Так я понял, речь не о гоночных, а о туристских байках... Там широкая покрышка может оказаться очень в тему.

Заметьте, кстати, что предложенная мной покрышка - шире, легче, и стоит дешевле. И забейте болт на эти Конти...

Как и другие покрышки такого типа, она предназначена, в основном, для хороших дорог.

Это качественная покрышка, имеющая очень хорошую проколоустойчивость. В отличие от дешевых аналогов некоторых других производителей.

Спасибо за советы.
Возможно кому-то это покажется странным, но мне спереди нужна по возможности более цепляющая покрышка, поэтому вперед я взял Maxxis Larsen Mimo и назад ставлю туристический антипрокльный полуслик - вышеупомянутую швальбе или может континенталь, посольку они похожи.

МиМо- фантастически цепляющая покрышка, только вот на асфальте она уходит за каких 300 км

я две МиМо пользовал как гоночную резину плюс сколько-то тренировок по грунтам, всё равно ушли в ноль за сезон, с пробегом около тысячи.

Особо хороши Ларсены Мимо на траве, держат

Коричневый творог:
нужны скорее XC покрышки для более менее сухого грунта или универсальные, но колящиеся не очень быстро, весом например до 700 грамм и не слишком плохо катящие по асфальту.

Michelin XC Hard Terrain

Катят и по хорошему грунту, и по шоссе. Ресурсные и вполне себе проколоустойчивые. Широкие. Скорее 2.1" где-то реальной ширины.

Коричневый творог, для схожих целей ставлю максис ранчеро (2.0 кевлар) назад и кроссмарк вперед.

Я взял Larrsen TT Mimo вперед и Hurricane назад.

Есть интересная покрышка, но она сделана вроде для стрита/дерта.
Schwalbe Table Top.
Причем не такая уже и тяжелая. Грам 600 по моему. Мне рисунок понравился. Такая вроде бы катить должна хорошо, но цеплять на сухом жестком грунте.

Никто не пользовался ей не по прямому назначению?

Ларсен ТТ Мимо не бывает

бывают Ларсен ТТ и Ларсен МиМо

А ТейблТопами пользуются некоторые наши полуэкстремальные товарищи, даже гонки ездят. На асфальте неплохо катит и очень хорошо держит, на сухом грунте тоже окей, на мокром ведут как корова на льду

точно, у меня МиМо

А у меня на туристском веле спереди - Швальбе Блэк Джэк. Уверен, что по асфальту катит намного лучше Ларсена (засчет того, что центральные блоки плоские, и посередине практически образуют ровную линию). И держит лучше, чем Hurricane.

для туристических режимов сейчас есть три вида швабры марафон: слик, полуслик, мтб. хоть и тяжелые, зато хрен проколешь

марафон, тот, который с ярко выраженным протектором весит 1150 грамм в версии 26"х2" не комплект, а каждая. это просто за пределами моего представления и весе покрышек и предназначено скорее для байков, загруженных до предела, когда вес покрышки тонет в общем весе. у меня же максимум килограмм 5-6 сзади и 3-4 на спине + относительно легкий велосипед, особенно колеса. так что жалко было бы. да и не колятся у меня обычно даже хилые покрышки.

вот гладкий марафон, который supreme это конечно супер вещь, пробовал, но вместо таких покрышек тогда я уж на шоссейнике поеду.

Господа интересно ваше мнение по поводу установки камерной резины на бескамерные вилсеты с герметиком . Есть ли у кого личный опыт ? Вопрос возник с связи с приобретением Мавиков СЛР , пока нашел только вот что http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=4331 .