Какая-то надуманная проблема, думаю все добровольно будут притормаживать перед рельсами, на замену камеры больше времени уйдёт

(или трубки )
А вот как быть, если у кого-то дойдёт до подачи протеста? Что будет являться доказательством того, что гонщик не снизил скорость, или снизил не до 10, а до 15-20? Устные показания специально обученного человека или таки распечатка картинки с "фена" с чотко видимым номером гонщика и взятой скоростью?
имхо имеет смысл внимательно изучить шкалу штрафов, дабы найти нарушения, не облагаемые никакими наказаниями.
ДизТ уже нашёл, готов поделиться с любопытствующими в ЛС

интересно, а патчиму ви спгашиваете?
дабы защититься от въедливых конкурентов, завистливых до ветеринарских ходов ДизТ и могущих подать протесты, или же наоборот, отаковать самому, дабы обойти более сильные команды в подковерной схватке?

важен результат, а не то, каким способом он был достигнут (Ц)
а результатом будет являться строка в протоколе

Ехаил велоэтап в команде. 3/4 дистанции прошли отлично, немного переборщил в начале и это где-то с половины сказалось, но не фатально. Потом пошел дождь, залил дыры в освальте и после последнего разворота уже насосаный в одну из них влетел. Потерял флягу, свернул лежак и зачиркали колодки. Не мог нормально лежать и четверть дистанции мучился, в итоге до конца не хватило и последняя десятка стала пыткой( План сделать среднюю 40 не выполнил( вышло 39.9, время не знаю, секунд 40-60 курил на перезде.

Короче, сплошные отмазы. Но 3/4 были прекрасны все же.

P.S. 39.9 по прибору с автостопом, ожидание на перезде не учтено. По чистому времени получится еще меньше.

Все остались, к счастью, живы.
Были замечены следующие личности.






Соответственно:






Ну, и дважды выступавшая в составе эстафетной команде kroxa178.ru Запатрина Валентина, на этот раз победила в индивидуальном зачете на Чемпионате России в категории "PRO"

Ещё вот, сколько великов-выбирай!


Или Наград!

Я ехал на пыжне со стальной вилкой, кассетой на 9, пистолетами на 8 и цепью на 7, посадкой наскоро выставленной в тамбуре электрички, без лежака, с шатунами под квадрат и прочими хай-эндовыми прелестями. Я думал, что после первого разворота выкину это чудо в кювет, громко матерясь, но таки дотерпел до финиша на тех трех-четырех передачах которые иногда включались, средняя 33 , чуть не умер.

Надо изучить список отмаз... =)

На первом круге постоял чуть-чуть на переезде, на втором, по пути от Высоцка познакомился с отбойником перед мостом у озера, полежал, отдохнул, дотерпел до транзитки, а на бег меня не хватило. Цель улучшить прошлогодний результат сменилась на просто пересечь финишную линию, что я и сделал.

Результат очень крутой, но получается из выхода с транзитки с велом ты бежал минуты 4? (39,9 это 2:15:10)

Спасибо оргам, но в этот раз имхо многое было хуже. Выдача пакетов в неудобное время (впрочем-это фишка выборгмена), цирк с чипами на веровочках и разнос старта/финиша, всё это не в плюс. В остальном всё хорошо

В любом случае правильное время в протоколе) прибор мог позже включиться, раньше выключиться и пр. Сейчас посмотрел в гармин, там 91.34 и средняя 38.8. Похоже 39.9 запомнил еще на въезде в город и к финишу она еще упала. Плюс ожидание на переезде должно уронить ее еще в низ.

Ругается: уэб-страница недоступна

из Вконтакта:
В связи с временными проблемами с официальным сайтом выкладываем предварительные протоколы.
http://vk.com/doc1021743_204689701?hash ... fdc59e0e16