т.е. основное назначение 29er'ов бреветы и покатушки?

Оригинальный вывод

Нет, разумеется.
Хотя ничто не мешает ездить на найнере на бреветы и покатушки (как и на любом другом велосипеде).

с жестокой мона

Да, и рама не завалится, но какой в этом смысл?

смысл скажем такой же как и у синлспидов

раз большое колесо лучше проезжает расколбас, то с сочетании с жёсткой выйдет более комфортный байк, чем тоже ригид на 26 колёсах. С другой стороны выйдет легче 29-ера, да и рама-вилка пойдут "обычные" (геометрия почти не меняется).

а вот и фрирайдные 29"-е

последний так хрупко выглядит

она стальная, соот-но и трубы меньшего диаметра

http://www.dirtragmag.com/print/article ... ff_reviews - новый GF Superfly (дешевле Алмы-29 на 1100)

Симпатичная машинка.

Есть надежда, что и достаточно легкая получится.

Те найнеры, что имеются у народа, все тяжелые - поэтому их сложно сравнивать с легкими карбоновыми хардтейлами.

а где можно взвесить байк?

Например, в Биваке, если народу немного.
Но не "до грамма".

осталось доехать и разогнать народ

вилсеты для найнера от шымано
http://www.webcyclery.com/product.php?p ... at=0&page=

А вот это 29" как вам?
Может на следующий сезон попробую.