В инструкции к втулке крис-кинг сказано, что помимо родного масла её можно смазать синтетикой 10w40, что я благополучно и делал. Втулка работала прекрасно, но теперь то ли пружинка просела, то ли грязь попала, но стали появляться проскоки.
Вот вопрос: стоит ли купить родной кинговской смазки или попробовать нечто более жидкое (5w)? (стоит отметить, что втулка используется в триале, где необходимо быстрое силовое зацепление - с чем она иногда и не справляется. Также есть вариант, решающий все проблемы - растянуть пружинку слегка, но для этого надо выбивать подшипник, а делать это очень не хочется, так что сначала поэкспериментирую с чисткой и смазкой )
Заранее спасибо всем ответившим!

Думаю что "синие сопли" от Mobil подойдут. Смазывал зимой барабан задней втулки - и звука от трещетки нету и проскоков даже в -20 небыло.

Эмм, а что есть "синие сопли"? Как оно по научному называется?

mobil grease xhp 222
Визуально выглядит как полупрозрачное синее желе.

Многие пользуются уже давно - отлично себя зарекомендовала.

Вот инфо про "синие сопли"

http://www.autofluids.ru/smazki/mobil-g ... 4kg-3.html

Интересно, но из описания я понял, что это густая смазка для подшипников, а крису нужно что-то жидкое, почти водянистое, в противном случае рингдрайвы будут плохо смыкаться.

И родная смазка там - жидкая?

Сомнительно.

Я ездил на Кингах - но разбирать их не приходилось.

Родная смазка - некое технологическое чудо. В спокойном состоянии она весьма густая, но стоит рингдрайвам сжать её, как она моментально разжижается и не мешает зацеплению. Таким образом втулка работает тихо и с малой силой трения, но при этом отлично зацепляется. Но в триале такое свойство недопустимо - зацепление происходит просто молниеносно и с огромным усилием, стоит смазке оказаться густоватой - получим проскок градусов на 15-20, что просто смертельно при, скажем, дропе с 3 метров. Вот кинговцы и советуют использовать 10w40 особенно при морозной погоде, когда родная смазка тупо густеет. С моторным маслом кинг работает громче, но цепляет увереннее. Вот как то так.
ЗЫ: кинг разбирал уже трижды, первый раз сразу после покупки (не удержался)

Ну если она настолько нетривиальна - почему бы не озадачиться "родной".
Втулки дорогие - достойны лучшей и правильной смазки.

Не всегда успевает разжижаться при сильном и быстром нажатии... хотя, они сейчас новые версии этой смазки выпустили, надо попробовать.