Суть проблемы: покупка новой рамы обернулась тем, что шток вилки, снятой с предыдущей рамы, оказался слишком короток и с высоким верхним пыльником рулевой, что была в комплекте, достигал лишь середины выноса руля.
В Питере найти не то, чтобы такую же рулевую, но с коротким верхом, а вообще любую полуинтегрированную оказалось невозможно. Да и не хотелось менять. FSA ZS-3, идущая в комплекте, дорогая и менять ее пока не планирую.
В итоге, заказал с Wiggle ту же FSA ZS-3 только с коротким верхом, чтобы поменять пыльники и новую рулевую продать.
Но ждать еще недели 2, вероятно, а тут уже не усидеть и очень хочется кататься с девушкой...
Короче, думал я думал... вот до чего додумался.
Поставил резиновую гибкую прокладку от интегрированной рулевой, а сверху проставку под вынос. Что получилось: проставка позволяет прижать крышкой вынос к рулевой поплотнее, а пыльник закрывает подшипники. Вот так.
Конечно, в ГОНКАХ с таким сетапом кататься не намерен, под дождем тоже, но все вроде закрыто и крепко сидит. Подойдет как временное решение проблемы?
Да, кстати, катание по городу будет подразумевать хотя бы съезжание с поребриков и корни в парках

, надеюсь это не поломает рулевую?
И еще вопрос: насколько сильно закручивать болт рулевой в якорь? Когда субъективно закрутил до продела, рулевая оказалась непривычно тугой (по сравнению с рулевой на предыдущем велике). Так и должно быть? Или чуть ослабить болт?