Нам не надо, у нас таких спусков нету.

Это скока они едут?

А как по ровному едут , какая посадка эффективнее ?

не верю, что по ровному, скорее всего это конец спуска

Дальняя, наверно

Да не важно, там эффективность-то десятки секунд длится , тут главное какая безопаснее...

Согласен безопасность немаловажна но на длинном спуске от статичной позиции тоже устаешь .

Эт те спуски, которые ты видел десятки секунд. А на реальных спусках можно и минуту прощелкать. Доказано историей.

Это может быть коротким выполаживанием, а может так снято. Скорее второе.

А теперь правильный ответ
Думаю тут у каждого индивидульно, как и в разделке, а главное
друзья, у нас нет таких спусков и морочится с этим вопросом нет смысла.

такая посадка чень опасна в плане потери управления, мне об этом настоящие гонщики расказывали
но говорят что чем ближе к рулю сидишь тем быстрее валишь со спуска

Правильный ответ - не как в разделке. Тут в первую очередь - аэродинамика. Для меня, например, не оч понятный момент - как загружать колеса. В принципе, когда нормально так лежишь на переднем колесе, то управляемость хорошая, но вот при неровностях дороги, как то становиться стремно.
Касаемо "у нас" нет таких спусков - уточни у кого "у нас". У тех, кто сидит у нас безвылазно?

Не все ограничивают себя тренировками в СПб и обл., есть любители в горах подготовку к сезону проводить .

Про разделку я имел ввиду кто как привык, прывычка вещь серъёзная Да, 99% сидит ТУТ и на таких спусках не гоняет. А в тренировках в горах прежде всего думается надо тренироваться в обратную сторону
всё ИМХО

Не знаю как на Кипре или ещё где, а в Крыму так сидеть черевато