скорее нет.
У меня два гоночных сезона на хардтейле простояли колеса АК/Рево 2.0-1.5/4.1д/Алю нипеля. Вес 73кг. Полет нормальный.
Так что если вес не за 85-90кг - ставь, все будет ок.

жызненый для мя вапрос - на кросмаксах сл стальной барабан ?

А какие мнения о втулках Hope вообще и о Pro 2 в частности?

http://velogon.ru/modins_cup/forum/index.php?view=61433

Ничего полезного по ссылке, но особенно понравилось про "дурацкий дизайн" фланцев у дт 240.

Это вся информация которую удалось добыть, когда задавался таким же вопросом. Здесь про хопе про2 никто тоже ничего не сказал.

Видать, тут пока что Хоуп экзотика. По формальным параметрам вроде все круто - фрезерованный алюминиевый корпус, 4 закрытых прома, лабиринтное уплотнение, малый вес. Просто думал мож кто юзал их уже.

У матрасов-катальщиков такие втулки видел. Но их "проблем нет" - не показатель.

Вот юзеры Крис Кинг у нас имеются

ну тогда и турней с алтусом круто, там тоже фрезерованные корпуса

Hope достойные втулки,

про Tune & FRM тоже никто не писал, но это как про суслика, не значит что его нет.

на FRM у нас люди гонялись.
Хорошие втулки - но лучше не по грязи

Поделюсь первыми впечатлениями о колесах Mavic CrossMax SLR Disc (версия под Lefty).
Проехал на них пока немного – около 350 км, но уже можно отметить некоторые особенности, «плюсы» и «минусы» этого вилсета.

«Плюсы»:
- легкость (велосипед стал заметно динамичнее: разгон быстрее, подъем в горку - легче),
- высокая продольная жесткость колеса,
- достаточная поперечная жесткость переднего колеса,
- дизайн (мне нравится),
- Mavic - единственный известный мне производитель, делающий вилсеты под Lefty,
- надпись «SLR» на боковинах обода сделана из светоотражающей пленки и даст фору любым катафотам,
- приятные «мелочи», идущие в комплекте: качественно сделанные чехлы для переноски колес, комплект ключей для спиц и втулок, адаптер ниппеля под автомобильный насос.

«Минусы»:
- поперечная жесткость заднего колеса, на мой взгляд, недостаточна (по крайней мере, в поперечном направлении SLR изгибаются заметно сильнее, чем, например, вариант колес на ободе Mavic XM819 Disc под 24 отверстия и спицах DT Super Comp). Возможно, это связано с плоским профилем спиц и, как следствие, склонностью к боковому изгибу. Небольшая протяжка заднего колеса незначительно повысила боковую жесткость, а дальнейшая протяжка уже невозможна, так как в этом случае окажется перетянутой правая сторона заднего колеса, заспицованная «солнышком» (максимально допустимая величина натяжения этих спиц не должна превышать 150 Kgf).

Spunergy еще делают под Лефти. Недавно размышлял над покупкой Циклон Диск, но отговорили.. говорят кевларовые спицы мягкие и запчастей нет

У меня лопнула старая 240-я ( черная) выехал из дома на гонку в Кант проехал метров 20 и ....

Проверю на собственном опыте

С этого сезона у меня и у брата колеса на таких втулках. Брат уже гонялся на них неоднократно. Я собираюсь к лету на очередной кастом ставить.