Слава героям Бескид! Я с восхищением смотрю на прошедших классическую дистанцию, так как сам в прошлом проехал укороченную дистанцию и понял, что полная это ..... . Был зарегистрирован в этом году на полную, по-глупости, понимал, что есть шанс пролететь с поездкой, так и вышло - не смог поехать. Надеюсь, что у меня ещё всё впереди, всё-таки хочется себя испытать по полной.

Второй этап

Отчет о первом этапе вы уже читали.

Итак, первый этап был самым коротким и с самым маленьким абсолютным набором, хотя удельный набор на километр получился приличный. По продолжительности он получился у меня на 5 часов и 39 минут, и чувствовала я себя довольно бодро, несмотря на падение на камни. Моим планом на все этапы было спокойно, ни с кем не соревнуясь, проехать их без рисков для себя и велосипеда. На первом этапе я следила за пульсом и проехала на границе второй и третьей зон, что было весьма мудрым решением.

На второй этап было заявлено 84,4 км и 2775 метров набора. Предстартового мандража в коридоре второго этапа я больше не испытывала и приготовилась ехать долго, много и любуясь горами. Несмотря на это, мои часы в последнюю минуту перед стартом показывали пульс 170. Не шучу! Такой у меня бывает только на подъемах. Как только стартовали, он сразу опустился до 150. Однако на втором этапе организаторы ка-а-а-к зарядили с кондачка подъем в гору с набором где-то 450 метров за 8 километров по «вафельной» бетонке! Едешь в гору, видишь излом и надеешься, что вот-вот будет спуск или хотя бы плоскач, но нет — за изломом коварно скрывается следующий подъем. Каждый раз я малодушно думала, что доеду до излома и спешусь, но плотность гонщиков была настолько высокой, да и то, что все они ехали, сильно подбадривало, а ведь еще и коварные зрители аплодируют, крича «Давай, давай!», поэтому я благополучно проехала все вафли до последнего грунтового торчка, где уже человек пятьдесят до меня шли пешком. Слава небесам, подумалось мне, и я тоже пошла одиннадцатым номером.

Поскольку одновременно стартует шестьсот человек, а длины асфальтовой разгонки и даже длинного вафельного подъема не хватает, чтобы все успели разобраться по силам, на первом спуске-синглтреке возникает пробка. Я уже к первому этапу была довольно опытной и не пыталась съезжать, ибо впереди всё равно кто-нибудь непременно помешает, хоть ты обкричись на трех языках с просьбой уступить дорогу, а реагировать, сидя на велосипеде, труднее, да и в пробке попросту быстрее идти пешком. Ко второму спуску пробок уже не бывает, поэтому надо просто потерпеть.

Отдельно хочется сказать о спусках с камнями в промоинах. Отличительная черта польского грунта — это камни, по размеру большие, нежели мелкий гравий, но и не валунообразные, как в Финляндии. Этими камнями выстланы многие спуски, а особенно промоины. Мне не доводилось такое ездить, а также я читала отчеты российских участников прошлых лет, поэтому поначалу немного побаивалась. Впрочем, даже моего уровня техники вполне хватило для того, чтобы быстро к ним привыкнуть и медленно, но уверенно, не рискуя, проезжать все эти спуски на ура. Я выбирала траекторию слева или справа от основной массы камней, потихонечку сползала на камни и перестраивалась на другую сторону спуска. Иногда меня слегка срывало, но я как-то приноровилась аккуратно работать тормозами и корпусом, так что до падений за все четыре этапа не дошло. Кроме того, на четвертом этапе, когда я удирала от нидерландки и ехала спуски чуть быстрее, чем мне того хотелось, два раза возникла ситуация, когда меня заносило на камнях и начинало опасно прикладывать на землю, но я быстро смекнула, что происходит, и выстегнула нужную ногу, выставив ее после этого на землю. Такому навыку я безуспешно пыталась научиться год назад: меня останавливал внутренний стопор. На адреналине же оно получилось само собой, ибо падать на камни без наколенников, на свежие ссадины и синяки совсем не хотелось. В общем, если кто сомневается, то спусков в Польше бояться не надо: все они довольно простые, и даже не имея навыков езды по сыпухе, вы спокойно проедете их в первый раз — достаточно уметь тормозить.

Основным страданием второго этапа должен был стать подъем в гору Рысянку. Честно говоря, по прошествии нескольких дней я его уже смутно помню. Проезжаемые участки перемежались с пешеходными, которые представляли собой то торчки, то просто не очень комфортные для моих передач градиенты. После вершины я очень ждала спуска, ибо на марафонах и многодневках это то место, где можно отдохнуть, хотя спуски с гор такие, что тормозные диски раскаляются докрасна, а пальцы потом невозможно разогнуть из-за торможения длиной в несколько минут. Спуск с Рысянки оказался совершенно ужасным. Градиент был слишком крутым для спуска такой длины — впрочем, его бы я вполне осилила, если б не камни и поперечные бревна, а также узкая дорога с обрывом справа, поэтому ошибиться было бы крайне неприятно. В какой-то момент я решила, что на свежие ноги я бы там съехала, но к энному часу гонки голова уже не очень варила, поэтому я спустилась пешком, что тоже, признаться, было не очень легко. За мной пристроился неспешный мужчина, которому я предложила пройти вперед, но он отказался. Когда наступило долгожданное выполаживание, я села на велосипед и направилась к следующему спуску с промоинами. Мужчина поинтересовался, собираюсь ли я его ехать. Я устало ответила, что пока не знаю. Он вышел вперед, но быстро спешился — я уже недовольно подумала, что это продолжение того ужасного узкого крутого спуска с камнями, но убедилась, что это просто промоины, поэтому, отложив пару кирпичей при экстренном объезде спешившегося мужчины, устремилась вниз.

В какой-то момент я встретила нидерландку. Вчера же она была на двадцать минут быстрее? Я еще не знала, что их на самом деле двое — две близняшки, которых во время езды не отличить. Встретила я, конечно, более медленную. Спуски она проезжала раза в два быстрее, но подъемы ехала неспешно. В один из предфинишных спусков я пропустила ее вперед на спуске, и она устремилась в точку, привезя мне целых восемь минут на этапе — правда, на восьмичасовом этапе.

На втором пункте питания я наткнулась на Андрея Кокунова. Андрея я уже встречала на 60-м километре «Хааньи 100», где он, починившись, обогнал меня за пятьсот метров до финиша и оказался на позицию выше. Не повезло ему с проколом и на этот раз. По своему обыкновению Андрей наснимал себяшек, в том числе со мной, и со второго пункта мы выдвинулись вместе. Какое-то время мы разминали язычные мышцы, а затем нас нагнала польская пара из девушки и мужчины, которые поспешили уехать, и Андрей предложил их догонять. Однако я чувствовала, что сил на догонялки у меня nie ma, поэтому предпочла успокоиться.

На восьмом часу меня начало тошнить. Ужасное чувство, когда желудок полон, в нем болтается бульон из гелей, грейпфрутов и апельсинов, изотоника и обычной воды. Вроде хочется есть, но ты понимаешь, что всё это мигом вылезет обратно. Я попыталась достать батончик из рюкзака с гидропаком, но из кармана выпал гель. Была бы это не многодневка, я бы просто поехала дальше, но на восьмом часу второго этапа из четырех мне было очень обидно терять гель, поэтому я, чуть не плача, остановилась, положила его обратно в рюкзак и грустно пошла в подъем. Зеленый гонщик прополз мимо, а черная спина, за которой я следила, еще больше отдалилась. В конце концов на семьдесят пятом километре я догнала сначала зеленого, а затем и черную спину, которая оказалась Игорем Пентиненом, ехавшим короткую дистанцию.
— Ленок, как ты? — весьма бодро спросил Игорь.
— Ужасно, — ответила я и уехала от зеленого и Игоря в подъем.
Игорь утверждает, что я ответила «великолепно».

Остаток помню смутно. Финиш был выносным. Финишировав на этапе, я направилась к старту, а оттуда подъехала к знакомому перекрестку, где нужно было уезжать домой (домой означало в подъем). Я решила, что неплохо было б отдохнуть, и остановилась, склонив голову на руль и вперив взгляд в травку, пробивающуюся к асфальту. Тошнота не прекращалась. Один человек, прошедший мимо, участливо спросил, всё ли со мной в порядке. Я ему измученно ответила, что всё хорошо, просто я участвую в «Бескиды МТБ Трофи» — он понимающе улыбнулся и пожелал успехов.

Валя отмыл мои ноги и туфли из шланга и собственноручно их снял. Если б не он, я бы, наверно, легла в постель прямо в велотуфлях. Я приняла душ и занырнула в постель. Состояние было предболезненное. Я была не способна даже на то, чтобы выйти к холодильнику за едой, не говоря уже о походе в кафе или аквапарк, поэтому Валя принес мне бомж-пакет с макаронами, которые удалось пустить по пищеводу, когда тошнота немного отступила. Засыпая, я готовилась к мысли о том, что возможно, наутро я буду не в состоянии стартовать. Продолжение следует.

Третий этап

Итак, вечером второго дня, после королевского этапа, я засыпала смертельно уставшая и не в полной уверенности, что наутро смогу стартовать, но утром я встала посвежевшая, немного восстановившаяся и даже полная решимости продолжить равномерное педалирование в течение 68,8 км с осмотром горных красот (набор — 2501 м).

Ставший привычным штурм горки вмиг взбодрил. На этом этапе мы первым делом набрали 310 метров за почти 5 километров. Этот подъем был первым из шести с половиной больших. На спуске с этой горы, который представлял собой синглтрек, снова возникла пешая пробка. В один момент меня окликнула сзади полячка, которую на втором этапе предлагал догонять Андрей Кокунов. Я не поняла, что это мне, а нидерландка, шедшая впереди, сказала мне по-английски, что, наверное, я что-то потеряла. Я обернулась, и полячка протянула мне флягу. После того как пробка рассосалась, я останавливалась еще три раза, чтобы вернуть сползавшую флягу на место, но нижние завитки никак не хотели поддерживать дно. В один момент я потянулась за флягой, чтобы попить, а фляги на месте уже и не было.

Второй пункт питания должен был быть на отметке в тридцать один километр примерно посередине самого большого подъема, он же четвертый. Когда я обнаружила второй пункт в конце пологого асфальтового перегона перед грунтовым пешеходным серпантином в гору, я очень удивилась и грешным делом подумала, что неужели по асфальту был такой крутой подъем. К вершине горы стало ясно, что организаторы просто воткнули пять лишних плоских километров перед главным подъемом, поэтому рисунок рельефа сместился.

На спуске с этой горы я обнаружила Андрея Кокунова и Диму Ильинского, которые сидели на дороге. Поскольку спуски я проезжала аккуратно и медленно, я увидела их заранее и намеревалась спросить, в чем дело, но Андрей сразу сказал, что они сломали ногу (Дима сломал) и чтобы я ехала дальше. Позже выяснилось, что Дима ногу всё-таки не сломал, а вывихнул. Забирали его с трассы сначала на прицепе квадроцикла, потому что на машине на то место выезжать было опасно. Андрей же пешком с двумя велосипедами спускался с горы. У третьего пункта я видела машину «Скорой помощи» и подумала, что это для Димы.

Спуск к третьему пункту постепенно превратился в езду по канаве, где розовые кусты били колючими ветками по телу. В один момент там стало невозможно ехать, а некоторые люди расссказывали, что нужно было как-то выехать на траву и ехать по кромке. В конце спуска ожидал придаток в виде небольшого подъема и спуска, а за ним уже и третий пункт. На третьем пункте я обнаружила полячку и ее спутника и удивилась, почему они не впереди хотя бы в десяти минутах. Андрей нагнал меня незадолго до финиша и рассказал, что полячка, передавшая мне потерянную флягу, остановилась и успокаивала Диму и не хотела уезжать — вот почему мы встретились на третьем пункте.

На этом же пункте волонтеры проявили повышенный интерес к моему велосипеду. Пока я спешно восполняла потери жидкости, поглощая апельсины и грейпфруты, один из волонтеров подошел к велосипеду, заинтересовавшись рамой, взвесил велосипед, и я поспешила рассказать, какая у него масса. Волонтер спросил, можно ли сфотографировать, и, получив добро, сделал 100500 снимков выноса, руля и рамы.

С третьего пункта я выехала вместе с полячкой и ее спутником. Я думала усидеть за ними, но они даже не спешили выходить на смену. Мы ехали вдоль речки, где были построены каменистые бассейны. Там плескались, хохотали и поливали друг друга водой дети, и ей-богу, мне хотелось присоединиться к ним.

Перед одним из спусков полячка спешилась, я закричала «Увага!» и умчалась вниз. Мне очень хотелось усидеть за этой парой хотя бы километров десять, но они не торопились меня обгонять. Предстоял последний спуск, за которым следовал длинный предфинишный подъем. Я очень надеялась, что на этом спуске окажутся корни или камни, но он оказался обычной грунтовой двухколейкой — я грустно вздохнула, отпустила тормоза и понеслась. Пары я не видела. В середине подъема что-то по-польски вежливо спрашивал мальчик. Я кивнула, и он полил меня из садовой лейки — боже, какое наслаждение!

Оставался пешеходный для меня торчок, длинный подъем и финишная арка. Каково же было мое удивление, когда, выйдя на торчок, на вершине его я увидела нидерландку. Я забралась в торчок и увидела, что едет она очень медленно. Доехав до нее, я поняла, что мне даже не придется применять никаких хитрых тактик, и я могу спокойно ее объехать, что и сделала. Нидерландка закричала мне ободряющее: «Оп, оп!» Давай, мол, уезжай еще быстрее. На первой фотокарточке запечатлен как раз момент после обгона. Когда подъем закончился и сменился пологим участком к арке, я даже нашла в себе силы финишировать стоя. Нидерландка после своего финиша пожала мне руку, и мы пообещали друг другу посоревноваться на следующий день.

Удивительно, но в тот день я чувствовала себя весьма бодро и даже успела на массаж ног, который вернул меня к жизни, а также смогла поесть. Правда, беспокоило больное горло, из-за чего я опасалась нового витка простуды. Продолжение следует.

Добавлю))

В первый день ближе к концу, когда дистанции объединились, догнал Игоря Пентинена. Он произвел ужасное впечатление, настолько тяжело ехал и настолько пунцовым был. Ругался))) Но видимо быстро раскатался, коли на второй день был веселый.

Сам на второй день намочил себя с заднего колеса и получил такую натертость, что отказался от мысли ехать вечером на закатку, и пошел в аквапарк, в целительную хлорку))))))
Про спуск уже писал, что как увидел - так сразу слез, не раздумывая про силы-время. Ошибиться легко, доставать далеко.
Посещала мысль, что Андрей и Ко совершили ошибку с питстопом на вершине горы, т.к. остановка дольше чем на пункте питания меняет настрой и восприятие. И если без него с вершины идешь, восстанавливаясь от подъема, то тут начинаешь спускаться свежим, "неврубившимся" в происходящее. И хотя травма случилась уже почти в конце спуска, длинного-длинного, но спуска, я какую-то связь увидел.

Подъем к финишу третьего дня помнил с того года, что позволило сделать спурт, разогревшись подъемом
При виде детей со шлангом закричал "ноу, ноу!", т.к. от жары не страдал, а мокнуть-натирать не хотел , но Игорь на финише сказал "святые дети!"))

А так все дни были похожими - на 10-20 км обгонял Серовых, сперва Леху, а затем Антона (в последний из-за падения Антона не догнал), Валю не видел ни разу, тот впереди стартовал. Лену видел раз, на 3й день, на первых километрах. В другие дни то стартовал впереди, то не замечал при обгоне.
Первый день стартовал в хвосте, и постепенно всех добирал. Во второй-третий вставал ближе к голове и уже периодически то обходил на подъеме, то уступал с горки. В четвертый встал еще ближе и поддался на скорость на спуске (хотя к тому времени я уже начал дурачиться на трассе, может легко отделался ).

Откуда у вас такая память. Я только помню, что ехали дня четрые и что имел проблемы с покрышкой и ленью на третий и четвертый день.

Этот отчёт тут явно выигрывает, а отчёт Лены второй день не могу осилить, фраза "краткость сестра таланта" чтут явно не о нем.

Так и скажи, что залип на фотке с ногаме

Перескажу очень кратко отчет Лены за 500руб. В личку плиз!

Когда в школе заставляли читать "войну и мир" там картинкаме и не пахло, а вот подиж ты, ощущения схожие

Хочу предостеречь потенциальных покупателей от приобретения нелицензированных пересказов. Общайтесь с официальными дилерами!

Отличные отсчёты, я считаю! Не раскрыт рецепт подвода и восстановления...

ааааа, великолепный слог!
таки мне нравится вас читать
примите мои восхищения

Благодарю. Местная братва остра на язык, поэтому такие отзывы особенно приятны.

Четвертый этап
В последней серии своей потно-соревновательной оперы я опишу не только четвертый этап (шутка ли: месяц почти прошел, я уже и позабыть успела), но и вообще всю гонку, а также немного спортивного картезианства. Кроме того, нельзя не отметить, что чесать языком у меня получается лучше, чем работать ногами, поэтому если в прошлые года вы могли причаститься содержательных отчетов Владимира Гнедовского, то на сей раз придется читать новичковый «Майн Кампф», муа-ха-ха.

Итак, внимательный чиатель помнит, что на третьем этапе я потеряла несколько секунд, чтобы поставить на место несносную флягу, но она всё равно улетела. Я говорила Вале, что дело во флягодержателе, однако он счел мои слова пустыми, поэтому на старт четвертого этапа я отправилась с флягой Игоря Пентинена, которая точно так же предательски сползала вниз, в результате чего мне пришлось наказать ее и сдать на первом пункте питания для доставки на финиш.

Необычное волнение, страх перед неизведанным, ощущавшийся на первых двух этапах, куда-то улетучился, а возможно, стресс от большой нагрузки нужно было нивелировать возвращением назад, к вещам, поэтому сползавшая фляга была одним из главных впечатлений этапа.

Также читатель хранит в памяти, что несмотря на днища протоколов, борьба есть даже там, поэтому на старте четвертого этапа я уже не хотела ехать просто так, в своем темпе — мне хотелось взять реванш у нидерландки, которой я проиграла аж восемь минут (правда, на восьмичасовом этапе) во второй день, и вот этим восьмиминутным преимуществом она пока что перекрывала мои преимущества, полученные на первом и третьем этапах. Правда, на этот раз вышло скучновато: соперницы я не видела весь четветрый этап, а встретила я лишь сестру своей соперницы, которая догнала меня на одном из вафельных подъемов. Она балакала со своим спутником, и я уже было испугалась, что это та самая, с которой хочу бороться, и почему она так быстро едет в подъем. Но когда девушка молвила спутнику по-английски, дескать, вот та девушка, которая вчера финишировала прямо перед ее сестрой, я успокоилась. «I had a dream last night, I was crossing the finish line, no matter what it cost», — рассказывала она спутнику. На четвертый день я уже думала, а не вижу ли я сон, что еду. Может быть, я уже финишировала? Ой, голова слишком напряглась от таких раздумий, и пот наверняка начисто смыл с лица солнцезащитный крем. Да, последние часа два четвертого этапа мне хотелось единственно одного — провести минут пять под душем. Не знаю спа-процедуры лучше, чем обычный душ после гонки, а особенно такой гонки. Не знаю напитка вкуснее, чем обычная вода во время гонки, а особенно такой гонки.

На четвертый этап предлагалось 68 км с набором 2753 метра. Если б такие числа мне показали год назад, я бы усмехнулась, кто такое ездит и зачем. А на четвертый день я уже смотрела с презрительным равнодушием на наклейку с профилем этапа. Мысленно я разделила этап на семь подъемов, ожидая самый кромешный ужас на пятом, ибо предстояло набрать примерно 550 метров за 7 километров. Я уже не упомню, что это был за подъем, но вот шестой оказался тяжелее. Если на пятом можно было ехать, то к камням и градиентам шестого подъема ноги были окончательно забиты за четыре дня, поэтому я помню много пешеходных участков под палящим солнцем (почему-то вспоминается картина «Бурлаки на Волге», хотя до бурлацкой нагрузки нам было очень далеко) с постоянной сменой пешеходных соседей, которые пешком шли быстрее, а ехали что вниз, что наверх — медленнее.

«Уадна рама», — услышала я в лесу от гонщика сзади, когда мы перешагивали огромное упавшее дерево. Что за панорама? «Nice frame», — повторил он уже по-английски, когда не получил от меня отклика. «Oh yeah, a weight winner’s pleasure. No compromise».

На третьем пункте питания я встретила Диму Ильинского с ногой в гипсе, который за день до этого вывихнул ногу на одном из спусков третьего этапа — поразительная стойкость. Разговор по-русски меня взбодрил. Когда из машины, проезжавшей по небольшому шоссейному перегону после пункта питания, донеслись пожелания бороться до конца, это тоже придало немало сил.

На третий день я стала замечать, что бревна водостоков на грунтовых спусках как-то неприятно отдаются в правой стопе, а именно правая нога у меня находится впереди на всех техничных элементах и спусках. На четвертый день я поняла, что в большой палец правой стопы идет довольно мощная волна, и почти на всех спусках я натягивала носок на себя, что получалось весьма терпимо. Спустя почти месяц под ногтем большого пальца красуется гематома. Зря я не читала отчетов о многодневках, где упоминалась необходимость менять обувь.

Предстоял седьмой подъем, на асфальтовость которого я была готова молиться, однако этот треклятый серпантин всё не кончался. Подъем хоть и небольшой, но последний подъем последнего этапа имеет свойство быть похожим на бесконечность.

Спуск, кросс-кантрийная добавка, табличка «5 километров до финиша», …, «1 километр до финиша» и, пресвятые угодники, какой-то парень, нарисовавшийся сзади. Я так прекрасно отъехала от всех своих соседей на пятом и шестом подъемах и в гордом одиночестве устремлялась к финишу, а тут сзади возник некто. Что ж за паскудство-то на последнем километре последнего этапа?!.. Бросив короткий взгляд, я убедилась, что это не девушка — уже стало полегче. Ах да, у него даже и номер черный, то есть он с короткой дистанции. Интересно, что он там делал столько времени? Намотав сопли на кулак, я решила, что выйти вперед ему не дам, и ускорилась. Я уже говорила, что лясы точу лучше, чем ногами кручу? Так и вышло: от скорости и адреналина я профукала выход с велодорожки на проезжую часть и замешкалась в повороте, в результате чего этот товарищ вышел вперед за пятьсот метров до финиша и оторвался. Впрочем, я забыла об этом, стоило мне только проехать под финишными арками. К сожалению, у меня нет эпичного снимка под арками, поэтому в эпоху «Инстаграма» вам снова придется верить мне на слово, что я там была. Слово треполога.

На финише я заполучила финишерскую футболку, которую буду с гордостью носить до самой пенсии, и не колышет. Когда в местном продуктовом магазине больше половины покупателей в одинаковых футболках, это становится похожим на какую-то игру. Так оно и есть, кросс-кантрийные бирюльки. Нидерландка в шестнадцати минутах позади, а значит, и в генеральной классификации я не последняя девушка из доехавших, а предпоследняя. Ура.

Теперь обо всём:
— 279,1 км;
— 10456 м набора;
— время 28:29:11;
— 9-я из 12 женщин в категории от 19 до 30 лет;
— 24-я из 28 женщин в абсолюте (до финиша доехало 25);
— 289-я из 360 участников длинной дистанции в абсолюте (до финиша доехало 311).

Результат говорит о том, что моя выносливость и уровень техники минимальны для такого соревнования. Кто ездит хуже меня, тем в Бескиды рано — да и мне, наверно, тоже, но буйная голова не успокоится, пока не попробует. И теперь можно говорить: «Бескиды, длинная версия? Да их даже Лена проехала».

Женщины за тридцать сильнее молодняка. На всех этапах, кроме четвертого, в категории от тридцати я была бы последней, если исключить сошедших.

Не знаю, на чем лучше ехать такую гонку — на хардтейле или же двухподвесе. На хардтейле, конечно, легче ехать в гору и идти с ним же, но на двухподвесе наверняка слаще были бы спуски. Раки крупные, но по пять. А есть раки по три, но мелкие.

А еще я опасалась системы 1*11 в горах. Мой вердикт таков, что ездить на ней можно даже девочкам и даже на горных многодневках, но только звезду вперед ставить не ту, на которой привычно ездить местные плоскомарафоны.

Вспоминать это соревнование я буду еще не один месяц. Я еще никогда не испытывала свой организм на прочность таким образом. Впрочем, после финиша мне пришла в голову странная мысль, что если бы для рождения ребенка мне предложили на выбор ходить девять месяцев беременной или проехать Бескиды, я бы без колебаний выбрала второе. Вот и простынке конец, а кто слушал, тот в следующем году в Бескиды собирается.

зачот

Молодец, что доехала. Место и время - не важно.