Если переклюк прикрутить к петуху, то переклюк будет не только вращаться вокруг оси крепящего винта, но и вдоль ее ( то есть, имеется свободный ход около 1мм вдоль оси колеса)

Итог - глючит на некоторых передачах.

Раньше такого не замечал, хотя ломаться там вроде бы нечему (

Что это? Сломался переклюк, или так нада?

У меня на 9 сраме есть такой же люфт,только я не помню-был ли он изначально,или в результате двух падений с выгибанием петуха образовался.Но глюков на передачах нету никаких.

так у меня до воскресенья тоже глюков никаких не было. и тут понеслась... не могу настроить...

хотя я на шифтеры грешу немного, но нада проверить

Проверь для начала тросы с рубашками!

дык вроде не чайник. проверил этот люфт стал просто заметно слишком.

Тогда фиг его знает!У меня люфт приличный,но всё работает!Но у меня триггеры стоят.

Может пару шайб подложить?

Была такая идея. ПОка не воплотил.

Чем то напоминает: "после сборки доработать напильником"...

Я вот не пойму: все в один голос хвалят СРАМ. Ладно. Потом читаю: то то, то сё... Проблемы какие-то... Что-то про Шиману я столько не слышал. А учитывая, что Шимана на нашем рынке куда как больше распространена и появилась пораньше, вообще не понятно мне - нах этот СРАМ нужен.

Я не прав?

как тебе сказать? работал до некоторого времени у меня этот переклюк как часы. скорость и точность переключения просто были бесподобными. однако недавно начал глючить. гнул раму/петух дело было. вот заодно этот люфт и обнаружил. скорее всего это "так надо" и причина далеко не в переклюке. просто мне показался этот люфт несколько странным...

но я не инженер. им виднее

СРАМ нужен, как минимум, для конкуренции. Никогда повальная монополизация рынка не приводила к хорошим результатам...

У меня Х9, та же фигня, были падения.

Но на чёткости переключения не сказывается,
А люфты у СРАМа, как я понял вещь обычная, даже у топового X0.

ну вот например
http://veloservis.ur.ru/tech050125.html

Кому лень смотреть пара цитат:





Про xt 960 с обратной пружиной (rapid rise)

Страшно представить, но у меня помятая в боях Асера, и работает без проблем, переключает четко, настраиваю редко (когда тросики меняю). Вывод: асера рулит!

у меня помятый боями срам 4-ка (кстати по теме - там тоже такой люфт появился после того, как я на переклюк 3 кг раму уронил), тоже на ура работает.