Поддерживаю Алексея!!! Все организовано грамотно!
1. К пунктам питания претензий нет. Дружина "Ух" работала слаженно и стаканчики подавались вполне удобно и "потеря скорости" несущественна. А раздача "сухомятки" - это не ресторан с официантками, пожалуйте на самообслуживание.
2. Пункт питания на прямой, абсолютно неудобен... На повороте все сбрасывают скорость и потеря времени минимальна...
4. Организаторы предоставляют питание на соревнования довольно разнообразное (вода, изотоник, сухомятка присутствовали). Отвечать и смотреть за флягами участников считаю не обязаны... Для этого есть подстаканики на раму и рюкзачки гидраторы... Если вы гоняете в команде организуйте свой Pit-Stop.
5. По пятому пункту предлагаю:
Обвешивать четко повороты лентами, чтобы отсутствовала возможность срезки десятков метров. И такую схему организации пунктов питания...

Желаешь перекусить - пожалуйте на пункт питания... Не желаешь терять время и отставать от соперников - едь прямо или вози все с собой...

А кто фиксировал финишное время участников? Собственно Алексей?

нет, конечно!)))
на финише (в том числе в машине) были судьи.

А вот и неправда
Конечно не вертолет (вертолет занимался в это время телетрасляцией действа с воздуха да и сесть ему среди веток негде было), но квадрациклами очень оперативно эвакуировали пострадавших из лесу к месту где уже поджидала скорая с врачами... лично я проехал мимо двух таких случаев - первый где то в районе 15 км. второй уже в районе 50-60км. дистанции.
Вот так выглядит "лесная скорая помощь", думаю что в вещмешке у них не выпивка с закуской


плюс ко всему позади всех участников ехал страховочный квадрик тоже с медиками:

ух тыы как красиво, а можно еще фоток? или ссылку)

Все может быть, но у меня, слава Богу, весь марафон обошелся без столкновений

извиняюсь за оффтоп, но конечно можно
вот тут куча фот с финиша:
http://foto.elva.ee/thumbnails.php?album=210
а тут всего понемногу- и старт и дистанция и как раз по организации питания много чего есть
http://www.funholiday.org/g2/main.php?g ... &g2_page=1

Вот-вот, именно так мы и проехали один круг

В чем вы меня убеждаете? Для меня пунктов питания не было.
Я хотел попить и не мог, те кто ехал в тех поворотах на скорости, позволяющей снять руку с руля - сочувствую и рекомендую практиковаться в поворотах.
Те кто считают, что потеря десятка секунд на таком пункте питания несущественна - плиз, не равняйте это на остальных, это лично для вас она несущественна.
Пункты питания всегда старались делать на прямых, на которых скорость гонщиков гарантированно небольшая - после крутых медленых поворотов, после небольших подъемов.

Если сложно признать, что пункты питания в лесу гораздо лучше смотрелись бы на 30-50 метров дальше от их фактических положений, то ок, все было зашибись. Не вижу смысла переливать из пустого в порожнее. В отчете я аргументировал свое мнение.

Ну не в машине, а в трейлере. На месте я не догадался посмотреть, кто там. Интересно мнение судей о "контактной борьбе" в исполнении Гулякова за 30 м до финиша (фото после). Я наивно полагал, что это не контактный вид спорта
Насколько вижу, в протокол внесено не просто время пересечения финишной линии, а скорректированное судьями не в пользу провинившегося (22 и 23 места в абсолюте). Т.е. так всё-таки нельзя? Тогда почему бы не dsq?

а в чем именно заключалась контактная борьба? если плечами потерлись немного то ИМХО в рамках правил.

Победителей не судят, а к их мнению надо прислушиваться.

Стерх имеет право в отчете писать все о чем думает, это его право ИМХО, даже если кто-то другой полностью с его мнением относительно пунктов питания не согласен.

медленно едущим по трассе без разницы где будет находится пункт питания, они остановятся, поедят, сфотографируются и поедут дальше...а для лидеров разница есть и еще какая. В повороты надо заходить так чтоб колеса были на грани срыва, и в поворотах ставить пункт питания это зло.

здесь у нас на хорошо организованных марафонах фляги меняют организаторы. Правда, на свои организаторские со случайной (обычно слишком слабой) концентрацией изотоника.
Пункты питания делаются на выкате с крутых подьемов на плоскость.
но и цена участия соответствующая - 40-50 евро.

На широченной "финишной прямой" Артём умышленно прижал меня к ограждению (оранжевой сетке). Ладно бы прикрыл траекторию, когда я сзади, но мы были уже на одном уровне. Может это и "плечами притёрлись немного", но в результате завалились оба, причём я вместе с байком оказался за сеткой.
Для себя не вижу разницы между 21-22-23 местами, а вот получить травму или сломать велик на ровном месте очень не хотелось бы. Всякой фигни за сеткой было понаставлено достаточно.

А что за резина у победителя?