COPATHuK писал(а):
А пока можешь вкраце обрисовать требования к беговой обуви. А то сейчас как раз надо будет обзаводиться новой парой, а понимания, что и как выбирать - нет.
Мда, давно пора было FAQ на свой сайт положить, а то уже не раз писал. Опишу основные моменты выбора кроссовок, более мелкие детали прочувствуете на своих ногах за время ношения текущей пары и примете к сведению при следующей покупке кроссовок.
Начать можно даже не с кроссовок, а с носков - для бега лучше использовать атлетические носки, которые имеют утолщённую "стопу", "пятку" и "пальцы", в этих местах носок изнутри обычно махровый (короткие петельки) - такие носки и изнашиваются дольше, и потёртости в них меньше шанс получить, и амортизирует они лучше тех, что продаются в пучке за "две российские десяточки".
Беговые кроссовки:
- должны быть лёгкие - чем легче, тем лучше, потому как каждые 10г помноженные на десятки тысяч шагов дают внушительную нагрузку на колени и гленостоп, для сравнения - хорошие кроссачи весят около 200-250г каждый (у меня тапок домашний столько весит);
- кроссовки должны хорошо сгибаться поперёк стопы в любом месте от пальцев до середины подъёма, причём я продавцов шокировал иногда своими тестами - брал кроссовок и складывал его пополам шнуровкой внутрь - смотрел подошву и в каких местах она "складывается" - будет ли удобно ноге в этих "складках";
- беговые кроссовки почти никогда не прошиваются - они проклеиваются, так что внимательно изучите клеевые соединения верха кроссовка и подошвы - они должны быть прочными, особенно в местах сустава большого пальца и мизинца, если отходит клей - лучше не брать - развалится;
- они должны быть устойчивыми, чтобы при случайном камешке или неровности дороги стопа вставала на землю, а не подворачивалась; то есть кроссовок должен стремиться повторить поверхность дорожки своей подошвой, но в кроссовке должно быть ощущение, будто вы стоите на ровной поверхности, пальцы естественно почувствуют склон, но пятка должна стоять максимально ровно;
- толчина подошвы должна быть достаточно толстой и пружинящей в передней половине кроссовка, чтобы пальцы не отбивались об асфальт (не меньше 7-8мм);
- под пяткой должно быть амортизирующего материала гораздо больше, поскольку именно на пятку приходится вся нагрузка при приземлении бегуна, проверить пружинистость можно надев кроссовки и поподпрыгивать на пятках и прямых ногах на твёрдом полу (кафель) - не должно быть никакого дискомфорта; производители применяют гелевые вставки в пятки для смягчения удара - довольно эффективно;
- верх кроссовка должен быть выполнен из кожи и дышащей ткани, причём кожаный "каркас" должен быть достаточно крепким, чтобы выдержать многотысячные деформации верха и удержать ткань от расползания, но и ткани должно быть достаточно, чтобы отводить влагу и тепло от стопы;
- пятка кроссовка должна плотно держать пятку бегуна и ахилл, но не жёстко, чтобы не натереть кожу в этом месте, для этого внутри и по верху пяточной части располагают утолщённые "подушечки";
- шнуровка должна позволять кроссовку плотно и облегать ногу без пережиманий и расхлябанностей, вообще должно быть ощущение в только что надетом кроссовке, что на ногу со всех сторон действует примерно одинаковое давление (стопа не в счёт);
- нога не должна даже чуть-чуть свободно двигаться внутри кроссовка, но и жать ничто не должно, ибо это грозит натиранием обалденных мозолей, то есть кроссовок должен "сидеть" плотно, но не более;
- подошва кроссовка не должны быть очень толстой в пятке и под суставами пальцев - это дополнительный лишний вес амортизирующего материала и пониженная устойчивость кроссовка, допустимые пределы - до 10 мм в передней части и до 20-25мм в пяточной;
- подошва кроссовка должна быть выполнена из лёгкого пористого материала, который работает амортизатором и распределителем давления, а контакт с землей/асфальтом должен приходится на слой подошвы толщиной в 1-2 мм из прочного материала (своеобразный "накат"), который при этом должен иметь неагрессивный протектор, но и не гладкий (глубиной около 1-1,5мм), чтобы не чебурахнуться на мокром землистом склоне;
- подошва бегового кроссовка не может быть ровной - её профиль очень развит - на пятке сзади есть небольшой подъём, чтобы при приземлении нога вставала уверенней на эту скруглённую плоскость, а не качалась на "углообразной" пятке, пятка в середине может иметь вообще отверстие (особенно часто её делают в моделях с гелевыми вставками или для вентиляции), в месте подъема стопы просвет между подошвой и горизонтом составляет до 5-10мм, далее плоскость под суставами пальцев ровная и плотно стоит на поверхности, нос подошвы же обязательно плавно должен загибаться вверх, таким образом нос кроссовка поднять над горизонтом примерно на 5мм и своеобразный "язычок" от "наката" подошвы скругляет нос кроссовка и приклеивается на нос его верхней части;
- стельку в кроссовке желательно иметь вытаскивающуюся - её нужно будет периодически стирать; но не такую, чтобы она сбивалась в кучу при беге;
- не нужно брать сверхлёгкие "марафонки" - это тапочки для бега марафонских дистанций - у них есть одно преимущество перед кроссовками - лёгкость, но пружинят они меньше, соответственно и колени страдать будут больше; марафонки - обувь для соревнований, причём для профессионалов, а для любительского уровня лучше удобные кроссовки;
- из производителей могу порекомендовать признанный всеми бегунами Asics Gel, а также Nike, New Balance, Adidas; Reebok делает в основном игровую обувь, а вот первые три имеют обширную линейку такой обуви, Adidas, кстати тоже имеет неплохие модели, конкретно советовать ничего не буду - поскольку каждый год появляется что-то новое, а я уже года два нормально не бегал и не отслеживал это направление.
А вообще беговые кроссовки должны быть такими, чтобы вы их не чувствовали на ногах. Добавлю, что не бывает одновременно очень удобных, лёгких и очень долговечных кроссовок, хотя при бережном отношении они отбегают не одну тысячу километров (мои первые продержались примерно 2-2.5 тысячи км, поэтому:
- никогда не играйте в футбол в беговых кроссовках!!! и вообще используйте их только для бега или ходьбы;
- аккуратно мойте их от грязи сразу после пробежки, если дорога была "кашей", засохшая грязь при последующем в ней беге способствует наискорейшему расползанию тканевого верха.