кто принципиально против цепей с замками? высказывайте за и против.

лично я пришёл к тому, что
1. цепи с замками дороже
2. цепи с пинами (кампа и шима) живучее аналогичного уровня цепей с замками
3. замки к другим цепям могут не подойти по размерам
4. замки менее надёжны. у меня 1 раз закусило цепь и она разлетелась в месте замка.
5. наличие замка на цепи на шоссере мне ни к чему, на байке было удобно снимать и мыть, а на шоссере она не так сильно пачкается, а через 1500-2000 я её просто выкидываю. да и с цепью обычно 2 пина продают.

Сдаётся мне что "цепи дороже" и "цепи прочнее" и т.п. - вещь относительная.

Я использую с замками цепи исходно продавашиеся без замков и с замками.

На 8-ке замок KMC
На 9-ке замок SRAM

8-ка IG-51
9-ка - SRAM-69 и HG-72/73/92 (не помню тчоно маркировку).

Никаких проблем с совместимостью не испытывал. На всякий случай таскаю выжимку, если что переобжать в случае аварии на беззамочный вариант и доехать всегда можно

проголосовал за замки.

по пунктам:

1. да, наверное. особой разницы не замечал.
2. не факт. из собственного опыта могу сказать, что примерно одинаково (как по продолжительности жизни, так и по разрываемости).
3. да (но об этом везде говорится)
4. не факт. см. п.2
5. это личное предпочтение. я предпочитаю цепь снимать в любом случае. и живет она тогда до 3-4 (тысяч миль).

в силу того что езжу я на хардкорном лоу-энде, круглый год и по всякому говну преимущественно, я покупаю цепи шитмано иг-51. а замки юзаю какие придецо, в данный момент КМС.(кстати на 8 не такие уж хреновые). получаецо что:
1. цепи можно юзать какие хочется, но замки бывает геморно найти в продаже.
2. проблем с живучестью и надежностью не было ни разу.
3. с совместимостью также проблем не было ни разу. юзал замки sram, kmc, point
4. закусывание цепи - это ненормально
5. про не сильно пачкаецо - актуально имхо тока для сухой погоды. на мтб тем более, цепь в любую погоду говна наберет.

с конекшен пинами в свою очередь грабли:
1. надо дрючиться с выжимкой. впадлу.
2. надо иметь конекшен пины запасные. т.е. искать опять же.
3. у многих кривые руки, так что зажимают плохо и рвут цепи.

через 1500-2000 я меняю не столько по причине изношенности, сколько по причине того что цепь пачкается. и чистить её нужно не мешее чем машинкой. потому я её просто снимаю и докатываю на байке. 10-е цепи прекрасно ездят на 9-й трансмиссии.

на байке предпочёл бы цепи с замком.

по поводу порывов цепи. многие таскают с собой выжимку на такой случай. я же предлагаю таскать замковое звено, если цепь порвалась, отвёрткой из набора шестигранников её можно разделать дальше и соединить замком.

Выжимка хороша для ремонта и чужих цепей.

а в керосин или какую другую дрянь?

Уайт-спирит: выбор настоящих наркоманов.

а не хочу я прямо на шоссере никакой днянью мыть. в вайтспирите я мочил тряпку и вытирал цепь. но лучше всего отмывает всё бензин "калоша", только он возможно раствояет пластиковые детали.
а так я снимаю цепь, мою её и на байк.

я ни разу так замок и не открыл на цепи.. пришлось пин выжимать.. так что нафик эти замки..

Пральна !

А я вот екнувшуюся винду третий час реанимирую, если через пару часов ничего не получится, то весь комп выкинунах !

и главное мышь незабуть выкинуть она с... во всём виновата

у меня замки срам на 8 почему-то хреново расстегивались
ну ничего, пара ударов плоскогубцами по замку - и он расстегнут

Маленький точечный ядерный взрыв спасет от распространения заразы!