Не понимаю я ваших страданий. У меня старый советский велонасос. Качаю легко до 7 атм. Шланг только нужно хорошой.

Тоже мучился с насосами . Смех и грех, купил 3 насоса и только 3й меня устроил.

НЕ УСТРОИЛ SKS - большой вес и габариты хотя вроде бы телескопический. давления совсем не создает.

НЕ УСТРОИЛ Weiss ( за транскрипцию не ручаюсь ) - давление около 4-5 атм. при том что декларировалось до 12 атм.

УСТРОИЛ CycleDesign
Плюсы - телескопический, легкий, компактный, имеет примитивный манометр. Реально накачиваю 23 клинчеры до 9 атм в походно-полевых условиях. Разумная цена 350 руб.
Минусы - не надежное крепление на раме ( из-за этого пришлось купить 2 таких насоса, один где-то посеял во время гонки )

У меня тоже он был ( и до сих пор где-то валяется ). Может я как то не так качал, но клинчеры до 10 атм ( и даже до 7ми ! ) им невозможно накачать было. Штуцер уже не держит. Он без зажимного рычага там.

Тоже ищу новый насос. У самого телескопический GIYO SABE с пародией на манометр. Больше 50 PSI, по его собственному утверждению, из него выжать очень трудно. Да м не то чтобы лёгкий очень. Нужно что-то способное накачать колёса до 6 атмосфер(85 PSI).
Cам вешу 60 кг и сейчас вел проседает подо мной

Глупый вопрос - что такое ТЗ?

А если сейчас задать вопрос из первого поста, что посоветуете? Появился ли какой-нибудь убер-насос?

И заодно: кто-нибудь пользовался SKS INJEX?

Не знаю что есть "убер", но хороший насос давно пользую - полностью карбоновый, весом, если не ошибаюсь, менее 50 гр.
Он только под престу.
Набъет и трековое колесо.
На ближайшей гонке могу показать "живьем".

А SKS этот я пользовал. Рядовой насос - не хуже и не лучше прочих.

А как этот насос называется?

Мне вес-то абсолютно по барабану, главное -- габариты и возможность набить колесо до 8 атм (на худой конец -- до 7). И не на газовых баллончиках.

SKS INJEX я тут на улице нашел. он тяжелый очень для таких размеров.
и качает так себе.

Сам пользую SKS Roadrace в дороге и стационарный дома. В прошлом году купил его матушке. В результате она наконец смогла набивать 7.5 атмосфер в клинчер на дороге сама. Впервые в жизни, между прочим.

Я им как-то, задумавшись, разбортовал швальбовскую покрышку. Атмосфер за 9, наверное. Только греется он сильно.


http://www.sportextrem.ru/item_Katalog_Nasosy_Roadrace.html

Надо было довольно-таки срочно, поэтому взял всё-таки sks injex zoom -- остальные не внушали доверия внешним видом. По тяжести и размерам для меня -- самый предел. В карман влезает, не мешает -- и то хорошо.

Только что провёл следственный эксперимент. Чуть больше 7 атмосфер накачал без проблем, можно было и больше накачать, но мне надоело.

Конструкция доверия не внушает, но и разваливаться, вроде, не спешит. При накачивании насос можно упереть в пол.

А я, оказывается, обманул, простите. Отвечал с работы ориентируясь по картинке. На самом деле у меня SKS WESE XL.

http://www.sportextrem.ru/item_Katalog_ ... ESEXL.html

Но на 10 см длиннее и им гораздо проще качать. Но и тяжелее.

вот такой был у меня продолжительное время. прослужил несколько лет и постепенно начала ломаться пластмасса. пока стал недееспособен. не знаю как сейчас у сигмы с насосами. такое осчусчение, что вообще никак.
а сейчас у меня насос аутхор. 3 месяца, полёт нормальный.

Может проще купить хреновину,которая газом из балончика качает.Один балон в ней самой,один про запас.На один прокол должно хватить.Зато без онанизма на дороге.Еще как вариант в камеры герметика накачать заранее-тоже вероятность прокола хорошо снижает.

Я чё выложил фотографию эротического содержания, что такие бурные эмоции на тему онанизма? Обыкновенный насос. Спокойно!

а как еще назвать,когда на обочине маленькой пукалкой пытаешься 9 атм. набить,а толпа уезжает:-D Это в принципе про любой маленький насос и шоссейные колеса.На байке конечно все не так печально.