и далее по тексту

В общем, докатался в субботу по говнищу, перебрать не успел, высохнуть оно не успело, да и за 3 года круглогодичной експлуатации, накопилось. Короче, у центре города, ровно по середине дистанции из точки А в точку Б, собачки окончательно сгинули.
Как оказалось, самокат - тоже весчь, правда, на тротуарах дофига льда и слики водит, но привыкнуть можно. Свезло и с тем, что Беваг работает сранья (до скольки? Владимир поколдовав молотком и прыскалкой на время оживил их. Удалось домчать до Авроры, но дальше был пробень и все попытки обойтись без свободного хода оказались тщетными (сбрасывал скорость исключительно тормозами, продолжая крутить). Посему от Авроры до Гренадерского моста по широкому тротуару набережной я продолжал повышать самокатный эксприенс. Что забавно, по-прежнему, двигался быстрее авто, которые стояли в нехилой пробени от Литейного и далее, далее... до Кантемировского вестимо. После Гренадерского собачка была найдена, свободный ход не нужен... и 30 км/ч по ледяному тротуару на слике вывели из лесу...
Первый раз, в первый класс... Блин, хоть и некогда, а придется перебирвать, если там еще осталось, что перебирать.

Ха ха! У меня на Украине прямо на перевале собачки на ХТ сдохли А впереди еще 10 дней до близжайшего веломагазина....

Дык, у вас там не пустые карманы велокуртки были

Ну как же таг мона запускать технико? Ужас!

Легко. У меня собачки дохли каждую зиму без исключения. Один раз вообще шикарно - при -20 почти ночью в 30 км от ближайшего города, каковым был Волхов. Доехал на глухаре... Когда орех разобрали, внутри нашли кучку железных опилок, поверхность храповика - в мясо.

Как-как? 3 года в эксплуатации практически каждый день, в любую погоду, без излишеств в ТО. Без елементов екстрима не обошлось (не в смысле попрыгать, но и ударов было дофига). Тыщ 30, думаю, она прокатала и ешо побегает. По-моему, неплохой результат.

Вот! Вот ключевая фраза! Я подозреваю, что ТО вообще не было...

Ахиллес, ну ты ваще легенда в этом плане!

можешь подозревать, но оно было. бо без этого за год при такой эксплуатации умрет, но без излишеств

У моих втулок как раз были ТО - раз в полгода. Не спасало...

у меня когда они умирали то просто перестовали зацепляться и кассета постоянно проворачивалась!?
как можно сделать глухарь в такой ситуации?

к спицам примотать

ага, только в обычном варианте, когда с собой токо набор шестигранников, камера и насос, а ближайшее скопление результатов жизнедеятельности человека в десятках километров, это не так просто. Есть вариант поюзать на это спицу переднего колеса. С другой стороны, пока всей этой ерундой занимаешься, а потом неспеша тащищся, чтобы не порвать спицы, за которые зацепил кассету, можно и добежать с великом до куда надо. Зимой так теплее будет.

Именно. Глухарь приходилось имитировать самому: дело в том, что если покрутить пару минут, то оно таки зацепляло, дальше на передаче 3-9 со слегка зажатым тормозом можно было ехать, не допуская свободного хода. Развлекуха что надо.

гыг, это еще рабочий вариант

Ну, формально да. Только ночью хрен знает где на жутком морозе на фоне усталости так не казалось.
Вообще, выше правильно написали: тормозным тросом кассета привязывается к спицам и вперёд... Правда, мне такой способ не годился - разве что переклюк раздевать на трос. Кстати, если при этом не снять задний переклюк, то при прекращении педалирования его наверное оторвёт нафиг.