В этой ветке предлагается обсудить состоявшуюся сегодня гонку кросс-кантри MUD Racing.

Место проведения - Шуваловский парк.

На MUD Racing приехал на собранном накануне новом варианте "боевого байка", совместив гонку с очередным тест-драйвом.

Тестировался фреймсет (рама Titerra Ti-M19 & вилка Titerra PAS).
Оборудование велосипеда SRAM X.0 / Ritchey / Hope Mono Mini.

Дважды менял резину, исходя из нашей непредсказуемой погоды
В итоге поставил пару шиповок Nokian WXC-300.

Приехали с Деном в 11:45, но старт задержали на полчаса, поэтому время было прокатиться, просмотреть круг и успеть замерзнуть

Погода идеальная: солнечно и легкий морозец.
Судя по просмотровому кругу, MUD не ожидалось. Кое-где грязь была, да и то ее "получше" раскатали только во второй половине гонки.

От команды Bonan Zanon в гонке выступали Володя Гнедовский, Гриша Лалин и я. Денис решил быть "командным фотографом"

Стартовали и сразу вытянулись на подъеме в Парнас. Как обычно, первая часть гонки ехалась ощутимо быстрее, чем последующие
Какое-то время видел впереди Гонзу, впервые выехавшего на гонку на четырехрядной шиповке, затем ехал за Рыбаковой.

Трасса технически не сложная, но включающая в себя несколько крутых подъемов (один из которых не мог въехать никто и его все бежали).
Шипы лишними не оказались. Хотя льда, в принципе, было немного.

Постепенно стали накатывать те, от кого я лихо укатил на первых кругах: Diver, Поляков и Баронас. Впрочем, Баронаса я вскоре вновь обошел.
Всю гонку "бодались" с юным учеником Равшана Юрой Немичем. Он уверенно уезжал от меня на подъемах (особенно на Парнасе), зато на прямиках я его постепенно добирал. Несколько раз менялись с ним местами по ходу гонки.
Ближе к финишу силы, видимо его покинули - и он бросил борьбу, отстав.

К сожалению судьи забыли крикнуть "последний круг" и перед финишем меня накатили Соратник и Баронас.
"Отпустил" их, рассчитывая достать на последнем круге, ан не вышло - дали "Финиш"

Хорошая гонка, хорошее настроение.
Единственно, надышался холодным воздухом, горло слегка прихватило

Команду Bonan Zanon можно поздравить с успехом: двумя призовыми местами

1 - Балгабаев Равшан Scott Racing
2 - Гнедовский Владимир Bonan Zanon
3 - Лалин Григорий Bonan Zanon



PS: Немного информации по тест-драйву.

По раме уже готовится большая статья для сайта - там все будет подробно.


По вилке:

- Как и предполагалось, вилка, как и любая жесткая вилка вообще, сравниться с RS SID не может.
Собственно, этого и не требовалось и не ожидалось.

- Гашение вибраций - что называется, "на уровне". Не стьль явное, как на тонких "а-ля-туринг" титановых вилках, но явно ощутимое.

- По торсионке вне конкуренции. Стоит, как скала.
Hope Mono Mini на крутых спусках при моем весе ~ 80 кг вообще не "уводили" ноги вилки.

- Для жесткой вилки нужна покрышка не менее 2.1, накачанная "по минимуму".
Собственно, таковая и стояла.


Общие выводы: для зимней езды или жесткого "гряземеса" данная вилка подходит отлично.
Это одна из лучших жестких вилок под дисковые тормоза (также мне понравилась карбоновая, но у нее немного хуже торсионка).
Для лета же, без сомнения, нужна хорошая амортизационная вилка.

Как многократно доказано: гонка - лучший полигон для испытаний.


Дальнейший тест-драйв будет продолжаться и появившиеся данные регулярно выкладываться на форум.

Спасиб всем, особо организаторам.
Поскольку для меня эта гонка была первой серьезной работой на высоком пульсе после мозготрясения и коленовредительства, то круг был очень даже хорощим: участок с подъемами и равнинный участок с равномерной, скоростной работой. Умереть на такой трассе было сложно. Ну и вообще, мне кажеться, что такая трасса для зимнего времени и кучи не очень крутых перцев типа меня, лучше чем чпяшный постоянный торчок-тягун-тягун-торчек...
Вторая цель была в том, чтобы проверить зашитую шиповку, которую порвал в конце той зими у локомотивцев. Покрыха стойко продержалась просмотровый круг. Когда я подкатил к Михе и поинтересовался: "А будет зачет для тех кому два круга и домой?", а затем положил вел на землю - покрыха взорвалась, оглушив меня напрочь. Народ сразу засуетился, стал доставать камеры, фотики, а часть чуть не ломанула на дистанцию - подумали, что дали старт.
Фигня в том, что "раненую" покрышку я проставил вперед, чтобы уменьшить нагрузку и теперь предстояло перебрасывать задную шиповку вперед, а туда ставить Эксплорер, который ессно был взять с собой на всяк случай. Короче, как не торопился - на старт опоздал на две минуты. Мало того, поехал не переодевшись в тулупе, в бахилах и в шапочке под шлемом... Банька была знатная...
Далее все шло спокойно, начал накатывать народ, обгонять... Несколько раз приходилось ехать со скоростью пешехода из-за аборигенов с детьми. Кульминационный момент был с обгоном Лонга, который на спуске от пня начал притормаживать еще за пол километра к повороту на стартовый (чпяшный) подъем, а я нехило его накатывал. В голове вертелся "Ноль" и темя дяди Федора "только не надо, не надо тормозить..."... Это я ему и выдал, а на "стартовом" подъеме (для нас спуск) обогнал. Поскольку Лонг воспринял идею, то он тоже не тормозил и к концу спуска у меня была нехилая скорость, чтобы оказаться впереди. Все бы ничего, я ее сбросить успел, но поворот только успел начать делать. Дело в том, что он достаточно закрытый и бабушку с дедушкой, стоящих за ним на внешней траектории поворота (куда неизбежно на такой скорости меня бы вынесло) и преданно смотрящих на нас... В общем, я дернулся, выпрямляя вел, и рухнул на льду (даже передняя шиповка не спасла). Ну, "рухнул" - это сказано сильно, прилег даже без ушибов. Пикантность ситуации была в том, что сзаду катил Лонг без шипов. Но композицию "завал у старта" удалось отложить на потом - он как-то объехал. Далее потратил время на закидывание цепи, посоветовал старичкам не стоять на внешних участках траектории и погнал дальше. Короче, лучше раньше, чем позже. Стартовать надо с рассветом, который сейчас будет с каждым днем позже.
Да, про последний круг не расслышал. Все время кричали что-то типа "хва жевать - пора рожать". Подбадривали, короче... Но собсно могло это повлиять только на одно - устал бы побольше, порубив посильнее. А так, было ощущение, что только покатило.
Может все-таки делать две категории? Типа те, кто финиширует после часа и до лидера 2х часов, автоматом идут в типа "фитнесс", а остальные типа "гонка". Ну и награждать в Ф только первое место и только при условии предварительного позиционирования в эту группу. Но это так - мелочи.

з.ы. из "погуляли": Саша Кашпур сломал руль, упав в конце спуска с Парнаса. Около крепления рога, так что смог доехать до конца.
з.з.ы. вспомнил еще прикол из своей поездки: стартанул в Парнас забыв зацепть тросики вибрейков... хорошо, что обнаружил это до того, как поднялся на горку : )))

Это, не надо было щелкать клювом Мысль, что я тебя вывалил на круг была "упаднической", т.к. ни Гриша, ни Салават, ни толпа из ФБ тебя не обгоняла, а я явно не мог ехать впереди - полный сброс формы (ну, того, что можно назвать формой Ж). Так что надо было цепляться, а не медленно катить, расчитывая на последующий добор. Тем более место то было как раз для лидирования: скоростной ровняк.

К организаторам претензий нет - сам тебя "прозевал"

А вот за Баронасом ехал, рассчитывая обойти на Парнасе - и оторваться.
Финиш помешал
Час времени-то не прошел - думал, что еще круг.

ага - вот кто это был.
После гонки говорили, что кто-то неплохо убрался на спуске.

Стартанул как всегда из хвоста, на парнасе сел за Витей. Так и ехал за ним первый круг, отствая на подьемах
(на первом круге дальний подьем вьехать не смог) и догоняя его на прямиках. На первом же прямике обошел Макса и еще кого-то,
а потом и Витю. Два круга держался впереди его, подгоняемый его воплями "поднажми, нужно оторваться от Макса" (как потом выяснилось - Витя прикалывался, потому что Макс к тому времени уже сошел ).
Дальше нифига не помню. Помню только, что начиная со второго круга, дальние подьемы насобачился вьезжать (если там крутить сидя на 2-1, то вьехать можно без проблем). На беговом подьеме очень жалел о том, что нету шипов в подошве (пора сделать тюнинх тапок, вкрутить в носок пару саморезов ). На змейке у старта/финиша меня обошел Соратник с замечанием (на этой змейке в поворотах тормозить не надо). С этими словами он на повороте ложится набок Что было дальше - особо не помню
Огромное спасибо организаторам за классный круг, он действительно очень интересный и проезжается без шипов Особенно понравилась
дорожка в лесу вдоль забора
В этот раз попробовал ехать без кэмелбэка, с флягой. С ней удобнее, меньше устает спина А пить че-то особо не хотелось, выпил полфляги

Так это твои следы в кустах были? : )))

место участник номер 1 круг 2 круг 3 круг 4 круг 5 круг 6 круг
1 Балгабаев Равшан 67 0.08 .55 0.17.59 0.27.05 0.36.21 0.45.50 0.55.25
2 Гнедовский Владимир 2 0.09.14 0.18.25 0.27.39 0.37.05 0.46.47 0.56.34
3 Лалин Григорий 1 0.08.56 0.18.45 0.28.40 0.38.59 0.49.24 0.59.59
4 Ненецкий Константин VIP 0.09.47 0.19.45 0.29.48 0.39.59 0.50.18 1.00.38
5 Юнусов Салават 26 0.09.53 0.20.06 0.30.46 0.41.05 0.51.42 1.02.50
6 Степанов Антон СУМАР 0.10.24 0.21.22 0.32.30 0.43.38 0.53.03 1.03.04
7 Щукин Павел 37 0.09.48 0.20.06 0.30.24 0.40.47 0.52.02 1.03.05
8 Саблин Денис 3 0.10.25 0.21.22 0.32.30 0.43.38 0.55.13 1.07.25
9 Поляков Виктор 35 0.11.08 0.22.19 0.33.17 0.44.20 -1 круг 0.56.12
10 Кириенко Илья 13 0.12.18 0.22.59 0.34.17 0.45.32 -1 круг 0.56.52
11 Баронас Игорь 40 0.10.47 0.22.06 0.33.22 0.45.15 -1 круг 0.57.02
12 Кавелин Алексей 72 0.10.48 0.21.58 0.33.20 0.45.01 -1 круг 0.57.20
13 Немич Юрий 107 0.09.50 0.21.20 0.33.15 0.47.09 -1 круг 0.58.45
14 Бжевский Ростислав 831 0.11.20 0.22.50 0.34.37 0.47.08 -1 круг 1.00.23
15 Кашпур Александр 30 0.11.44 0.23.24 0.35.05 0.47.16 -1 круг 1.00.39
16 Иванов Евгений 23 0.10.42 0.22.52 0.36.48 0.48.55 -1 круг 1.01.12
17 Виноградов 238 0.11.12 0.23.11 0.35.31 0.48.59 -1 круг 1.02.04

Результаты гонки в MAD-RACE 29.10.2005

Так, чуть удобнее читать и с учетом Лонга

Спасибо Илья ( я компьюторов вообще боюсь
Спасибо всем участникам
Начинаем подготовку к МичМарафону 2006

А Лонг, что - просто так по трассе каталсо?

лонг занял 12 е место я его завтра впишу я просто промумил его на последнем круге поэтому там специфический протокол получился и не все понятно не тому кто его писал

да и конечно большое всем спасибо кто не побоялся погоды и всетаки приехал на гонку

Поздравления призерам.
А где женский протокол??