в кредит, да еще и подстраиваясь под решения, определяемые геометрией рамы.
Да ты не переживай, каждый имеет право на свое решение.

Огромное спасибо ХиМиКу, AstronOm'у и ADK-21 за конструктивные советы. Штырь я действительно обточил до нужных размеров при помощи напильника и наждака, теперь все идеально подходит.

ADK-21 писал(а)


Штырь алюминиевый. Легкий, с правильным креплением для седла.

Zorro:
это не в стартон вложения! это просто временная мера, что бы железо (или деньги) не лежали без движения, а ездили!

А может стоило сразу купить нормальный велик(кредит в банке взять)? Переплата(проценты по кредиту) получилась бы, ИМХО, не сильно больше чем при покупке комплектухи в розницу да и ездил бы все время и отнюдь не на Стартоне?

Или к варианту превращения Стартона в полностью нормальный вел пришел только уже когда часть комплектухи уже купил?