легкую, катящую но немного злую, недорогую и доступную в питере
1.9-2.0
ну чтото типа для грунтовых гонок

Например, Michelin Comp S Light. 2.0 Made in France.

Удовлетворяет всем условиям, кроме цены - она дорогая.

"Все в одном флаконе" не бывает.
Как правило, либо хорошая, либо дешевая.

А?

Мне Максисы Ларсен ТТ понравились - шипы некрупные и близко расположенные, катит неплохо, и цепляет не хуже. Кевларовая действительно довольно легкая.
Есть у ская на заказ (или заказывать тебе неохота?).

Тут описание

Максис Ларсен ТТ - фуфло полное. Хоть оно и с кевларом легкое. Я взял зимой одну штучку для пробы - х...ня та еще. Них...я дорогу не держит. А все потому, что прыщи у нее только сверху. А в повороте у этой херовой покрышки за грунт цепляет гладкая боковина, вернее не цепляет - когда угол наклона дрочика достигатет предела зацепления верхних прыщей, колесо резко срывается в скольжение - уже не раз землю таранил в самый неподходящий момент. Короче я абсолютно новую покрыху подарил пионеру - пусть наслаждается.
Только Континеталь Эксплорер - без вариантов (лучше ПРО или СУперСоник). Или жалкую копию от Швабры - Джимми (цепляет похуже Конти, но лучше остальных). И никаких Мишленов, Нокий, Максисов - одна ху..ня - у Конти выигрывают только на асфальте, во всех остальных условиях сосут по полной.

Тему подымем! И Россию подымем!

а как же конти суперсоник? -(

Что изменилось за 5 лет на рынке велопокрышек?

Появился абсолютно чудесный Rocket Ron!

с бумажными стенками...

http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=5850
http://schwalbe.de/cache/bilder/abstractBilder/datei_5899.jpg
"за деньги", конечно
катит ещё лучше показаной выше. Сцепление пониже, чем у nobby nic, однако его хватило человеку для чемпионства в С-Пб по байкер-кроссу. У А.Х. могут быть ценовые варианты.

Только имеется в виду опции EVO и tpiple compound (после 2008 года).
За пару сезонов не сносить, если только по асфальту юзом не тащиться.

Вопрос в сотношении "накат/сцепление", которое каждый подбирает, исходя из трассы, погоды, техники и личных предпочтений.
Желательно иметь оба комплекта представленных покрышек.
Эти два варианта даже производитель предлагает при необходимости "миксовать" - т.е. вперед ставить NN, а назад RR

Что касается модели с вектраном, то она всем хороша, кроме заметно большего веса. Удачный вариант для марафонов.
Самую легкую версию - для кросс-кантри.

Выбор ширины - исходя из схожих критериев, что и модели.

Стрендж, а что такое Smooth, Medium и Rough? Неровность дороги?

Можно я!
В результате работы со словарём выяснил, что это относится к высотному профилю трассы - равнинная, средне-пересечённая, гористая.