Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 03 окт 2026 08:30

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 янв 2008 11:47 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 июл 2007 23:56
Сообщения: 1013
Откуда: Питер
Birdshell писал(а):
причём тут х7?
они *слегка* разные

Я вот тоже думал, что именно слегка. =)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 янв 2008 23:34 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 14 май 2006 15:47
Сообщения: 106
Откуда: C-пб М.Чернышевская
Birdshell писал(а):
это старьё

Мне вот сказали, что в линейке 2007 все лонг-кэйджи с алюмовой рамкой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2008 16:22 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 15 июн 2007 19:57
Сообщения: 1571
У меня манетки Деор на морозе тормозили. Попрыскал внутрь WD-40 - прекрасно заработали!
Дело не в манетках, а в том, чем они смазаны.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2008 19:10 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2006 16:46
Сообщения: 2488
Откуда: Спб, Удельный парк
Fedoresko писал(а):
Дело не в манетках, а в том, чем они смазаны.


приминительно к деору мб


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2008 19:35 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 15 июн 2007 19:57
Сообщения: 1571
Там проблема в том, что используются детали с разным к-том теплового расширения, и на морозе их заклинивает?
Тогда, наверное, это конкретной модели проблемы?
У кого ещё X9?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2008 19:55 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2006 16:46
Сообщения: 2488
Откуда: Спб, Удельный парк
Fedoresko писал(а):
Там проблема в том, что используются детали с разным к-том теплового расширения, и на морозе их заклинивает?


Рычаги возвращаются в исходное положение очень плавно, посему другой причины не вижу.

В рычаги впрессована какая то тёмная гильза, не стал её ковырять так что не могу сказать из чего она сделана. Снизу закручивается нижная половина оси - она из алюминия (верхняя на которой вращается пластиковый барабан - из стали, но они(барабан и ось) непричём).

Изображение

некоторых деталей на схеме нет: возвратной пружины(наматывается на рычаг; пружинки собачки; собачки; крышки, удержимающей собачку на месте в рычаге).

кстати, уже при -5 работает нормально. Левая немного тупит, но приемлимо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 янв 2008 00:21 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 май 2005 15:19
Сообщения: 4760
Откуда: Юкки
Stranger писал(а):
У меня когда-то был XTR 1997 года - тоже неплохо работал 8)

Впрочем, и современный тоже хорошо работает :)


Опять ты со своим ХТRом :twisted: Верхняя группа она во все времена верхняя группа.
Я том, что в 2001 году Acera была вполне рабочей навеской, даже больше. То, что делают сейчас: эти гигантские ролики, сырое железо и пластиковые манетки - только на помойку :twisted:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 янв 2008 01:08 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Андрей Едемский писал(а):
Stranger писал(а):
У меня когда-то был XTR 1997 года - тоже неплохо работал 8)

Впрочем, и современный тоже хорошо работает :)


Опять ты со своим ХТRом :twisted: Верхняя группа она во все времена верхняя группа.
Я том, что в 2001 году Acera была вполне рабочей навеской, даже больше. То, что делают сейчас: эти гигантские ролики, сырое железо и пластиковые манетки - только на помойку :twisted:

в 2001 было г-но. АсераХ - это весч! такой задник отходил у меня почти четыре года!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 янв 2008 15:04 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 18 июл 2005 22:49
Сообщения: 2889
Откуда: C-Петербург
между Асерой 2001 и более ранней АсеройХ разницы почти нет - увеличили ролики на 1 зуб и удлинили лапку, и только :roll:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 янв 2008 09:54 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 11 мар 2007 19:55
Сообщения: 88
Откуда: Екатеринбург
Рычаги возвращаются в исходное положение очень плавно, посему другой причины не вижу.

-------------------------------------------------------------------------------------
Проблема "ленивого рычажка" была вылечена разборкой манетки и добавлением пружине еще двух оборотов (увеличением натяжения). За сезон не ослабла, не растянулась.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 янв 2008 13:13 
Не в сети
Активист
Активист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 янв 2007 17:52
Сообщения: 63
Откуда: Отрадное
У меня х9 отлично работал до -25. При меньших температурах ездить не решался. Так что это трабл единичного экземпляра.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 янв 2008 00:11 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2006 16:46
Сообщения: 2488
Откуда: Спб, Удельный парк
masakari писал(а):
Проблема "ленивого рычажка" была вылечена разборкой манетки и добавлением пружине еще двух оборотов (увеличением натяжения). За сезон не ослабла, не растянулась.


не представляю как можно это сделать на моих. Если провернув больше чем задумано пытаться приладить рычаг наместо, то пружина... ну вобщем не даст.

Можно поподробней?

A3boot писал(а):
Так что это трабл единичного экземпляра.

Не надо делать таких заявлений.
Левая и правая брались отдельно в разных местах. Проблема одна и та же на обеих.

Мы всётаки о моделях 2007 года говорим или как (маркировка 15DEC06)?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 янв 2008 14:51 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 11 мар 2007 19:55
Сообщения: 88
Откуда: Екатеринбург
просто добавляешь к возвратной пружине один-два витка, увеличивая ее натяжение. усы, которые держатся за барабан вставляешь туда же. в какой-то момент может понадобиться третья рука (пружина в натянутом состоянии очень неохотно сидит и норовит выскочить) для удержания пружины и прилаживания крышки на место.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 янв 2008 16:23 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2006 16:46
Сообщения: 2488
Откуда: Спб, Удельный парк
masakari писал(а):
просто добавляешь к возвратной пружине один-два витка, увеличивая ее натяжение. усы, которые держатся за барабан вставляешь туда же. в какой-то момент может понадобиться третья рука (пружина в натянутом состоянии очень неохотно сидит и норовит выскочить) для удержания пружины и прилаживания крышки на место.


тоесть, крестовой отвёрткой винтики вывинчивать ненадо?\

Обожди ка... Или ты о спиральной пружинке над пластиковом барабаном (синий/красный)?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU