Выспался вроде
Второй раз ехал бревет в небольшой дружной группе со всеми плюсами и минусами. Из минусов - проколы и пробои, как-то их было дофига, причём у всех, кроме меня. Ну а из плюсов то, что один я бы конечно не доехал. Но давайте по порядку.
Выехал я из дома в 12:30, с достаточным запасом, чтобы доехать с юга до места старта не напрягаясь. Стартовали мы в ровно в 14 часов (бывает и такое
), поначалу катилось хорошо, я вёл группу до первого КП наверное даже слишком шустро. Там мы наконец позавтракали (я не ел с утра, для меня это обычно) и тронулись дальше. Катиться хорошо продолжилось аж до третьего КП, но на подъезде к нему уже почувствовалась усталость. В целом до 4-го КП в Мичуринском от езды я получал одно удовольствие, работа группы была не очень согласована, но, тем не менее, все, как мне показалось, примерно одинаково работали впереди и отдыхали на колесе
Но с наступлением темноты это быстро закончилось. Мы как раз были на середине самой "вкусной" горной части всего бревета, и летя с Коробицинской горки я понял что не вижу уже вообще ничего. Фонарик у меня, конечно, самый простенький, с ним быстро не поездишь. В общем ночью ехать было одним сплошным мучением, тяжело было не физически, а морально. Хорошо, что я был в этот момент не один, вперёд вышла Аня и за ней кое-как (спидометр я не видел, и слава богу) мы доковыляли до 5-го КП на заправке. Когда есть какой-то видимый ориентир впереди, едется полегче, за это огромное спасибо. На заправке мы неплохо поели (я даже очень плотно) и отдохнули. Опять же ночью этот замечательный кусочек света и тепла ценишь в 100 раз больше, чем днём.
После заправки мы немного заплутали, зря поднявшись в одну горку (я рванул было из Первомайского обратно в Огоньки, хорошо, Валера сообразил, что что-то не так и дал мне повод ещё раз свериться с легендой, которую я, конечно, в темноте тоже абсолютно не видел). Вскоре после этого начался самый адский участок дороги, бетонка. Опять же, слава богу, что я не видел, с какой скоростью мы по ней едем
Внимание, на бетонке огромная яма, в темноте её абсолютно не видно, можно очень сильно убраться, ОСТОРОЖНО ПОЖАЛУЙСТА!
Наконец мы выехали на А122, мою любимую трассу, но в темноте я как-то не понял, за что я её люблю
Как мы доехали до Матоксы я особо не помню, но недалеко от неё я понял, что зря не оставил еды на последнюю сотню километров, пара кусочков хлеба от Ани немного помогли. Кроме того к усталости прибавилась сильная натёртость пятой точки, уж не знаю, как я умудрился так сильно натереть, но пришлось очень много ехать на ногах, не касаясь попой седла, что не очень положительно сказалось на моём состоянии.
Доезжал до финиша я уже в совсем невминяемом состоянии, когда Валера последний раз (за 10 километров до финиша), я уже откровенно засыпал. Пару раз чуть не заснул за рулём, слава богу, ещё кое-как себя контролировал. Были даже мысли позонить другу с машиной, чтобы он меня забрал с финиша, ибо оттуда до дома аж 30 километров ползти. Но хорошо поев на финише и выпив 2 стаканчика кофе я ожил и доехал домой сам.
Итого от порога до порога ровно 22 часа, из них в седле больше 18 часов.
И вот только сейчас собрался с силами написать этот отчёт.
Фотографий нет, компенсирую это избытком текста
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Кстати вот ещё чуток фоток 