иди спать

Хороший был этап! Наконец-то я сливал в подъёмы меньше, чем отыгрывал на спусках! А последние сегодня были зачётными. Долго ехал с норвежкой (победительница по тёткам), но почти за 30км до финиша потерял болты заднего калипера и последние 25км или около того докатывался с обширной асфальтовой болезнью. Облегчение вела на два болтика и пару шайб только снизило мой темп. Швы в больнице накладывать не стали, но третий этап либо в режиме покатушки либо под вопросом вообще. За окном льёт.

ты попробуй поспать после двух таких этапов. Вот что будет следующей ночью ХЗ.

может валерьяночки бахнуть?

лучше пиво, за час-полтора до сна. Вчера рано ужинали.

Отчет захватыюващий! Удачи на последних этапах!

Все как то не освещен вопрос хардтейла. Как ощущения после хейхей? Правильный ли был выбор?

подвес все-таки рулит не только на спусках, но и на крутых каменистых подъемах. Сейчас из-за козлящего заднего колеса приходится спешиваться раньше.
Но подъемы все-таки решают тут.

Потеря скорости на подъеме ощутима?

схемы на красном работают, проверено!
Техно вспомнит, что было в Алуште в вечерам без красного )))

похоже Пичугин тоже читает этот форум...

из чего последовал столь странный вывод?

после середины этапа пришлось сойти. Задняя втулка не выдержала испытаний =)
перед поездкой поменял барабан, но поленился поставить новые собачки. Они и подвели. Запасное колесо негде было взять. А шел хорошо, 8-9ым. Пичугин хорошо шел, от силы 2 минуты проигрывал на высшей точке маршрута.

Зато успею на Мичуринский

ты забыл упомянуть производителя втулок и место где их можно приобрести в СПб

ну протокол посмотрел 3-го этапа, неужели не догадался?))

прескорбно всё это((