Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 01 сен 2026 03:50

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 109 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 мар 2007 03:38 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 11 мар 2007 18:45
Сообщения: 42
Rolling Stone писал(а):
Коричневый творог писал(а):
тормоза хвз с нормальными колодками будут работать лучше соры с родными

Не знаю, у меня такое ощущение, что Соровские тормоза пожесче будут. В смысле - усилие будут лучше передавать. Вообщем, выеду на дорогу, отпишу впечатления. 8)

тормоза отличные, только тяжеловаты. с колодками да, лучше кампу поставит когда эти износишь. ХВЗ тоже ничего тормозят, только колодки там полное г.
ещё очень важен обод на самом деле, его иатериал и обработка. у тебя какой?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 мар 2008 21:07 
Не в сети
прошел курс вакцинации
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2006 17:14
Сообщения: 5160
march писал(а):
ещё очень важен обод на самом деле, его иатериал и обработка. у тебя какой?

ZAK 2000. :D

На новом карбоновом супершоссере стоят тормоза Dura Ace. Сегодня их настраивал и обнаружил странную вещь - они довольно мягкие, примерно как ХВЗ. В смысле - после того как колодки касаются обода, ручку можно спокойно довести до руля - пружинят клещи тороза. На соре такого нет - там тормоза можно зажать довольно сильно. :roll:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 мар 2008 23:00 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
таким образом можно считать доказанным, что качество торможения коррелирует с ценой тормозов довольно слабо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 10:48 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24136
Откуда: Санкт-Петербург
Коричневый творог писал(а):
таким образом можно считать доказанным, что качество торможения коррелирует с ценой тормозов довольно слабо


Вот с конструктивом тормозов - да.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 10:49 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2007 18:54
Сообщения: 909
Откуда: Токио, Япония
Коричневый творог писал(а):
таким образом можно считать доказанным, что качество торможения коррелирует с ценой тормозов довольно слабо

Качество торможения - спорно, но вес - несомненно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 12:56 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
Tadashi писал(а):
Коричневый творог писал(а):
таким образом можно считать доказанным, что качество торможения коррелирует с ценой тормозов довольно слабо

Качество торможения - спорно, но вес - несомненно.

совсем недавно комплект тормозов дура эйс весил столько же, сколько и тектро ценой 40 евро за комплект - 300 грамм :)
у шиманы разница в весе тормозов вообще маргинальная.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 13:03 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 апр 2007 18:54
Сообщения: 909
Откуда: Токио, Япония
Хех, а и не приметил! 314 гр весят Dura Ace тормоза. Кампа Рекорд, правда, 279.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 17:40 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 окт 2005 21:15
Сообщения: 419
Откуда: Россия, Самара
Rolling Stone

Может быть правильно настроить натяжение троса? ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 17:53 
Не в сети
прошел курс вакцинации
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2006 17:14
Сообщения: 5160
Rider писал(а):
Rolling Stone

Может быть правильно настроить натяжение троса? ;)

Этим я и занимался. Пружинят сами клещи - это видно невооруженным глазом. При этом Sora и A550 гораздо жесче. Я уже начинаю подумывать о даунгрейде. :D Посмотрю как они себя ведут на дороге и решу что делать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 17:57 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 авг 2005 00:32
Сообщения: 4040
Откуда: житель стройки
Rolling Stone писал(а):
Rider писал(а):
Rolling Stone

Может быть правильно настроить натяжение троса? ;)

Этим я и занимался. Пружинят сами клещи - это видно невооруженным глазом. При этом Sora и A550 гораздо жесче. Я уже начинаю подумывать о даунгрейде. :D Посмотрю как они себя ведут на дороге и решу что делать.

эх хотел бы посмотреь на тебя на кипре :D особенно а спусках, на таких тормазах :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 19:12 
Не в сети
прошел курс вакцинации
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2006 17:14
Сообщения: 5160
chummi писал(а):
эх хотел бы посмотреь на тебя на кипре :D особенно а спусках, на таких тормазах :lol:

Крутым тормоза не нужны. Особенно на спусках.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2008 19:38 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 авг 2005 00:32
Сообщения: 4040
Откуда: житель стройки
ооо да извините , я забыл что крутыми могут быть не только горы :roll:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 мар 2008 16:08 
Не в сети
прошел курс вакцинации
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2006 17:14
Сообщения: 5160
Думается мне, что не зря они сделали тормоза такими мягкими на DA. Не думаю, что это из-за веса. Если-бы их надо было сделать жесткими, то это не проблема - системы DA достаточно жесткие. Видимо, в этом есть какой-то смысл. Возможно, для создания более плавного регулирования усилия торможения, чтобы избежать резкой блокировки колеса. Как раз на Кипре у меня частенько срывало заднее колесо во время торможения.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 мар 2008 23:49 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24136
Откуда: Санкт-Петербург
В подобных конструктивах обычно стремятся к жесткости узла (в разумных пределах, конечно) при низком весе.

Думаю, что в данном случае жесткостью несколько пожертвовали в угоду весу - решили, что имеющейся вполне достаточно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 мар 2008 00:31 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
да только вот шимановские тормоза совсем не лёгкие.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 109 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot] и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU