Да, конечно, но ведь очевидно, что тип сцепления на передних и задних покрышках разный. Для задних важно и продольное и поперечное сцепление, чтобы они не проскальзывали на низкой передаче и чтобы их не сносило в сторону. Для передних же продольное сцепление неважно. Так что и рисунок, видимо, должен быть разный.

А основную нагрузку при сильном торможении какое колесо несет?

А нужна-ли зубастая резина спереди? Есть-ли смысл ставить зубастую резину сзади и резину с более простым рисунком спереди?

Да, это верно, но я не люблю тормозить.

Но не на каждый шоссейный гибрид.