На две летних ночи мне хватает одного комплекта аккумов на Sigma Powerled при пристойной освещенности на шоссе.
На осенних вечерне-ночных покатушках часа на 3 хватает Powerled Black на максимуме.

Но вот изыска ради - не поставить ли динамо-втулку и фонарь на 3w?
Насколько такая втулка сопротивляется качению без подключенной нагрузки?
- под нагрузкой?
- имеет ли это значение на длинных бреветах?
- Какова долговечность втулки?
- Какова водоустойичвость?

Есть ли у кого впечатления от эксплуатации, и какой модели?

Иностранцы очень активно используют на бреветах, вроде довольны

Имеет смысл втулка, которая "разгружается" на холостом ходу. То есть не жрет механическую энергию при выключеной лампе.
На западных бреветных велосипедах такая втулка почти всегда.
Возможно тут играет роль, что многие светодиодные лампы, точнее большинство, не сертифицированы (то есть не допущены полицией официально для оборудования велосипеда) и поэтому не приветствуются организаторами?
А вот галогеновые почти все сертифицированы. А может просто традиция + практика.

И какие это модели втулок - "разгружаемые?"
Шимановские, например,
Hub Dynamo DH-2N80-E http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cyc ... 5395307947
такого типа?

Такая динамо-втулка есть марки SON.
На холостом ходу она дополнительно отбирает 0.5 ватта (при включенной лампе больше 5 ватт). Этой же марки есть и любимый туристами галогенный свет.
Шимановская вроде бы жрёт намного больше и КПД у неё хуже.
В любом случае шимановскую втулку я сильно чувствую при езде. Когда крутишь ось руками похоже на перетянутую ось.
Марку своей втулки я не помню. У шиманы есть они уровнем и повыше.