Даже не офигенная, а просто очень хорошая стоит порядка 1000 евро - собственно, примерно с этой цены фирменные фары начинают заметно превосходить мою самоделку (с себестоимостью 7 тыр). Хотя, если мне дать 30 тыр на изготовление фары, то я туда и микроконтроллер с миллионом режимов работы пристрою, и цветной сенсорный дисплей, и аккумулятор, от которого она будет работать неделю...

300 баков - это Динот 200Л с литием. Светит недолго и не шибко ярко.

Идея "фирменной" шиповки витала в голове давно. Основная проблема была - как сделать необходимых размеров якорь? Решение пришло неожиданно - заклепка (алюминивая, пустотелая). Победитовый сердечник вытаскиваем из автомобильного шипа. По фоткам должно быть понятно:

Самый правый на фото черный шип - вытащен из швалбе айспайкера. Сверлим покрышку трубочкой(от телеантенны), вставляем подготовленные шипы 320шт. и получаем "Ледяную тварь" весом 880гр. и стоимостью 950р. + десять часов работы.

PS. Картинки по 700мб.

mehanik:
получаем "Ледяную тварь" весом 880гр. и стоимостью 950р. + десять часов работы.

Скорее получится ашаношиповка, ценой всего в 2 раза дешевле нормальной на фоне огромного кол-ва потраченного времени.

и судя по фото на покрышке пришлось подрезать грунтозацепы?

Делать таким способом шиповку я в наше время смысла не вижу, а вот для восстановления потеряных шипов, IMHO, способ весьма любопытный!

идея конечно интересная, вот только десять часов работы как правило стоят вполне сопоставимо с нормальной шиповкой =)
вопрос - а эти самодельные шипы действительно держат? а то они округлые какие-то, аж жуть...

Нормальная это - Schwalbe Ice Spiker Pro?
Если у Вас зарплата более 30круб. то конечно проще купить готовую. В Алтайском крае средняя зарплата 10 тыс. руб.
А еще встречаются люди которые делают своими руками различные вещи и даже получают от этого удовольствие, вот извращенцы!
Timur (Alma-Ata)
Да, болгаркой подрезал.
Zomb1e
Автомобиль они ведь держат? Два года пробег примерно 4тыс. км.

А ещё, при наличии свободного времени и желания, можно сделать и так:

http://www.mtnbikeriders.com/2007/02/13 ... re-chains/

mehanik:
Нормальная это - Schwalbe Ice Spiker Pro?

Из бюджетных Schwalbe Ice Spiker не Pro или Nokian 294.

Если у Вас зарплата более 30круб. то конечно проще купить готовую. В Алтайском крае средняя зарплата 10 тыс. руб.

В том то и дело, что стоимость колхозной шиповки получается не сильно дешевле стоимости нормальной на фоне огромного кол-ва потраченного времени и весьма спорного ресурса.

встречаются люди которые делают своими руками различные вещи и даже получают от этого удовольствие, вот извращенцы!

Ну почему же так сразу. Просто любители мастерить. Другой вопрос, что промышленная продукция по цена/качество все равно выгоднее получается.

Bomber
Еще раз посмотрим хар-ки самоделки:
ширина - 2.35; вес - 880гр; шипы с алюминивым якорем - 320шт. Всетаки ближе к Pro, чем к простой.
Мои предыдущие Schwalbe Ice Spiker 304 шипа, разм. 2.1, вес около килограмма. На третий сезон задняя покрышка стала стремительно терять шипы(на центральной дорожке) двадцать штук за двадцать километров.

"Характеристики" самоделки "кривые" - там одна покрышка без шипов весит примерно столько.

Если нужен низкий вес - надо брать Schwalbe Ice Spiker PRO или WXC 300 от Nokian.

Алекс!
Скажи, так она всё-таки выпускаеццо или нет?

Прямо руки чесались задать то-же вопрос , но сдержался

Нет, не оно, речь о кевларе WXC 300 ...