Седло точно по центру.

Спасибо за отклики.

Смотрю, мнения разделились .

По поводу большей рамы (56) мерял раньше, между пахом и рамой остается очень мало (1-2 см), руль очень высоко (со всеми убраными кольцами), перепада между рулем и седлом практически нет, так что 54 (как и на фото + возможно вынос подобрать) скорее всего...

Да, скорее всего не совсем корректно, что дома в спешке сфоткал, т.к. на шоссе особенно в нижнем хвате в локтях сгибаю гораздо больше, это дома на станке можно практически на прямых.

Сейчас пересматриваю Тур Де Франс 2008, изучаю посадку профиков.

56 многовато будет... 54-55 + зависимость от геометрии. Пока не сядешь с конкретными палками и седлом, все равно не узнаешь.

3. Почему-то все продавцы сказали, что 52 (S) - "непонтово", типа детский размер и в пелотоне будут стебаться, лучше брать 54 + более короткий вынос, если надо. Что это за предрассудки?

НЕ главный повод для насмешек!

тут уже не до насмешек!
накупят таких лясопедов а потом возникают проблемы что спина болит, трясёт, некатит, жопу натераит!

Спасибо всем за советы, заказал 54 (M), хотя до 1 января еще могу поменять выбор

Посмотрел в Туре едут на разных рамах, кто на короткой, кто на длинной... у очень многих очень большой перепад между рулем и седлом (больше 20 см). Если подбирать по обычным формулам - так не получится. Как я понимаю, у большинства рамы длинные, но невысокие, сделаные на заказ? Соостветсвенно кто сильно сгибает руки в локтях, кто практически на прямых (причем посадка достаточно низкая)...

Когда приедет вел - сфоткаюсь еще раз и надеюсь услышать советы по подбору правильной посадки.

Еще раз спасибо.

Ну, формулы не для тех, кто там едет, пишут. И вообще там не на всех стоит смотреть

Посоветуйте, на кого стоит смотреть, желательно с моими ростовыми хар-ками.

У меня Спидстер с30 (я так понимаю, что рама с с20 одинаковая) , 56 размер,мой рост 178-180. Год, правда, 2007 (передний треугольник без гидроформинга), вынос штатный 110.
Так вот - иногда хочется раму поменьше на размер, т.е. 54, чтобы руль пониже можно было опустить (калькулятор на компетитив сайклист намерял размер 56, как есть).
Вообще, видел где-то мнение, что лучше рама поменьше - типа пожестче, а посадку выносом и подседельником можно как угодно выставить...(в разумных пределах)

Да, рама будет пожесче, что хорошо для рывка. Часто ли вы гоняете в группах, рубите там финиша, удираете/перекладываетесь в отрывы? Корректировка посадки задвиганием седла, кривым подседелом, длинным выносом имеет и свои недостатки в том, как прикладываешься к педалям сидя, куда уходит колено при работе стоя (я, например, сейчас иногда достаю вынос, его болты)... К этому такой вел будет "табаниться" неровностями дороги, что для нас очень актуально.
Было бы интересно также посмотреть на посадку. Ибо на вскидку 56 для роста 180 - это нормально.
Очень длинная рама, ессно тоже не гут. Посему, заказывать размер заранее "короткий" или "длинный" чревато тем, что палками нормально не подправишь.

Не столь силен в параметрах роста, да и советчик, как и болельщик еще тот. Но с увереностью можно сказать, что гонщики из нашей, советской школы - это пример. Берзин, Тонков, Угрюмов, Конышев... да и те, кто родом еще оттуда и катает сейчас (или временно не кататет ) Понятно, что почти у всех фаворитов нормуль, но вот тамошний "молодняк" иногда удвиляет тем, как сидит. Хотя сидят и едут...

"там" другой подход. есть два так сказать направления, школа (и ее неповторимый и узнаваемый стиль) и удобство катания, эргономичность посадки для конкретного чела. "там" последнее время мода на маленькие велы слопинговой геометрии и упор на удобство. т.е. можешь сидеть как хочешь главное ехать...млин и едут же...
еще очень интересный показатель долговременная мощность педалирования...сдвинулся вперед на 5 мм. и она изменилась, опустил седло и опять другие показатели, поднял частоту педалирования и снова измеряй.

Когда смотрел ТУР 2008 я просто плакал глядя на одного француза, педаляж просто никакой. В старые времена еще в ДЮСШ его бы тренера замучили, или выгнали бы. Локти в стороны колени в стороны, пятка опущена, седло заведомо низко, едет весь вихляется...чайник одним словом...если бы не одно но, ехал он в отрыве, один, вез минуты четыре...и мама его очень хотела догнать...

В прошлом году группу гонщиков Астаны привезли для продувки в ту же трубу Сан-Диего, где настраивают разделку Армстронгу. После серии тестов Андрею Мизурову кардинально поменяли посадку, сам он говорил, что чувствует, что сидит как на Харлее, да и со стороны на фото казалось, что сидит высоковато. Но все тесты показывали, что он выигрывает у себя же в привычной посадке ощутимо много, счет шел на минуты.
В итоге он не рискнул стольк кардинально все менять, ездил сезон-2008 в старой посадке. Может и зря...