Наконец-то я проанализировал GPS-трек, выкладываю отчёт и таблицу.
График прохождения ПБП-2015В таблице жёлтым цветом обозначены КП, розовым - длительные остановки.
Короткие остановки обычно означали фото или замену батареек, средние -
переодевание, длинные (около часа) - сон или еду на КП.
Мой изначальный план был хорошо выспаться за те два дня перед стартом, и первый
отрезок ехать без сна. К сожалению, уже эта простая задача провалилась под натиском
вина по три евро. Оба вечера затянулись надолго, а по утрам спать не хотелось.
Кроме того, в воскресенье оказались закрыты продуктовые магазины, а единственный
открытый до двух часов я не успел посетить. Хотел было наесться пиццей, но
гостеприимный Женя Седых пригласил к себе на обед с макаронами и сыром, что
оказалось весьма кстати. На старте встретил русскую женщину (из местных),
предложившую свежие пирожки. Тогда ещё есть не хотелось, а надо было брать!
В результате первые 140 км я ехал на одном изотонике и к первому КП изрядно
оголодал. К тому же весёлая езда в группе под 30 км/ч слегка вымотала.
Незадолго до пункта питания на 140 км стало так холодно, что батарейка
в вело-компьютере замёрзла и утратила остатки ёмкости. Пришлось срочно
искать замену у местных спекулянтов. В отделе спортивного питания приобрёл
самую дорогую в моей жизни батарейку CR2032: за 5,5 евро! Это тем более
примечательно, что всего две недели назад я купил в финском Лидле пачку
из 5 штук всего за 1,20
Ещё из приобретений - задний фонарик Giant
за 14 евро. Им я доволен! Взял как запасной, но потом решил пользоваться,
чтобы не слепить соседей своим обычным сверхъярким.
К суете на КП я оказался морально не готов. Глаза разбегаются, вокруг
все снуют, куда идти, непонятно. Судя по хронометражу, даже на поиск
контроля у меня уходило от двух до восьми минут. А ещё хотелось поесть,
сходить в туалет, заправиться водой. В общей сложности я провёл на КП
21 час.
После первого, необязательного КП я отпустил групповых гонщиков и пошёл
своим темпом. Сразу стало полегче, хотя и помедленнее. По пути делал
фотоснимки, махал зрителям, учил приветствия на французском.
Первый кризис застал вечером после Тентиньяка - ужасно захотелось спать.
Длинные бреветы дают уникальную возможность наблюдать за своим организмом,
и вот, что я заметил. Сонливость обычно накатывает через полчаса после
КП, особенно если там сытно поесть. И цепляет она при езде в горку.
Как бы не остаётся сил на самоконтроль и сознание отключается.
Ни разу не было, чтобы я засыпал на спуске, и это обнадёживает!
Пару раз догоняющие сзади окрикивали, когда я начинал терять равновесие
и лез им под колёса
Но вообще мой метод - захотел спать - упал под кустом.
Если ещё не очень хочется, но и не катит, то постоять, походить, сделать
разминку, чтоб отпустило.
Нормальный сон я запланировал в Сен-Николя на 491 км, куда приехал в час ночи.
Пока поел и помылся, спать осталось всего два часа, позавтракал и выехал в пять.
До следующего КП было всего 33 км и поджимало время, домчал за 1:20.
По пути в Брест увидел Кампи и компанию и Белку-фиц отдельно, помахал ручкой.
Горки с подъёмами и спусками вдохновляли! Красиво, тепло, а на площади в Сизуне посидел
и съел булку с йогуртом.
Публика в Бресте встретила восторженно, прямо как финишёра и победителя!
Я аж прослезился.
Но вот толкотня на КП разочаровала. В туалете
типа "дырка в полу" внезапно кончилась бумага, народ послушно перестроился
в последнюю кабинку. Мы с ещё одним русским догадались последний моток поделить
на всех, встретив шумное одобрение
Стоявший рядом Иво Мисен бросил реплику
в стиле: "я бывал в России, у них всегда так"
Поесть решил через 18 км в Ландерно. Там нашёл небольшую кебабную, завязал
диалог с продавщицей. И вот, затрудняясь выбрать напиток, думаю про себя:
"надо же, с таким типично русским лицом, а француженка". Тут она читает
надпись "Балтийская звезда" у меня на кепке и спрашивает, не понимаю ли я
по-русски? Конечно, дорогая, отлично понимаю!
Сижу за столиком, пью
прохладный абрикосовый сок, как вдруг подъезжают Гавриил Коноваленко и
однофамилец Завьялов. Я им тоже предложил взять по кебабу и присоединяться.
В дальнейшем они от меня укатили, зато мы снова встретились с Игорем Мезиным
и Светой Слободенюк и некоторое время ехали вместе. К полуночи я оказался
в Лудеаке. Вроде там была очередь в дормиторий, но я и не стремился, помня
предыдущий день: вокруг все шуршат и ворочаются, не отдых, а потеря времени.
Сходил в лазарет из-за неприятных ощущений в ахилле. Симпатичная девочка
помассировала мне ногу, накрыла одеялом и сказала лежать. Через час
разбудили санитары и спросили, не угодно ли будет месье освободить койку
для других пациентов, если конечно, он не планирует почивать именно здесь
Массаж особо не помог, разве что запись в книжке. Я её утром показал в ближайшей
аптеке, где мне прописали ибупрофен и ментоловую мазь. Так и доехал.
В Лудеаке начал набрасывать на бумажке план на заключительный день, да так и уснул
за столом
Проснулся в полчетвёртого, быстро собрался и выехал в Тинтеньяк.
По пути ещё разок прилёг на газоне. В Тинтеньяке, отметившись на контроле,
вдруг обнаружил пропажу гидропака: я его забыл в столовой на предыдущем КП.
Сообщил оргам, они позвонили туда и сразу нашли, обещали отдать на финише.
Незадолго до Виллэн-де-Жуэля стал свидетелем трагического происшествия
с немецким ветераном. Его на ходу хватил удар, упал с велосипеда в канаву.
Друзья достали, стали делать массаж сердца и искусственное дыхание, я тоже
помог по мере сил. Минут двадцать его продержали, до приезда скорой, подключили
к кардио-стимулятору. Говорят, ещё есть шанс, а что дальше было, не знаю.
Самым оптимистичным оказался этап до Мортани - ехала внушительная группа
участников, сильно не напрягалась, болтала, шутила, но и не тормозила.
Прекрасные прямые дороги на километры вперёд и нескучный рельеф. В моём
навигаторе случилось отклонение от трека, так что я начал ехать по стрелкам
и как все.
В Мортани хорошо поел и решил не спать, а ехать в Дрё, чтобы накопить небольшой
запас времени. Однако, через семь км не удержался и заснул на скамейке в парке
Очнулся через два часа, все планы насмарку! Срочно помчал догонять график,
кое-кого по пути тоже подтащил на колесе
В Дрё успел, и там уже расслабился,
поел, переоделся.
Оставалось 64 км на 4,5 часа, стартовал не спеша с эстонским
пелотоном. Вскоре пошёл дождь. Я его попытался переждать под деревом
, но
осознав тщетность надежд, всё же надел дождевик и влился в толпу. По пути кого-то
обгонял, кого-то пропускал, видел знакомых. В целом, народ уже не торопился,
понимая свои возможности и предвкушая финал.
На финише снова порадовала публика, встречали как героя! Увидел Ремовича, он
объяснил, что финишировать мало, надо ещё книжку отнести на регистрацию и поесть!
Так я и сделал, подождал Сергея Тонковского, помылся, поменялся футболками
с американцем и кепками с филиппинцем. У китайцев купил майку с драконом.
Нашу форму заметил миниатюрный француз Жирар по прозвищу "Пью" ("очень быстрый"),
проехавший ПБП десятый раз. Он искал попутчиков из Урал-марафона, чтобы обменяться
контактами и фотографиями.
На этом отчёт заканчиваю. Проанализировав трек, считаю свой заезд удачным,
среднюю скорость 20-24 км/ч приемлемой. Сэкономить можно было на орг. моментах
(общих остановок 33,5 часов!), но это с первого раза непросто.
На будущее не загадываю, 4 года - приличный срок. А всех интересующихся приглашаю
на следующий год на наш бревет
Вологда-Онега-Ладога в первых числах июля!
P.S. добавил про батарейку, фонарик и массаж.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
