Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 11 июл 2026 21:22

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 50 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 09:03 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2004 13:08
Сообщения: 134
Откуда: S-Pb
Какой плотности масло залить в Мурзик с ходом 100 мм ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 09:04 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 авг 2004 10:15
Сообщения: 1720
Откуда: спб, купчино
у меня в мх компе 5 и 10 пополам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 09:46 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 дек 2004 03:39
Сообщения: 33
Откуда: Санкт-Петербург
6Cat писал(а):
Какой плотности масло залить в Мурзик с ходом 100 мм ?

7.5W Брать только полную синтетику для телескопических мотовилок.
Если нет 7.5, то можно взять по бутылке 5 и 10 (желательно одного производителя) и замешать 1:1.
САмо масло я рекомендую взять Ликвимоли, оно показало себя с наилучшей стороны, относительно рокшоксового, моторекса, и того что идет в марцокках по дефолту.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 09:48 
Не в сети
Наставник
Наставник

Зарегистрирован: 10 ноя 2004 16:59
Сообщения: 266
The oil used in MARZOCCHI forks has a viscosity
corresponding with SAE 7.5wt. Using oil with
a different viscosity will change the damping
range.
Thicker oil (SAE 10) will slow the damping range
and more fluid oil (SAE 5) will create a faster
damping range.

в двух словах по русски: стандартная вязкость масла 7,5 wt, если хочется чтобы демпфер работал медленне заливай 10wt, если чтобы побыстрее то 5wt


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 09:52 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2004 12:15
Сообщения: 3928
Откуда: Понаехал
AS писал(а):
САмо масло я рекомендую взять Ликвимоли, оно показало себя с наилучшей стороны, относительно рокшоксового, моторекса, и того что идет в марцокках по дефолту.


Где видел Ликвимоли SAE 5, колись! Я везде 10-ку только...

P.S. Аватару смени - здесь не любят аватары с анимешными тётками.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 10:16 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 авг 2004 10:15
Сообщения: 1720
Откуда: спб, купчино
в моторе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 10:41 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 ноя 2004 13:08
Сообщения: 1669
Откуда: из Щемиловки
6Cat писал(а):
Какой плотности масло залить в Мурзик с ходом 100 мм ?
Вязкость!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 10:48 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2004 12:15
Сообщения: 3928
Откуда: Понаехал
ADK-21 писал(а):
6Cat писал(а):
Какой плотности масло залить в Мурзик с ходом 100 мм ?
Вязкость!


Тогда уж с каким индексом Общества Инженеров-Автомобилистов
SAE = Society of Automotive Engineers
WT = Winter, то есть измереное при определённой температуре и пригодное для зимней эксплуатации


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Плотность масла для вилок
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 12:43 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 ноя 2004 13:08
Сообщения: 1669
Откуда: из Щемиловки
markushka писал(а):
ADK-21 писал(а):
6Cat писал(а):
Какой плотности масло залить в Мурзик с ходом 100 мм ?
Вязкость!


Тогда уж с каким индексом Общества Инженеров-Автомобилистов
SAE = Society of Automotive Engineers
WT = Winter, то есть измереное при определённой температуре и пригодное для зимней эксплуатации

Cовершенно верно индес вязкости SAE. ;-)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 14:34 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 мар 2005 22:51
Сообщения: 328
Откуда: СПб, сетка "Матрас" 8)
Mobil1 синтетика 5wt50, отличное демпфирование и летом и зимой...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 17:42 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2004 13:08
Сообщения: 134
Откуда: S-Pb
Maverick писал(а):
Mobil1 синтетика 5wt50, отличное демпфирование и летом и зимой...
Сколько стоит и где брал?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 20:10 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 дек 2004 03:39
Сообщения: 33
Откуда: Санкт-Петербург
Maverick писал(а):
Mobil1 синтетика 5wt50, отличное демпфирование и летом и зимой...

Это которое для двигателей внутреннего сгорания что ли?
Если оно так, то выбрось каку, башинги быстро загубишь. Да и пенится оно слишком сильно, для эксплуатации в вилках.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 июн 2005 20:10 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 мар 2005 22:51
Сообщения: 328
Откуда: СПб, сетка "Матрас" 8)
6Cat писал(а):
Сколько стоит и где брал?


В любом нормальном машинном магазине продается 8) сколько стоит, хз не помню...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 июн 2005 10:21 
Не в сети
вечный матрас
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 апр 2005 09:34
Сообщения: 414
Откуда: Novgorod The Great
AS писал(а):
Это которое для двигателей внутреннего сгорания что ли?
Если оно так, то выбрось каку, башинги быстро загубишь. Да и пенится оно слишком сильно, для эксплуатации в вилках.


... а у меня Mitsubishi Motor Oil 5W50 залито в RS Judy XC и пенится оно не более, чем родное и почему я должен загубить bushings? :roll:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 июн 2005 13:04 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 дек 2004 03:39
Сообщения: 33
Откуда: Санкт-Петербург
petrisch писал(а):
AS писал(а):
Это которое для двигателей внутреннего сгорания что ли?
Если оно так, то выбрось каку, башинги быстро загубишь. Да и пенится оно слишком сильно, для эксплуатации в вилках.


... а у меня Mitsubishi Motor Oil 5W50 залито в RS Judy XC

Не передергивай. Речь шла не об рошкоксовой поделке начального уровня. Не знаешь особенностей конструкции - помолчи и не вводи людей в заблуждение.

Цитата:
и пенится оно не более, чем родное и почему я должен загубить bushings? :roll:

Как пенообразование проверял? ПРо банишги - смотреть особенности конструкции.
Нет, мне этот цирк определенно интересен :-)

P.S. а аватара такой и останется, если будут изменения в правилах по этому поводу, то тогда и будет разговор


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 50 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU