Даже на гонке проблема "зубов-десен" может быть актуальна, когда уже не просто дышишь ртом, а "скалишься".
Это случается очень кратковременно, при работе на пределе (на торчке, например).

Вообще, что-то не слышал ни от кого из регулярно тренирующихся кантрийщиков о "проблеме десен".

Поэтому я изначально и подчеркнул про шоссе. К тому же, это были профи в свое время и тренировались как профи. А наши кантрийщики (может я ошибаюсь, но точно не хочу обидеть) являются любителями и соответственно этому и тренеруются.
Что касается езды по городу, то ветка не об этом, а о тренировках. Однако, мне приходится учитывать, что ближайшее место, где можно потренироваться - НК, а это 20 минут в один конец. Если ехать в Уделку, Шуваловский, то это от 35 минут до часа, в зависимости от погоды и состояния дорог (в буран на 3 этап ЧПЯ я ехал больше часа). Тут вообще, могут не только зубы отвалиться.
Да, с зубами могут сильно играть еще особенности организма, возраст, питание (которое тогда было несколько иным, СССР, все-таки...).
Имхо, мы переливаем из пустого в порожнее. Отвечать на инфу шоссейных профи о последствиях регулярных и мощных тренировках зимой рассказами про езду на улицах города с дыханием через нос на пульсе 150 смысла не вижу никакого. Мало того, инфа давняя, многих тогда еще в планах не было

Количество СО2 в легких для нас не важно. Важно его количество в крови. Так вот при усиленной физ.нагрузке образуется много лактата из-за сжигания углеводов. Лактат возбуждает дыхательный центр, возникает одышка. Благодаря этой одышке (в том числе) мы компенсируем возникший метаболический ацидоз, концентрация кислоты падает и активность дых.центра снижается - мы начинаем дышать снова медленнее и глубже. А чтобы критически снизить конц. СО2 в организме - это надо постараться Подышите глубоко-глубоко хотя бы какое-то количество секунд (главное экспериментировать на кровати! ) - вот вам и недостаток протонов кислот в крови (алкалоз).
При физической нагрузке В НОРМЕ алкалоз возникнуть не сможет, я уверен. Ведь не можете же вы во время гонки дышать одновременно очень глубоко и очень часто! Или часто (выдыхаем много СО2) или глубоко и редко - когда катимся с горки, отдыхаем
Короче, не надо пытаться дышать глубоко и часто. И будет все хорошо.

Надо меньше теоретизировать, а просто метнуться в Аптеку и прикупить кальция пангамат (В-15). Понятно, что рекомендуемые в аннотации дозы надо множить на 4-5 для пущего эффекту. Очень способствует!

а станок подойдет для тренировок на МТБ?
Резину в этом случае надо ставить слик?

пойдет, можно и не слик, но будет шумно и тяжело, да и резине достанется с роликами.

а еще будет много мелких осколков резины сзади за колесом, особенно клево если вел стоял на ковре .

По-моему, интереснее всего закупиться виндстоппером, и, презрев дождь и слякоть наших зим, просто не заканчмвать велосезон

Так здесь большинство уже долгие годы катается и гоняется круглый год.
Зимой соревнований по кросс-кантри порой не меньше, чем летом.

+1

только лучше с побочными эффектами все-таки ознакамливаться, а то как бы не вышло че... ))

ННБ!

Подскажите, стоит ли так делать, типа по Вт и Пт:
Утром, перед работой, в 7.10 - 35-40 мин. бассейн,
Вечером, после работы, в 19.00-19.30 на часик, полтара - зал с железками.
Или стоит эти вещи разделить, на разные дни?

Думаю раз после бассейна ещё работать пойдёшь, то плавать собираешься неспешно. Так что наверно час спортзала -вариант. (если по самочувствию прокатит)

я бы разделил, ибо моного в один день а потом перерыв большой