Намана, намана! Но о тебе мы умолчим. Будем преподносить всё исключительно в радужных красках!

Живу на Удельной, работаю у ЛЭМЗа (Пионерстроя и Петергофское шоссе)
вел - 1:30
метро+маршрутка+пешком - 1:30
метро+трамвай+пешком - 2:00
авто (7:00) - 1:00
авто (17:00) - 2:00

вторая работа на Восстания.
вел - 0:20
метро+пешком - 0:50

Ваще попробовать поюзать это можно Учитывая контингет слушателей Рокса, можно будет подкинуть мысл, что строя и выбирая офисы, нужно заботиться не только о парковочных местах, но и душах, чтобы с парковочными местами было проще. Кста, у нас в начале лета, сделали вторую "клетку" для велов, т.к. одной стало не хватать. С доп "клетками" для машин так просто не вывернешься

кста, по-мимо этого надо набросать материала для ведущих, чтобы им было чем затыкать нам рты и заполнять паузы между нашими фразами . Всякая ерунда, типа того, что Ленина на велике переехали самодвижущейся коляской, но он выжил и впоследствии устроил революцию
А можно и целенаправленную, например, чтобы гордость взяла за нашу велосипедную державу . Какие там у нас достижения? Ефимкин еще в лидерах Вульты? Хотя, какая нафиг Вуэльта? Тут на дорогах каждый день вендетта

м. Приморская - Большой пр. в.о. - стрелка в.о. - левый берег - мост Александра Невского - м. Большевиков. 45 минут. каждый день. на метро: 1:10 - 1:20.

м. Приморская - Тучков мост - Песочная наб. - м. Черная речка - Энгельса - Шуваловский мост. 45 мин если не торопиться, 35 мин если гнать.

мысл, вел дает наибольшую точность по времени, чем общ. транспорт или авто. бум "охаживать" со всех сторон ))

В этом сезоне капитально промок только раза три и то один на бревете,
а про по пути на работу: вроде должен был, но конкретно не вспомнить, т.е. не напрягло.
В Питере ливни редки и по зтому пол часа моросящего дождя с последующим переодеванием не напрягают вообще.
Правда мне до работы 7км и 15-20 минут езды. Прямого общественного транспорта нет да и не пользуюсь им уже лет 15 вообще.
этим летом поменялся маршрут до работы и стали напрягать километровые пробки на юге города в основном из фур
и не тем что не проехать, а ухудшением состояния легких: непонятный кашель и необходимость отхаркивания.
А развода пересечений на киевском и московском в два уровня кроме кольцевой не видно.

Прямой эфир во сколько? 18-19?
И как задать вопрос в эфир? Телефончик бы?

Сам частенько использую велосипед утилитарно, для поездок за ягодами и грибами. Выбираю такие места, куда машины близко не подъезжают
И грибов и ягод в таких местах больше.

Ездил на веле на три работы.

В Питере, с Васьки 10-й линии:

— на Чкаловскую, минут 20, когда только начинал катать
— На Рентгена (Петроградка/Горьковская), минут 30 / конторка солидная, почти с дресс-кодом, но руководство прогрессивное, спорт одобряло, внизу иногда стояло до 20 байков

В Москве, с пр. Вернадского:

— до баржи на Фрунзенской, минут 40 / руководство в доску своё, ездил круглогодично
— до Воробьёвых гор, минут 30 / та же контора

Ни в одном месте ничего похожего на душ, но и ничего похожего на общение с клиентами. Везде руководство вполне лояльно относилось к велосипеду, вплоть до помощи в организации стоянки.

Сейчас, к сожалению, работаю в офисе, расположенном в манерном торговом комплексе (на метро 40 минут, на велике 30) на 16-м этаже под куполом (два лифта по пути), так что с велосипедом рискую соваться туда только на выходных, когда никого кроме охраны там нет. Если бы была возможность оставлять его где-то внизу, то руководство, думается, не возражало бы против моего спортивного вида.

Что характерно — при каждом поиске работы обязательным является вопрос про возможность парковать велик

По-моему, не самая лучшая идея - призывать всех ездить по городу на велосипеде. Сами же про ниндзя в парках пишете, как на дроческопах под колеса бросаются, как задницы от великов на пешеходных переходах не отрывают...
Представьте, какие мракобесие и джаз начнутся, если народ ломанется после вашей передачи за байками и через несколько дней поедет со скоростью потока (как некоторые советуют), чтобы успеть на работу за 40 минут (как некоторые обещают).

При отсутствии велодорожек и со сложившимися на наших дорогах традициями ездить по городу на веле для среднестатистического чела - оч опасное занятие.

Лучше отправлять всех с велосипедом в лес/сад, или, по крайней мере, озвучить в эфире все pro и contra передвижения на двухколесном, а не рисовать идиллическую картину.

И эта, неплохо бы тактично напомнить водителям некоторые пункты касаемо того, как вести себя с велосипедистами, а байкерам, что зад все-таки иногда стоит от вела отрывать.-0-

Для статистики.
От дома в начале Купчинской ул. до (уже бывшей, к сожалению ) работы на углу Ленинского и пр. Стачек 30-35 мин. с крейсерской скоростью под 30 км / ч. На транспорте дольше- до часа, ибо стабильно в пробку влетаешь около Народного Ополчения. А она там -всегда!
Дождь, снег и ветер не смущали. На работе был душ и горячий чай в неограниченных количествах... Дресс- код отсутствовал. Хоть в рыболовной сетке приезжай.
До работы на Соляном пер. ( тоже бывшей) минут 40 примерно выходило.
Я вообще не понимаю стенаний по поводу погоды. Ну плохая- че теперь - на работу не ехать?

К этой теме кстати можно и нужно отнести то, что люди еще после работы тренируются на велах, если хотите, тот же фитнес. Я с помощью шосера за это лето добился успешных результатов по снижению веса. При том, что занимался не так регулярно как хотелосьбы и как надо.

Задать вопрос, почему вел для меня, это хорошо?

А запись завтрашней передачи, выложат потом куда нибудь?