...или это только мне так не везёт?

А что у тебя с ним? Я сейчас заходил. Вроде бы всё работает, как и раньше...

создавать не хочет. Просит ещё регистрацию, но и после неё даёт только белое поле.

Ну думаю это временное, но по секрету скажу , что для клубного применения скорее всего скоро перейдем на ridewithgps

я и про плотарут такое тоже слышал...

Зашёл. Создал тестовый трек. Сохранил. Открыл.

Всё работает)

Как-то там все непривычно, сколько км в треке на ДЖ так и не поняла, где переключиться с миль. ..

Всё впорядке.
Он и никогда не был нормальным

Ну всегда при смене движка непривычно.
Смена на метры, вроде достаточно логично.
Settings->Unit Metric
Один раз делаешь он сохраняет и на следующие сеансы

Какие преимущества
1. Позволяет давать ссылки сразу на треки
2. Есть гугл карты (которые убрали год назад даже из платной версии Плотароута) и нормальный StreetView (желтенький человечек)
3. Показывает грунт
4. Хорошо показывает км на треке
5. В бесплатной версии нет обрезания по количеству точек , как в плотароуте

Недостатки
1. Снова привыкать к новому интерфейсу
2. Как теперь принято сильно урезан в бесплатной версии, но для нас в основном актуально только ограничения связанные с легендой, с другой стороны , если нужна легенда, то всегда можно будет перенести маршрут на клубный аккаунт.
3-999. Проявятся по мере использования

Этот год попробуем с персональным аккаунтом, если более-менее привыкнем и понравиться , то на следующий год подумаем о клубном, тогда появиться больше возможностей

[quote="Kampy"]
Какие преимущества

3. Показывает грунт

Вот это мега круто! Нумеро уно в преимуществах.
Уже оценил по треку "Дороги Жизни" Октябрёнка.

Разобрался. С чего-то вдруг Ghostery стал блокировать.

Недостаток номер тры: Автопрокладка маршрута реализована криво: в режиме велосипед прокладывает по внутридворовым проездам, парковым дорожкам и т.п.; в режиме авто - по магистралям. Куды бедному радОннеру податься?

В режиме вело добавляет немотивированные прыжки в населенку с шоссе. Разработчики могут прикрутить режим автопрокладки "шоссейный велосипед" - автомобиль, но без магистралей? Иначе прокладка маршрута превратится в ловлю блох, и всё равно всех не выловить.
В плюс сервису - изменять маршрут легко, а точка, которой возвращаешь трек из муркиной задницы на дорогу, в легенду не заносится. Но правя загогулины, нужно переключиться в режим "авто", иначе сервис отправит на экскурсию по задворкам, но по другую сторону шоссе. Он упорный.

сорян, но давно хотел спросить -- а почему не хотите страву использовать и публиковать маршруты и эвенты в группе? как это делают, например, велоди?

Потому что заставлять регистрироваться на стороннем сервисе для скачивания маршрута - неправильно.
За время жизни клуба столько этих страв родилось и умерло )))