не было там места для восьми человек. Из-за того, что все пытались встать поближе случались завалы. Я четыре раза стартовал не то что из второго, из последнего ряда. И особых проблем отвоевать нормальное место на финише я не видел.
А про то, что побеждает выигравший последний заезд при равенстве очков - разве может быть по другому? (даже если может, то судья всему голова)

Все такие силачи..., подкатались штоле... , жаль всё-таки, что не Мистолово...

Ну, в гонках, в принципе, лично я не вижу проблемы пропустить ОЧЕВИДНО более быстрого участника. Т.е. если сразу понятно, что соперник едет быстрее меня, т.к. раньше упал, затупил, опоздал на старт и т.п. - то пусть едет вперёд и везёт меня на колесе .
Пропускать лидеров на круг - тоже святое дело.
Во всех остальных случаях - кому надо, тот пусть и обгоняет. Другое дело, что сознательно мешать обгону - это нифига не fair-play.
В апхилле уж больно дистанция короткая - можно и не успеть отыграть то, что просрал на старте, поэтому все и лезут вперёд как в очереди за халявным пивом.

Может!



У нас всегда так, то судья, то ДПС, то и т.д и т.п- поэтому так и живем.



Согласен.( хотя стояло больше)

На первом этапе Кубка поделил и место и очки

Для пущей убедительности, лучше представить ссылку на правила проведения подобных соревнований. А то мы люди темные и недоверчивые.

к примеру положение московской серии XC гонок:

http://velogon.ru/?m=17

пункт 7

"На каждом этапе, по результатам финиша, первые трое спортсменов каждой зачетной группы награждаются грамотами. По итогам всех этапов победителям в каждой категории будет вручен Кубок Игоря Модина, призеры будут награждены медалями. В случае равенства очков, преимущество имеет тот спортсмен, который занял более высокое место на последнем этапе. "

Все же лучше правила, а не положение других соревнований.

насколько я понимаю, это общепринятое правило, и распространяется оно далеко за пределы велоспорта.
вот, например, этим летом благодаря этому правилу мне не досталась зиленая карбоновая мирида (а представьте себе, что такого правила нет: мириду пришлось бы разбирать )

http://velogon.ru/doc/Merida_2008_1-2-3.pdf - побиднее второго места на апхиле в порошкино

учитесь проигрывать достойно

в велогонках сложилась такая красивая старинная традиция, пропускать тока тех кто тебя на круг догнал, остальные сами справятся, если ты силач то что делаешь позади задохлика
короче как обычно сильному ненада слабому непоможет

В лыжных соревнованиях, я так понимаю, традиция именно местная, определенная тем, что трассы такие, что без этой самой просьбы практически не обогнать и очень легко помешать это сделать. А когда цепочка из Н лыжников, то ваще туши свет.
В кроссе тоже бывает не просто обогнать, а местами никак, но, во-первых, нефиг затягивать с занятием "достойного" места. Именно поэтому на старте рубилово, а, во-вторых, если малехо подождать, то будет и место без ругани и толкотни. Если уж прощелкал позицию в начале гонки ради "мягкого" старта, то это вообще то твои проблемы. Человек, который пропускает, тоже теряет время и, возможно, какое то свое место. Чем он хуже?
К этому появляется еще такая вещь, как "отбить атаку". Да, когда чел тебя добрал и пытается прошить, то он идет быстрее, но где гарантия, что через 5-10 минут после этого он не "встанет"? И тогда ты уже должен будешь дергаться, а сил на это особо нет, были раньше потрачены в борьбе за это самое место. С чего отдавать то, а потом опять рвать себе задницу?
С круговыми там вообще все просто: по правилам их не должно быть. Так что тут выбирай: уступать трассу или через пару кругов завершать гонку.

В принципе, может. В тайм триалах, многоэтапных соревнованиях, очень часто используют возрастной фактор. Тут он тоже вполне может быть применен. Кстати, именно в любительских соревнованиях часто "последняя победа" используется только в том случае, если возраст одинаков. Причина в том, что с определенного момента, особенно, когда не профики, возраст оказывает большее влияние на подготовленность. Тем более, когда возрастные группы по 10-20 лет. Иногда вводят гандикапные бонусы и тогда, например, отсидевшись за спиной и вырубив на финише сантиметр, другой, ты все равно можешь оказаться в протоколе ниже. Т.е. надо было работать, пытаться уехать, используя свое "бонусное" здоровье.
Фишек может быть много поэтому, чтобы не было ситуации, когда "осадочек то остался", подобные правила надо четко оговаривать в положении. Когда гонщик подобное правило знает, то это реально может повлиять на результат. Как в случае "последнего заезда", так и "возрастного фактора".

В мотоспортах правило победителя последнего заезда в росспорте задокументировано.

Если смотреть по кубковым правилам велоспорта (UCI), то тоже - при суммарном равенстве очков выигрывает победивший на последнем этапе.

Другое дело, что групповой uphill MTB - не документировано нигде, да и орги сами по себе - вольны решать что угодно, вплоть менять правила от этапа к этапу.

Наверняка орги зафиксируют прецедент на будущее, и вообще это ж апхилл - ломить надо до последнего

А никто , дружок, здесь и не проиграл. Во всяком случае из положения о соревнованиях этого не следует.
К тому-же как я понимаю на предыдущем апхилле был подобный прецедент и очки с местами были поделены.

Ну а приведенные примеры ,на мой взгляд, не совсем к месту, поскольку
определяют победителя в кубковых стартах разнесенных по времени, а не в серии заездов проходящих в течение часа.