Сегодня купили жене GT Avalanche 1.0 с тормозами V-Brake.
У этой модели нет болтов в раме, крепящих багажник в районе подседельной трубы.
В области крепления заднего колеса нет маленьких отверстий в раме для крепления ног багажника.
Зато есть два больших элемента в виде кольца. Останется только выточить самодельный болт с переходным диаметром и прикрепить ноги багажника.

Какие модели багажников можно установить на этот велосипед кроме модели, крепящейся к подседельной трубе?

Вот эта модель:
http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2& ... &year=2008
на фото видны болты в наклонной трубе рамы в районе подседельной трубы (маленькая белая точка), но в нашем экземпляре таковых нет.

На станке вытачивается переходник и ставится любой стандартный багажник.

Stranger, поясни, пожалуйста.
Переходник для крепления в районе подседельной трубы?
Переходник для крепления ног багажника?

Если это уже воплощено в жизни, может фото есть?

Да.
Воплощено - и не раз.
Фото надо спросить у Ахиллеса - ему в Биваке вытачивали такой переходник.

Вот эта грязно-белая чебурашка с ушами - это на самом деле такой алюминиевый цилиндр, куда вкручивается болт, держащий багажник. Сделали действительно в Биваке.

Мне понравился Tranz-X 3-стоечный, НЕразборный. Я всё ломал, а его - не смог. Это о чём-то говорит.
Правда, из опыта ломания разборного 2-стоечного транзыкса, этот я заранее укрепил металлическими пластинами в проблемных местах. Все винты пропустил через сложенный вдвое (сверху+снизу) листок не шибко толстой стали. Не уверен, что фотил. Этот багажник я кому-то продал года полтора назад.

О, спасибо Вам!
С креплениями ног багажника ясно.
А как быть с закреплением багжника в районе подседельной трубы?
Есть мысль закрепить при помощи винта-эксцентрика, который фиксирует положение седла по высоте (обжимает подседельную трубу).
Что скажете, это нормальная мысль?
Или в этом районе надо как-то мудрить?

Можно "привязаться" к перемычке между верхними задними перьями (часто там есть резьбовое отверстие под крыло) или к подседельному хомуту.

На моей раме Avalanche 1.0 по бокам сверху есть две дырки под винты, сразу за подседельной трубой. Все нормальные багажники умеют туда крепиться. Единственное, что пришлось сделать - это замотать винты "унитазным" (сантехническим) скотчем, иначе от вибрации выкручивались и до свидания багажник.

Неужели средство для унитазов надёжнее, чем гроверные шайбы и анаэробный фиксатор резьбы?

Ты такими словами не ругайся! В горах был унитазный скотч - средство от любых проблем с байком. У чувака после одного спуска багажник вообще в 7 местах треснул, так скотчем замотали тем же.
А резьба у меня там вообще кончилась со временем.

Понял, больше не буду!

Я думал, ты это в домашних условиях сделал... На дистанции у меня тоже багажник ломался (кстати, TranzX), а спасался я вместо скотча пластиковыми стяжками, которые возю с собой "на всякий пожарный"...

Не, дело было так: у одного участника винт таки потерялся. Винт ему заменили, замотали скотчем и не паранойи ради, а профилактики для замотали и всем остальным.

У тубуса есть такой багажник на ось и отдельно такой наборчик. Должно подойти, только не бюджетно как-то. Еще они выпускают приспособы для прикручивания верхней части багажника.

Ой, вот на втулку вешать 30 кило я бы точно не советовал.