Эта... Я тут на хардтэйл хочу для города жесткую вилицу поставить ..шобы значить поприемистей, полегче, пожесче...а оне тута "пружиноездами" восхищаюцца чудны дела твои хоспади..... .
это наверно девствительно мегокрутоаффигитительный двухпровес

Это дело вкуса и наклонностей...

Просто еруднистикой мало кто любит заниматься низводя мтб в банальный ситибайк. Если уж нужен "паркетник и асвальтоукладчик" берут шоссер или гибрид и не парюццо, т.к. он будет в сравнении с мутантом-мтб за всяко "поприемистей и полегче" и тд.

а я уже поставил (жоостую вилку) на свой хардтейл. и на один и на другой...

Согласен. Хардтейл - конструкция непонятная. Вроде подвеска есть, а вроде и нет - отрываться приходится, ямки объезжать... Ну, для грузовых походов на неделю и больше - ещё понятно - вилка, чтобы ручки не отбить на камнях, а заднюю подвеску эмулирует 25-килограммовый рюкзак + толстая задняя покрышка, делая "тейл" гораздо менее "хард".
Для поездок налегке (с упором на скорость) работают два варианта - невесомый ригид (на нём неровности перепрыгиваются или объезжаются) или кантрийный двухподвес (на нём ломишь в любом направлении и не паришься ни о чём).

На байке по городу в сто раз удобнее и безопаснее, чем на шессере, да и вне города мало где на шоссере не парюцаа с отрыванием зада от седла. А так есть ощущение, что все эти мягкие штучки нужны только, когда охота конкретно потрахаться на гонке. Ну или фигачить за грузовиком за палтосом по неизвестной дороге, чтобы снизить вероятность финиша в больнице или морге...

интересно какой такой гибрид будет легче? алюминевого МТБ с жесткой вилкой (шосеры нелюблю оне уродливые )

ну держись

пофиг я велоламер , и посему могу иметь любое дуратское мнение

Ну это ты зря! Шоссеры офигенно элегантные! Я всегда с завистью смотрел на ребят на шоссерах на НК. Зато там, где я предпочитаю развлекаться, на шоссере делать нечего.

Осенью собирал белые грибы в Бору. Не слизая с суспеншена. Встретили грибника, мы победили по очкам.

Про гибриды не скажу-с ними не знаком, но шоссер одной ценовой категории с мтб завсегда легче будет.
Нужно думать что и гибриды, как "переходное звено", обладают и этим достоинством.

С COPATHuKом согласен. На байке безопеснее. Поездив на сосисе понял, что на нем еще безопаснее - больше не нервирую водил частой сменой темпа, а про виляние на дороге при встрече с выбоинами совершенно забыл - еду прямо по ним не поднимая попы

ЗЫ
хотя по дорогам избегаю ездить и на двухсосисе, т.к. здоровье - дороже

Поздравляю с покупкой
И не зажимай фотки, всё-таки интересно что за конфетку ты соберёшь...

Что за тормоз назад пойдёт? Тоже BB7?

Уже собрал. Да надо будет сфоткать...


Угу. Уже пошел.

И как нормально пошел? У меня задний тормоз без люфта настроен, так кагда подвеска срабатывает на почти полный ход, тросик натягивается и колесо заднее подтормаживается. Бесит