По предложению @ndy возникла мысль устроить парад "кастомов"
на основе рам Икс-Бэ-Три с выкладыванием фоток.
(типа клуб в клубе)

зыж Если модераторам эта тема покажется надуманной и излишней,
то я не буду ни на кого в обиде если это все удалят.

Вот мое ЧУДО:

Фреймсет Старт Шоссе 80г. 3-я ростовка.

Картридж Shimano
Система Dotek 53-43.
Передний переклюк Shimano 2203B
Задний переклюк Shimano Tiagra (4400GS)
Цепь Sram PC-48
Тормоза Promax
Манетки ХВЗ классические
Тормозные ручки Dia Compre Compact
Седло Woodman Aerolight Pro
Лежак TranzX.
Педали Author.
Тормозные тросики и тросики переключения Shimano M System
Рубашки тросиков Shimano M System

Заднее колесо:

Втулка: Shimano RSX FH A410
Кассета: Shimano 105 HG70 7 speed
Обод: Mavic Ma3
Спицы: DT Champion 2.0

Переднее колесо:

Обод: Remerx Aero
Втулка: ХВЗ 36 дыр
Спицы: DT Stainless

//

Рама Турист 71 года
Система Shimano Sora 52-39
Трещотка 6 ск. 14-28.
Цепь IG-51
Пеключатель задний - Shimano Alivio
Пеключатель передний - noname MTB.
Манетка для заднего TY-18
Задняя втулка Shimano какой то из низших групп.
Резина Rubena 28 сзади, Biltema 32 спереди.
Всё остальное от ХВЗ.
Хочу ещё задний обод поменять на хороший двойной. Больше менять ничего особо не хочется.

Фреймсет: Старт-шоссе чемпион 70 года
заднее колесо:
- втулка - Alivio
- кассета - SRAM 8 звёзд 11-12-14-16-18-21-27-32
- спицы - DT champion 2.0
- обод - Mach 201 (двойной пистонированный 32 дыры)
- резина - Rubena 622х32мм
переднее колесо:
- втулка - Deore
- спицы - DT champion 2.0
- обод - Remerx Dragon 719 (двойной 36 дыр)
- резина - Rubena 622х32мм
крылья: пластик
тормозные ручки и кантилеверы: ХВЗ
тормозные колодки: Alhonga и Avid
привод:
- система - Deore 48|36|26
- картридж BB-UN25
- педали - топталки Jamis
- цепь - Sram 7мм
- задний переклюк - Altus
- передний переклюк - Tourney
- манетки - Hongli
руль с выносом: ХВЗ Турист с пробковой обмоткой
подсидельник: стальной 300+мм
седло: какое-то итальянское (лейбла стёрлась)
электрообвес:
- комп - Ventura X
- передний фонарь - Ventura Halogen
- задний фонарь - Author 5 leds

Фотки здесь:
http://netcore.pisem.net/photo/centaurus.html

Оно?
Манетки индексные? Тросики полностью переложены. похоже. Все в рубащках?На люмень не удалось поменять? Мне не удалось

Ага, оно - 719- сегодня посмотрел.

манетки неиндексные - плавные, индексных не нашёл тогда, а те которые были в продаже мне были недоступны по финансам. а сейчас не хочу другие брать, ибо всё равно раму хорошую хочу покупать с крпелениями под вибрейки и манетки сразу. Тросики переложены полностью и одеты от переклюка/торм.ручки и до девайса в рубашки с капроновой прослойкой внутри - за 2.5 года ни разу не испытывал проблем со скольжением тросов в рубашках, раз в пару-тройку месяцев капаю в рубашку масла для цепи, промазываю трос и езжу дальше.

неа, я тогда не стремился ещё, стоял стандартный туристовский подседельник, от которого у меня коленки возле подбородка ходили, пришлось пойти в наш "сельский" спортмагазин и купить штырь подлиннее. тогда я ещё многого не знал насчёт веса и прочих тонкостей.

http://images.people.overclockers.ru/34003.jpg
обода - AlexRims
покрышки - Vittoria Zaffiro 23мм
камеры - Kenda
втулки - JoyTech

Старт-шоссе
made in ussr(не знаете с каких годов стали такое писать?)

http://dsfoto3.narod.ru/starton/start1.JPG

трещетка наверная Shimano 28-14 (China)
втулка заднняя noname (India)
передняя втулка Shimano Sora
задний переклюк Shimano Acera
передний переклюк Shimano FD-TY18
система ХВЗ 51-46
ручки тормозные ХВЗ
тормоза ХВЗ
обода Obiko HU114 622x13
покрышки Rubena 700x20c

предположительно, после олимпиады

тоже самое можно сказать по шрифту.

то бишь рама так себе я понимаю?

А как отличить хромолевую раму от нехромолевой? По слухам хромоль не должен ржаветь.

я думаю по весу) хромолевая легче.
у меня точно хромоль, и кстати задний треугольник весьма весьма маленький! тока дропаут задний варили и года рамы не видно.. говорят после 85 года стартоновские рамы совсем дерьмо стали..

я видел несколько раз, как верхняя и нижняя трубы в районе рулевой колонки складывались.

а потом - пили же люди много в 80-х. опять же политическая обстановка непонятная. секретари мерли. все на качестве сказывается.
это же плановая экономика.

я думаю, что сама по себе рама старт-шоссе так себе.

другое дело спецзаказовский "спорт" или старый чемпион из английских труб