превед.
моторекс - в триале. сам пару недель назад последнюю мотовилочную 2,5w за 360 р/л на гривцова брал. Там ещё на 7w оставалась.

Кстате, прикол. У моторекса есть вилочное масло для великов - стоит вроде дороже и в меньшей таре, но триал им не торгует.

Адрес, телефон!!!


Понимаю. Это то, что я называю техническим чутьём. А именно: понимание того, куда и с какой силой, вовремя ударить молотком!

в триале моторекс на 7W? снега зеленого вчера случаем не было?
там никогда не продавалась 7-ка. только 2.5 и 5. и в каталоге та же фигня. неужто образумились?

ну харашо, я ошибся. Когда я сказал продавцу чтоб он мне на 2,5 выписал, он предложил на 7,5 (типа жарко +30 - лучше погуще лить)

в каталоге лето'07 7,5w тоже числится.

не, это хорошо если правда. значит 7-ку дешевую можно купить. это может пригодицо. вообще мне моторекс не понравился, че-то не то как-то. но грязь месить сойдет.

... если лимончика добавить - то ничего))))))))))))

Торговый центр "МЕРКУРИЙ" на Савушкина.
Отдел "Активспорт", там два мотоотдела, в одном стоят дорогущие чоперы, а вот в другом их нету, зато есть моторекс
5, 10 и 15 там точно есть.

Я сейчас вообще моторку шевроновскую юзаю, рулез, должен быть, неимоверный, но время покажет

вообще говоря, в моторном масле есть присадки, которые могут быть вилке неполезны. но скорее всего вилка вытерпит любую бадягу.

Ну а поподробнее можно ?
Что за присадки такие, вредные для вилки ?
В двигателе есть то-же люминь, и та-же резина, которых масло стремится сохранить в любых условиях (которых вилке и не снилось).
Вот двигатель он да, любую бадягу не вытерпит, вот только шеврон, ну никак, к бадяге не относится.

ну может вилочное пенится меньше. У вспенившегося масла перформанс ухудшается (другая плотность становится).

не надо лить суррогаты в ответственные элементы велика (вилко, аморт, тормоза).

Конечно, у нас село, но найти с матюгами спецовое масло реально.

О!

Новая мысль:
должны быть мотосервисы. Хор. мотоцикл - от 10 000 евр. Значит, вручную там все уже не делают. Должны быть хорошие качественные сервисы для них (во всяком случае, фирменные "от ямаха" или от дилеров должны быть)

У мотоциклов есть вилки Вилки похожи на велосипедные, тока сложнее. Некоторые фирмы (FOX и др.) производят вилки и для мотоциклов, и для велосипедов, и для прочей фигни (шучу.. )

Значит в мотосервисе (кто какие знает?) вполне могут взять на переборку веловилки (хорошие). И по идее там уж отработанную трансмиссионку тайком заливать внутрь не будут. Я прав?

В общем, что вы об этом думаете?? Я чувствую, где-то здесь есть зерно истины

я думаю что проще отдать в специфический (т.е. имеющий опыт переборки именно веловилок) сервис или перебрать самому.
думаю что в плане момента затяжки резьбовых соединений, мелочей при сборке-разборке и т.п. в мотосервисах может не оказаться нужного опыта и знаний. т.е. сделать может сделают качественно и от души, но неправильно.

В триал-спорте на просвещения есть (был сегодня) моторекс 2.5, 5 и 7.5w. Литр 362р.

Ну насчет пенится это да, но только уж моторное-то как раз и не пенится Нафига в моторе пены
Ну, а насчет найти. Найти-то можно, но не забываем, что вилочное, по рыночным законам, в три раза (мелочь конечно, по сравнению со стоимостью ребы) дороже.
При этом, навеняка, именно вилочное, в производстве гораздо дешевле моторного (потому как присадок там не нужно вообще, кроме антивспенивающей), а ИМХО оно вообще от веретенки не далеко ушло