Положение о соревнованиях

1. время и место проведения

14.08.2004. Старт в 13 00.
Можайский парк на горе Дудергоф. Старт со стадиона детской спортивной школы.
Добираться с ЖД станции Можайское по ветке Гатчина балтийская от Балтийского вокзала СПб

2. группы участников

Элита 18-34 лет
Спорт класс 18-34 лет
Ветераны 35 и старше

3. регистрация

регистрация проводится в день старта, начинается за 2 часа, заканчивается за 30 мин до старта.
Регистрация платная стартовый взнос 80 рублей (желательно без сдачи).
Участники без шлема или на технически неисправном байке допущены не будут.

4. продолжительность гонки

Элита 90 минут
Спорт класс и ветераны 45 минут






Директор гонки М.Сумар

вау! кто поедет?

а как, в двух словах, попасть примерно в район трассы от платформы? Я както там катал, но ничего кроме невъе**ного подъема прямо из поселка не нашел (правда катал не долго - время поджимало).

трассу найти легко едеш вдоль жд направо от платфорсы по асфальтовой дороге которая чуть в стороне от желеэной поднимаешся в гору упираешся в здание с башенкой такое старое это спорт школа а от нее налево в парк есть организованный въезд с воротиками против машин
от этого въезда наверх и у плаката парк и все такое налево и ты на стадионе

доехать можно на электричках с балтийского вокзала на гатчину отходят в 10 40 и 11 30
выходить на станции можайское

Собирался поехать - да незадалось

Завалился вечером, однако
Бодро так завалился
Ну и заодно рубашку тормоза в клочья разорвал

гонка "успешно состоялась" ((с) Stranger).
никаких сюрпризов:
равшан
ломакин
кузнецов
степанов
гнедовский (с)
эдик
дудич

в спорт классе влавствовал дядя Женя, по старперам - дядя Гриша.
все победители получили по 5л бочонку "Старого Мельника" ТМ

после часу гонки пошел дождь и усрал нам трассу и нас тоже. Трасса поплыла, причем достаточно быстро. Короткие земляные торчки стали невъезжаемы. Поскольку имелось также наличие неплохих спусков, стало интересно. Все сбросили обороты. В результате лидеры (и не только) пришли со значительными разрывами (1-2минуты).
Гонзо долго не мог определиться со своим местом - то ли участник по элите, то ли организатор. В результате 50минут побыл участником, после - организатором.

трасса понравилась - есть где покрутить, и где расслабиться, и где на очко подсесть (когда на мокром спуске на почти полном торможении тебя несет боком на дерево...). Разметка была не идеальной, но вполне достаточной для неблужения.
Спасибо организатором!

Кстати че в таком случе делать нада? Я стараюсь завалится на тот бок, противоположный дереву. А вы что?

можно ослабить тормоза, а завалиться в более подходящем месте.

Вот как раз деревьев и других неподвижных предметов лучше избегать

После последней встречи с деревом я в двух местах сломал бедро и получил "в подарок" титановый протез
(правда, это было на соревнованиях по фрирайду, а не на кросс-кантри)

Если приходится падать - лучше падать в безопасном месте, уйдя из траектории столкновения.
Или попытаться всеми силами удержаться.

а мы как раз наоборот стараемся не заваливаться

Ну если уж совсем несет то я предпочитаю завалится нежели чем с деревом обняться