Возник у меня проект 600ки
Петрозаводск-Шапки по разным дорогам (можно подсчитать точно, но примерно 200 км грунта)
А вот по форме можно подумать, можно сделать это 2ой 600кой( которая в конце августа), можно сделать гонкой.

Высказываемся.

В чем разница? Матрасить не получится?

Хорошая идея. Категорически не бАян + совсем даже не такая халява как классические матрасные 600тки по плоскоте.

Как вариант, до Гоморовичей катить не через Вознесенье, а через Пай и Подпорожье(вместо парома через Свирь будет 6 км трофи-рейдовский участок Ревсельга - Токари).
http://home.onego.ru/~pashkov/b0607/08.jpg
http://home.onego.ru/~lightkeeper/svir1image/pic6.jpg

Миша, как ты думаешь, много участников уложатся в норматив?

Вопрос интересный , я не знаю, ну думаю если поедут крепкие люди, то процентов 50.
Собственно у нас 3 альтернативы:
1. Бревет с обычными нормативами
+понятный, международный формат
- вписаться в лимит достаточно трудно, хотя и не невозможно
( как вариант, результат тех кто не впишется фиксируется и им даются клубные очки)
2. Бревет с расширенными нормативами
+ вписаться в лимит станет намного проще
- куча минусов, мне этот вариант несимпатичен
3. Гонка
+ Достаточно интересное мероприятие, аналог по России только гонка на Байкале.
- Есть вероятность с одной стороны отпугнуть любителей бреветов, с другой не найти любителей гонок

В гонке медалями награждают только первые три места

и для их получения надо задницу порвать

Да-да, особенно на трассе такой продолжительности.

Если бы у меня была такая задача не сомневайся я бы таких мест много нашел, но тут все-таки под грунтом подразумеваются более менее нормальные дороги

Kampy:
но тут все-таки под грунтом подразумеваются более менее нормальные дороги

Трофи-рейдовский участок небольшой. Для разнообразия, чтобы скучно не было. Своего рода аналог Париж-Рубэ на Юго-Западной 400тке.

А я правильно понял, что 200 км грунта будут в начале 600ки? Если да, то в рамках бревета будет ли реально успеть к промежуточному КП? Запаса по времени ведь не будет...

Нет не совсем так, под рукой точной таблички нет, но примерно
80 асфальт
55 грунт
70 асфальт
70 грунт
30 асфальт
60 грунт
150 асфальт
40 грунт
10 асфальт
8 грунт
10 асфальт

Разнообразненько.

От Петрозаводска до Вознесения ездил в составе тургруппы на байке.
Только последние 25 или 29км до Вознесения грунт, остальное вполне приличный асфальт (для груженого байка). На груженых байках этот грунт позволял ехать со скоростью до 25 км/час. При большей скорости ломались багажники . Лично у моего срезало винт.

А если сделать так: Бревет + гонка двойной\раздельный зачёт = раздельная регистрация + разрешить совмещение, может это посодействует массовости. Анонсировать как разные мероприятия, проводимые в одно и тоже время, места хватит всем. Раздельная регистрация, раздельные стартовые сборы, членам БЗ - скидки, совмещающим - тоже.
Награждение гонщиков после финиша, рандонёров как обычно.
Финишировавших, дабы не разъехались до награждения, искупать в озере, накормить и уложить спать. Финишный городок устроить около озера, которое неподалёку.