Протоколы на бумаге. "А с какой целью интересуетесь?"

Немного о том, как было. Про поездку на КЕ тоже хотел написать, даже навалял вводную, но выкладывать в отдельности от остального, не высказанного... нет смысла. Мож потом, когда время появится. Сейчас много беготни, чтобы:
- отчитаться за поездку (может вернуть что-то из дополнительно потраченных ~10 штук к командировачным)
- привести в ходовое состояние привезенные тандемы
- опять начать непидальные тренировки уже и с тандемистами и ОФП, залы ДС на Ваське открывают двери перед нами
- дожать таки первую закупку велобарахла для наших паралимпийцев, а то несколько десятков тыщ личных средств повисли
- выбрать, пригласить и начать работу с новыми участнегами концессии
- нарисовать отчеты для ФСС и прочее, что может помочь с предыдущим пунктом
- прикинуть возможность проведения у нас КР, а может и ЧР по тандемам на треке (календарь не ждет!)
- продолжить тренировки, в т.ч. совместные
- починить фигову тучу околотандемного и прочего железа
- собрать/забрать гуманитарную помощь
- не быть уволенным с работы
- не быть уволенным Руководством
- найти время потрендеть на элитном ресурсе

Кстати, сборы были тоже ничего так:
- затариться лицензиями ФВСР для новых участников (помогли средства оставшиеся от поездки на ТурДеХельсинки)
- медицинский допуск
- заслать заявку на соревы
- командировочные (ФСС согласился оплатить 2,5 экипажа. Интересно, как 0,5 без зрения должен был стартовать? или 0,5 и вперйд?!)
- билеты, бронь проживания и питания
- собрать тонны железа (звзды, системы, колеса, станки, велы) список на 2 страницы в экселе по 2-3 позиции в строке
- доставка до вокзала, там до трека и обратно.

Когда едешь сам или одним экипажем - это одно, а 8 чел с 5 велами, тремя станками, колесами и прочим стаффом - это уже иное.

Доставить такое тут без помощи Клубного автобуса и большого жЫпа другана в Москве было бы крайне затруднительно.

Это было бы неподъемно, если бы не Команда. Команда в которой уже активно участвет не только команда Бокса №6, но и команда ОН с активной подачи Веры. В общем, ключевое слово - Команда.

Да, чуть не забыл - еще тренироваться надо было и учиться. Ибо 200 с/х на тандеме, на треке просто так, с первого раза не скакнешь. Особенно, если ты не МС по треку. А как тренировать? Как дать почуствовать нашим слабовидящим напарникам, что такое разгон вниз до и за 60, стоя на педалях? При отсутствии трековых тандемов то? В результате тренировались рано утром на грунтах, в Удельном парке - самидогадайтесьгде Самое смешное, что помогло. Ибо кроме техничности нам особо нечего было выставлять. Менее года, а кое-кто тренировался считанные месяцы (2-3). Так что завалить мясом - это был явно ННМ!

Но, ННБ!

Вот мы там, в Крыле, которое встречает нас знакомыми лицами: на третьей с краю фотография, где красуется Владимир Семенц с напарником. Всё уже знакомо по прежнему году и поэтому не отремонтированные с прошлого ЧР тандемы не были сюрпризом: с собой привезли все что нужно. Единственное, с чем было сложно справиться, точнее невозможно, это постоянное сокращение времени для тренировки/разминки. Тем более, что наш тандем пришлось делить не только с нашими барышнями, но и экипажем из Свердловской области. Олег с Димой "прописался" на тандем вместе с ижевским экипажем.

На вечерней тренировке нам с Андреем пришлось пожертвовать своим временем, чтобы наши девушки могли полностью освоиться на полотне. И у них это получилось: к концу глаза горели и чувствовалось, что на следующий день они будут жечь


Очень сработались со свердловскими ребятами. При подготовке тандемов к заездам спасло то, что они приехали со штатным механиком.

Саша, засучив рукава, плотно впрягся в дело. Также, как и в прошлом году Добрым Механиком был Валерий Усов.


На треке основная фишка - это передачи, особенно когда на одном тандеме едут и мальчики и девочки, да еще все весьма разной подготовки. Поэтому к стандартной перенастройке седел, рулей (а до кучи еще и педалий, ибо зоопарк), добавилас замена звездочек, систем и цепей. Повезло, что системы унифицированы с шоссейными аппаратами и перед выездом я снял все с нашего шоссейника. Менять шатун гораздо быстрее, чем звезды на пяти бонках.
Олегу с Димой в этом вопросе несколько неповезло: на их тандеме были шатуны другой длины, да и запаса звезд на всех не хватило. Поэтому им пришлось иногда ломать более тяжелую, чем им надо передачу.

Несмотря на расширенный состав бригады медиков, с железом провозились до ночи.

[многабукав следует]

Круто!

Даешь продолжение!

В этом году соревнования уплотнили не только в два дня, сделав по два старта в день, но и проводили оба старта в течении двух часов. В первый день гиты 500 и 1000 (в паратандеме есть обе дисциплины для мужчин и женщин), а во второй квалификация 200 м/с и преследование. Парные спринты нам еще не доверяют (и правильно делают!).
Важно было не только подобрать передачи так, чтобы мышца осталась в рабочем состоянии, но и создать условия для скорейшего восстановления гонщиков: питание и отдых. Со вторым, как уже говорил, были некоторые напряги, в связи с постоянным перекручиванием железяк.
На и без того укороченной разминке свердловский экипаж уступил нам время, поскольку накануне мы с Андреем не успели даже прокатиться по полотну. Покатались минут 10, пару раз стартанули с малого хода и отдали тандем Наде с Женей. Они открывали соревнования: самый первый старт. Самый первый и на трековом тандеме. Представляю, как они волновались. Адреналину дополнительно вбросиили колобахи, которые в этот раз положили орги от самого начала виража.
Они справились! Занятое третье место позволило нам спокойно продолжать соревнования и выйти на старт пятисотки в очень хорошем настроении. Ведь далеко не всем можно объяснить, что четвертое место на массфинише групповой гонки, с разнцей в обод,- это не просто так! А тут - тумбочка и вопросов «Как же так?» будет меньше.

У нас с Андреем кроме вопросов тумбочек был еще прошлогодний результат, который надо было улучшать. Все-таки готовность другая - тогда был старт на свежачка. Жаль, но несмотря на все уговоры, после того ЧР трековые тандемы не были выданы в работу и простояли весь год просто так. Из-за этого надеятся на улучшение техничности не приходилось. А в спринтерских стартах первые обороты решают ого-го как! Единственное, по сравнению с 2011 увеличили передачу на пару дюймов - физические кондиции понемногу растут. Поскольку Андрей вполне нормально может крутить и 150 оборотов (первый год обучения!) решили продолжать работать спринт на легких передачах. Тем более, что через пол часа стартовать опять.
Конечно, и без трековых тандемов попробовали провести тренировку стартов с малого хода. Взяли байк-тандем и попробовали. Передача оказалась слишком легкой и после первой попытки решили усугубить. Усугубили - цепь, загнув большую шестеренку внутрь, порвалась в двух местах. Забили на это дело: накладно и опасно.
В результате старт 500 м оказался сплошиным сюрпризом. Во-первых, Андрюха оказался очень резким парнем (кто б мог подумать?): педали начали вращаться так быстро, что на старте я не успевал толком приложиться. В прошлом году думал, что проспал старт-скороговорку и не смог вовремя включиться. Во-вторых, из-за отсутствия должной сработанности в первом вираже на разгоне, у нас начало кидать и проворачивать заднее колесо при работе стоя. Видать, Андрей чрезмерно смещался вперед, тягая на себя руль-штангу. Ощущение много хуже, чем когда в прошлом году иногда переставляло переднее. Все это привело к тому, что я немного рановато сел.
Как оказалось, все эти огрехи были не столь фатальны и мы заскочили на первое место. Правда, ждать этого пришлось достаточно долго:мы стартовали вторыми в группе мужчин. Но мне волноваться и слушать результаты других было некогда: помогал перекручивать тандемы для свердловских и ижевских ребят.
Тем временем, в нашем боксе-загородке образовалось настоящее лежбище, где народ переваривал в темпе залитые в себя питьевые гели. Сложно оценить их эффективность, как и пользу от валяния с ногами вверх. Но восстанавливаться то между факстически спринтерскими дисциплинами, как то надо? Тут яфно нужна фарма, пусть даже и Кефарма. Точно никто не поскакал в туалет

Первый старт не очень получился и у Олега с Димой. Ну, реально – первый старт с места на тандеме! Но уже второй, на километровую дистанцию был намного проще и ровнее. К тому же, километр не проедешь, как пятьсот – ваилим на все деньги и баста! Т.е. разгон можно сделать помягче, взять «тайм-аут» и т.п. Тут уже от старта зависит чуть меньше. Сравнивая результаты с индивидуальным стартом: чем короче дистанция, тем больше разница (пока в пользу индивидуального старта).
Первыми из наших экипажей опять стартовали барышни, но уже в темповом составе: Галя и Женя. Ровно пройдя дистанцию без провала в конце они уверенно заняли третье место близко от Инны Паниной.
На нашем километре Андрей в очередной раз приятно удивил меня: одновременно с колоколом сзади включился ускоритель, которого хватило почти до финиша (на 250 точно бы хватило). В результате мы не только прошли по задуманному графику но и несколько его улучшили в самом конце. Передачу еще подняли на пару дюймов, по сравнению с 500м. В 2011 мы стартовали все на одной передаче (кроме 200) и сильно заболтались к концу километра. Тут удалось поймать ту грань, когда и частота приемлима и ноги не налились свинцом к концу дистанции. Но, конечно, мы не просто так катались: к финишу в глазках посерело. Третье место добавило «приятности» к ощущению неплохо выполненной работы.
Конечно, пока еще говорить о цифровых результатах рано. Но положительная динамика явно прослеживается явно.
В отличном настроении собрали пожитки, забились в нумера и устроили тихий час. Вечером в коридоре устроили заезды на станках, где Димка смог попробовать себя пилотом тандема )))

Далее засели за изучение графиков, таблиц передач и поисками дополнительных звездочек, ибо некоторые планы нарушились из-за того, что после стартов с места на тандеме не удалось скрутить резьбовую звезду с дискового колеса. Ижесв.. ижевч... короче, удмурты - кабаны

Лично для меня утро не особо задалось. Ночь прошла полубессоной - сказалось напряжение подготовки, переезда и первых двух дней соревнований. Ранним утром выяснилось, что я заказал Клубный автобус в Питере на день раньше – по привычке назвал дату обратного билета). В дополнение на небольшой разминке, урезанной из-за тренировок сборной, чуть не соскользнули с виража. Пытались разок, другой прокатить траекторию двухсотки. Исправить ошибку не было возможности, ибо «отрезанное» время нам не только не вернули, но и еще откушали минут 10-15 на расклеку датчиков для комьютерного съема результатоы. Понять, в чем дело, так и не получилось - решили не рисковать, сидя заехать и как-нибудь съехать, т.е. нырнуть.

Первыми опять стартовали Надя с Женей. Мне как то было не по себе - страшно. Особенно на Надю, которая как то разок очень серьезно «познакомилась» с виражом на нашем треке. Опасался зря. Это был самый красивый заезд из всех тандемных 200-ок за этот день. Не только красивый: они все сделали правильно и было видно, что раскрутились и держат скорость. Видео заезда можно смело рекомендовать для ознакомления, как технически грамотно на тандеме проехать 200 с ходу в Крылатском.
Весьма довольные и радостные они спустились вниз и отдали нам с Андреем велосипед для подготовки к нашему старту. На фоне этого в микрофон объявляют результат, но мы особо не слушаем. Зато слушают другие и спрашивают нас: «а что с результатом?» А что с результатом? Мы же знаем, что супер-пупер цифр быть не может, но зато как выписан вираж, как выполнен разгон! Потихоньку, однако, до нас доходит объявленный результат: 25 с копейками.
Немая сцена. Тут же Оля отправляется выяснять, что за результат такой выдал Компьютер. Компьютер же, подивившись непонятливости питерских гостей, повторил те же цифры. Но, правда, после этого призадумался. Ибо это явно тянет на очередной рекорд судейства. Проехать на тандеме в Крылатском от борта 200 со средней... менее 29 км/ч... так даже профики не смогут! Вспоминается дежурная шутка с тренировок: мы хотели устроить «спринтерский заполз на ягодицах» на 200м
Но компьютер на то и компьютер, чтобы быстро посчитать – скинул 7 секунд и дал новую цифру – почти 19 секунд. Все нормально, оснований для перезаезда нет – ошибка исправлена
К сожалению, тогда в цейтноте перед следующим стартом (тандем то один, а старт через 3-4 заезда!), подсчет средних скоростей в голову не пришел, да и протокола еще не было - первый старт все-таки. Ибо по отсечкам получалось, что первые 100 метров барышни проскочили за 7 секунд со средней скоростью за 50, а вторые спрыгнули с тандема и добежали до финиша... Видео заезда, чтобы опровергнуть факт забега, отсутствовало - расслабились после первого дня, не ожидая от компьютера такого коварства - крыть не чем.
К еще большему сожалению, никто из стоявших вокруг с секундомерами и без, не поддержал идею перезаезда. Утешало только то, что стартовавщие после отдали должное нашей паре. Все, кроме меня: на нервах (плюс ошибка на разминке) начисто запорол старт (и при этом мы слили 3-му месту всего 4 сотых).
В общем, урок был получен хороший по всем статьям. Поэтому дальнейшие старты мы уже не ленились, дублировали по старинке с секундомером и «по-новомодному» на видео. А то, вдруг, компьютер с подозрением отнесется к нашему хреномерту и пошлёт (и послал бы ? По старинке, как выяснилось, много лучше, ибо Компьютер продолжал компьютерить. Может он болен как? Вирус там какой поселился в нем? Ну, скажите, как можно на трёх кругах дать колол на финише?
И, ведь, Олегу с Димой не только позвонили на финише, но судьи по данным Компьютера во всеуслышанье попросили тренеров обратить внимание гонщиков, что гонка длится три круга, а не два! Ибо это уже не первый раз. И стартер, что провожал с флажком их в путь попросил впредь не ошибаться, а то неприлично как-то: вроде с трека приехали, не то, что там шоссейники какие. Мы аж даже занервничали: какой талант пропадает: менее чем за круг в Крылатском забраться под борт, да еще оказаться там на 40 км/ч.
Прикол был еще в том, что днем ранее, когда они закончили километр и катились по виражу под синей, я оторвался от кручения гаек, поднял голову и решил подбодрить наш экипаж. То, что они уже финишировали дошло долей секунды позже, чем искренне проистекло: «Давай-давай! Дима помогай!». Народ вокруг, встрепенулся и тоже заглосоил. Ребята на тандеме чуть ли не подпрыгнули на месте! Может Компьютер таки обладает чувством юмора?
Переживать дальше не было ни сил, ни времени – шестигранники в руки и к тандемам!

Преследованием закатали сумбур двухсоток. Все достаточно четко прошли по графикам, определенным по результатам первого дня, не убились (но сползать с трека пришлось как обычно: по перилам ) и чувствуется запас на будущее. К тому же Галя с Женей опять призватили бронзу.


После награждеия медальками был выдан главный «приз» - трековые тандемы. В этом году было принято решение выдать их, как и шоссейные аппараты в работу. Нам, как единственным счастливым обладателям трека, выдали два из пяти. Остальные поехали по регионам где нет треков.
Перед дележкой тандемов я подошел к главному судье и таки настоял на извинениях, кои были получены под воздействием неопровержимых аргументов. Но, как говориться, «забор уплыл», а следующий раз без протестов подобные компьютерные результаты не останутся.

Далее начались бурные сборы и предвкушение начала полноценных тренировок на нашем треке. Еще было приятно заглянуть в магазинчик под лестницей, где Сергей по сказочным ценам выдал красивых халатов, звездочек и прочего барахла, очень нужного нам.

Немного неожиданно, но выполнили программу «максимум». Даже «супермаксимум», т.к. самое большое на что надеялись, это договориться о том, что нам выдадут трековые тачки. А тут их взяли и выдали. Невероятно, но факт!